對于美國的校車，我們的第一印象就是堅固，沒錯，徹頭徹尾的堅固。美國長期以來都延續(xù)了自己的結(jié)構(gòu)特點，最突出的就是采用接近于中重型卡車的非承載式車身結(jié)構(gòu)，也就是大家常說的大梁式設(shè)計，而且大梁經(jīng)過強(qiáng)化(一般國內(nèi)只有強(qiáng)調(diào)超載和牽引的重卡才會對大梁進(jìn)行強(qiáng)化)，可以抵御
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圖說美式校車設(shè)計
2012.10.02 -來源：中國校車網(wǎng)
作者：網(wǎng)絡(luò)
對于美國的校車，我們的第一印象就是堅固，沒錯，徹頭徹尾的堅固。美國長期以來都延續(xù)了自己的結(jié)構(gòu)特點，最突出的就是采用接近于中重型卡車的非承載式車身結(jié)構(gòu)，也就是大家常說的大梁式設(shè)計，而且大梁經(jīng)過強(qiáng)化(一般國內(nèi)只有強(qiáng)調(diào)超載和牽引的重卡才會對大梁進(jìn)行強(qiáng)化)，可以抵御事故撞擊的強(qiáng)烈沖擊，而更高的底盤高度確保撞擊時對乘員空間的侵入有限。
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