這輛就是昆明的最牛校車 付興華 攝
昆明最牛校車的內部設置 付興華 攝
中小學校車的購置，有望納入云南省州市縣各級政府的公車采購和保障計劃，確保學生坐得上車、坐上安全車。
全省學校安全和食品安全工作電視電話會議昨日在昆明召開，會議對學校安全管理及保障食品安全等進行了安排部署。其中，云南省公安機關計劃在一些學校門前鋪設“愛心斑馬線”和“愛心停車線”，保障學生交通安全。
副省長高峰出席并講話。
交通安全
確保學生坐得上車、坐上安全車
副省長高峰要求，各級教育、公安、交通、宣傳等部門要以各級各類學生和家長為重點，廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動，教育引導學生和家長出行時不坐報廢車、貨車、拖拉機、農用車等非法營運車輛和超員、超速等安全無保障的車輛。
其中，將加大對運送學生車輛行駛路線，特別是縣鄉道路的巡邏管控力度，嚴防超速、超員、超載和疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重違法違規行為，嚴厲打擊載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機等非法營運車輛載客問題。特別是要在校園周邊設置公路交通安全警示牌、信號燈和路面減速帶，堅決預防和遏制學生交通事故發生。
高峰表示，按照省委、省政府的指示和部署，各級政府及有關部門要千方百計采取措施解決好接送學生上下學車輛問題，把中小學校車納入公車采購和保障計劃。各級教育、公安、財政等部門要積極研究解決增加運力的辦法和管理模式，滿足學生上下學交通安全需要，確保學生坐得上車、坐上安全車。
校園穩定
關心假期留校學生生活
臨近寒假，各級政府及有關部門將加大校園周邊綜合治理力度，堅決打擊針對師生的違法犯罪行為。高峰要求，各級各類學校要及時掌握師生思想動態，全面排查、化解矛盾糾紛。各地、各學校要高度重視貧困生、留守生、學困生(學習困難)、殘疾學生等的幫扶，關心假期留校學生的生活。在節日期間，有關部門和學校將組織專人和留校學生一起共度佳節。
在預防冬季傳染病方面，要求各級衛生部門指導各級各類學校做好冬季衛生防病和健康教育，提高學生自我防護意識和能力。各級各類學校要加強教室、宿舍通風換氣、消毒等措施，為學生營造良好的學習和生活環境。
生活保障
確保學生在溫暖教室上課
寒冬來臨，云南省將對農村學校特別是寄宿制學校冬季采暖情況進行排查，為學校配備必須的采暖和燒水設備，確保學生都能在溫暖的教室里上課，在暖和的宿舍里休息，用得上熱水。對于家庭經濟特別困難的學生，各級教育部門將會同財政、民政、扶貧等部門為學生提供足夠的御寒衣物及被褥。寄宿制學校還要配備生活教師，定時巡查宿舍情況。
據統計，當前，滇東、滇東北部分地區還有20余萬名師生因干旱面臨飲水困難。省政府要求，省級教育、民政、公安消防、水利、衛生等部門要會同當地政府，對干旱缺水情況進行調查核實，積極采取措施，妥善解決好缺水地區師生的飲水問題，確保師生飲水安全和身體健康。
在學校食品安全方面，將建立和完善學校食品衛生日檢、周檢和不定期檢查制度，采取積極措施，防止發生食物中毒事故。
生活補助
免費營養餐惠及535萬名學生
省委、省政府決定，從明年春季新學期開始，在全省實施中小學生營養改善全覆蓋和農村寄宿制學生生活補助全覆蓋計劃，在國家規定的85個試點縣基礎上，把剩余的44個縣共151萬名農村中小學生納入實施范圍，使全省義務教育階段農村中小學生都能免費享受健康的營養餐。至此，全省將有535萬名農村義務教育學生在學期間每天享有3元的伙食補助。
另外，進一步完善農村義務教育保障機制，把所有農村寄宿制學生納入生活補助范圍，補助標準提高到小學每生每年1000元、初中每生每年1250元。據了解，省教育廳將會同省級有關部門研究制定云南省實施意見和供餐方案，確保資金安全、足額用在學生身上。
及時行動
