近年，美國交通部又頒布了《聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》，其中37項適用于校車。最近還通過立法規(guī)定，將校車納人政府反恐怖安全監(jiān)視系統(tǒng)的保護范圍。任何對校車的攻擊都將被定為聯(lián)邦罪行，要判20年至終身的監(jiān)禁。美國號稱擁有世界上最大的校車運營系統(tǒng)，美國政府為保證校車的安全制定了一系列法律法規(guī)。27日，記者了解到美國的司機如果在4年內(nèi)罰單超過三張，就沒有資格當(dāng)校車司機。

　　據(jù)了解，因為黃顏色最醒目，即便在大霧中也容易看清，1939年，美國政府就立法規(guī)定校車一律為黃色。在1992年美國又頒布實施《公路安全方案》，其中對校車進行規(guī)范包括文字標(biāo)識、涂裝、緊急避難裝備、停車標(biāo)志臂和校車運營相關(guān)人員的管理等。

　　此外，美國的校車司機都是經(jīng)過特別挑選的專業(yè)司機，大多為女性，這是因為女性比男性更加細心謹(jǐn)慎。相關(guān)法律條例還規(guī)定，一個司機如果在4年內(nèi)罰單超過三張，就沒有資格當(dāng)校車司機。美國法律中專門對校車司機提出了極為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，具體包括：校車司機的年齡不低于21歲;必須有年度健康證明，包括視聽測試結(jié)果;有文件證明其本人沒有危及駕駛安全的問題;駕駛記錄令人滿意;無犯罪記錄。

　　為了確保校車的安全，美國運輸部近年來頒布了36項用于校車的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括校車車體結(jié)構(gòu)、防傾覆保護、制動裝置等。在這種高標(biāo)準(zhǔn)下，美國校車由專業(yè)廠商制造，質(zhì)量高，造價昂貴，有“客車的設(shè)施、卡車的骨架”之稱。

　　據(jù)統(tǒng)計，在美國，坐校車的安全系數(shù)是坐私家車和公交車上學(xué)的40倍。聯(lián)邦政府和各州為校車制定的法律法規(guī)，共有500項之多。

　　據(jù)了解，當(dāng)校車準(zhǔn)備停車時，司機會在駕駛室外預(yù)先伸出一個紅底白字的“Stop”牌，并閃爍停車信號燈，此時無論從校車前方與校車相向而行還是從校車后方與校車同向而行的所有接近校車的車輛都必須立即減速并完全停車。在校車停車、上下學(xué)生的時候，任何車輛包括警車、救護車、消防車必須處于完全停車狀態(tài)，且必須停在離校車不少于20英尺的距離之外。超越正在停靠和上下學(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一。