我們今日所見(jiàn)橙黃色校車(chē)的誕生，還要?dú)w功于一位叫做FrankCyr的人。在美國(guó)教育史上，F(xiàn)rank Cyr被稱(chēng)為“橙黃色校車(chē)之父”。

　　1939年，哥倫比亞大學(xué)師范學(xué)院教授Cyr博士在紐約市召集了一個(gè)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，專(zhuān)門(mén)討論制訂有關(guān)校車(chē)制造和安全方面的標(biāo)準(zhǔn)。這次研討會(huì)是由美國(guó)著名的洛克菲洛基金會(huì)用5000美元贊助舉行的。當(dāng)時(shí)阿拉斯加和夏威夷尚不是美國(guó)獨(dú)立的州，因而只有48州。這48個(gè)州每個(gè)州都派有教育部門(mén)和交通部門(mén)的代表參加，同時(shí)生產(chǎn)校車(chē)的廠(chǎng)家也都參加了大會(huì)。這次大會(huì)一共開(kāi)了7天，代表們一共制訂出45項(xiàng)有關(guān)校車(chē)安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章。也正是在這次大會(huì)上，代表們決定巴士中只有校車(chē)才能漆成這種橙黃色的車(chē)身，叫做“國(guó)家校車(chē)橙黃”(NationalSchool BusYellow)，并選擇黑色來(lái)涂寫(xiě)車(chē)上的字跡，以增加早晚光暗淡時(shí)的可見(jiàn)度。由于有了這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，美國(guó)的校車(chē)才開(kāi)始走向標(biāo)準(zhǔn)化和安全化的道路，并且一直延續(xù)到今天;也正是由于Cyr博士的這些貢獻(xiàn)，他后來(lái)被尊稱(chēng)為美國(guó)的“校車(chē)之父”。