2011年國內違規校車事故頻發，導致爆發性被國內媒體所曝光，這個一直被人們所忽視的問題在那一時刻徹底印記在每一個人的心里，就在那時網絡上出現的美國校車事故圖片卻與國內校車形成了鮮明的對比，大鼻子校車也成為安全校車的標志，國內車企號召國家的政策推出了自己的校車展品，其中以生產重卡的一起解放也加入了這一陣營，下面我們看下它的校車有什么亮點。

　　中國一汽研制的專用中小學生校車是根據中小學生的生理特點和行為特征開發的專用校車，整車采用發動機前置式的凸頭結構，也就是我們常說的大鼻子車頭造型，外觀的安全警示完全媲美美式校車。并且對安全和舒適進行了特殊強化。增設了燃油箱側防護、車體骨架特殊閉環設計，并且7.6噸的整車質備足以說明用料的充足，其被動安全指數也是相當可靠。

　　雖然我們但從它的舒適性配置方面看到諸如冷暖空調、電動調節后視鏡這些在幾萬元轎車上都能出現的微不足道的配置，但是我們看到了一些豪華車上都很少出現智能行車預警系統在解放的校車上就有配備。并且為了應對7.6頓車身重量所帶來的剎車熱衰竭現象，還配備了雙電子我留緩速器，可以再低速時幫助剎車減速，降低制動系統熱量，這么多先進的主動安全配置主要是為了體現對安全的一絲不茍。

　　校車的內部方面，簡約的駕駛員位置，功能一應俱全，并且為學生生計的專用座椅不僅柔軟舒適，而且每部座椅都配備了安全帶;為了防止發生小學生踩、滑，避免類似傷害，車內通道沒有設置任何臺階，地面做了防滑處理。側窗采用了可以有效防止兒童身體探出的設計，車內飾采用安全防火材料。

　　編者總結：國內違規校車這個社會問題似乎并沒有成為長期的熱點話題，但是每年的六一兒童節我們都會重新想其這些因為“車”而奪走生命的兒童，它們天真無邪也根本不會感受到什么才是安全的校車，這個問題并不是單單一個車的問題，而是選擇校車的人。