這輛專用校車成了齊家樓幼兒園的招牌

　　袁永華最近很忙，不光是因為幼兒園招生火爆，還因為他手頭的那輛宇通“長鼻子”專用校車。“這輛車就是活動廣告，齊家樓幼兒園快成定點接待單位了。”作為齊家樓幼兒園的董事長，袁永華笑道。

　　齊家樓幼兒園規模不算很大，目前在園學生232名，而袁永華原本計劃今年招生220名。“沒辦法，都是鄉里鄉親的，最后還是多收了12名學生。”3月12日，袁永華告訴《商用汽車新聞》記者:“關鍵是力量達不到，包括師資，也包括校車接送服務。”

　　要干，就干好

　　1971年出生的袁永華，1993年從部隊復員后，先后在靖遠礦務局、甘肅太陽能公司擔任駕駛員。可是，“不安分”的他適應不了過于按部就班的生活，很快就從體制內跳出來，開始創業。據袁永華介紹，他做過太陽能熱水器銷售，開過塑料加工廠，賣過彩電，最終投身到幼兒教育事業。

　　“要干，就干好。”袁永華反復強調著這句話，而這也是他在創辦幼兒園過程中堅守的理念。“2008年，我創建了齊家樓幼兒園，當年就有101名學生。隨后幾年規模不斷擴大，今年更是得限制名額。”袁永華表示，招生時他有兩大原則:一是必須買保險;二是必須在幼兒園里吃午飯。“這主要是為了保證安全，便于管理。”袁永華說道。

　　在幼兒園的軟硬件投資上，袁永華也不含糊。據介紹，建園之初，袁永華就購買了兩輛金杯車接送孩子，車況在當地民辦幼兒園中算是很好的。“在運營上，我們也想了很多辦法，安全管理做得比較到位，沒有出過事故。”袁永華介紹說。

　　不過，袁永華始終覺得應該有更專業的車輛用作校車。“這兩輛車用起來也挺好，但我不明白怎么回事，就是感覺會有那么一種車型，專門用來拉孩子上下學。”為此，袁永華不止一次上網搜索相關產品信息，并對專用校車有了大致的了解。

　　“歸根結底，我認為不安全。”當《商用汽車新聞》記者問及為何萌發了尋找專用校車的念頭，袁永華如是說。為了給在校幼兒提供更安全的乘車環境，袁永華開始了他尋找專用校車的旅程。

　　“有一次去蘭州開會，一位朋友介紹說西安有一家企業生產校車，我就趕過去看了看。”袁永華回憶道:“可我一看那車就覺得不對頭，根本就不是我想像中的樣子，不太滿意。”

　　本著寧缺勿濫的原則，袁永華繼續追逐著他的專用校車夢。