在學校門前鋪設“愛心斑馬線”
今年以來，全省共排查整改校園及周邊安全隱患9929處，排查化解涉校矛盾糾紛237起。整治校園周邊治安亂點290處，收繳管制刀具2093把，破獲涉校刑事案件342起，查處涉校治安案件284起。
在治安復雜地區校園周邊建立治安崗亭或警務室2291個，選派1萬余名民警擔任學校法制輔導員，向校園派駐保安員7000余名。其中，設置護學崗363個，組成護學巡邏隊、小分隊，加強學生上下學時段和校園周邊道路的巡邏管控。并設置檢查點，嚴格查處接送學生車輛違法行為。
董家祿介紹，近期云南省公安機關將進一步強化校園周邊治安防控措施，深化校車集中整治行動，確保學生出行安全。配合教育部門對校車和接送學生車輛進行一次清理排查，將用于接送學生的機動車、畜力車、低速載貨汽車、拖拉機全部納入排查范圍，摸清底數，分類管理。對校車駕駛人駕駛資格進行一次全面審查，嚴禁有嚴重交通違法行為、駕駛證未審驗和發生過重特大交通事故的駕駛人駕駛校車。
此外，將深化校園“護衛天使”行動，根據學校門前接送學生車輛的具體情況調整護校工作方案。在校門前鋪設“愛心斑馬線”和“愛心停車線”，結合“文明交通行動計劃”，抓好學生的交通安全宣傳教育，保障學生交通安全。
省教育廳副廳長王建穎：各學校要制定具體安全方案
今年11月下旬以來，甘肅、江蘇發生了幾起學生交通安全事故，造成學生傷亡情況。
省教育廳要求，各級教育行政部門和各級各類學校要對學生交通安全、消防安全、食品安全、飲水安全、校舍安全等進行調研分析，研究部署學校安全防范措施，結合實際制定本地、本校的具體方案，落實專職人員。
通過排查，掌握影響學校安全穩定的重點群體、重點領域、重點環節、重點區域，找出存在的問題和隱患，對排查出的涉校突出問題、安全隱患要造冊登記，明確責任領導和責任人，限期予以解決。省教育廳要求，各級教育行政部門、各級各類學校要重點解決冬季學生取暖、御寒、營養改善、飲用安全水、衛生防病等方面的問題，減少安全隱患。
省食安辦副主任孫學明：嚴格學校供餐準入制度
元旦和春節即至，將嚴格學校供餐準入制度，對學校食堂供餐企業、托餐點以及提供原輔材料的供應商進行嚴格的資格審查，絕不允許不具備相關資質和食品安全保障能力的企業和個人從事學校的供餐、托餐和原輔材料供應業務。
其中，將把學校食堂、學校周邊的小餐飲店和校餐供應單位作為食品安全監督抽檢的重點場所，加大監督檢查范圍和頻次，嚴厲打擊校餐生產、加工、配送過程中的食品安全違法違規行為。督促指導學校食堂和供餐企業、托餐點，嚴格落實索證索票、查驗記錄、購銷臺賬、留樣備查等制度，做到源頭可控、流向可查。(劉超)
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校車安全標準擬參考歐美
工業和信息化部昨日在其官方網站就《校車安全技術條件》、《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》、《幼兒校車安全技術條件》、《幼兒校車座椅系統及其車輛固定件的強度》4項強制性國家標準公開征求意見。
新標準對校車車身結構、外觀標示、裝載質量等均作出明確規定，制定原則一切圍繞“安全”，突出安全。其中，多項新規定制定時，參考了美國聯邦的校車安全標準和美國部分州的校車法規，及歐洲客車標準……同時又考慮到中國更復雜的道路使用情況，力求制定適合中國特色的校車標準。
校車應為兩廂式結構
《校車安全技術條件》規定了校車的安全技術要求，本標準適用于幼兒園階段3歲以上的幼兒及九年制義務教育階段的受教育的群體所乘坐的校車。
依照學生年齡，新標準對校車安全技術標準作出3種分類，旨在整合完善校車安全技術條件標準體系，進一步提高校車安全，使校車更加適應中國復雜的道路運輸環境。
新標準要求，校車應為兩廂式結構，至少一半以上的發動機長度應位于前風窗玻璃最前點以前。校車的底盤離地高度應不小于700mm。車體內、外部容易接觸到的部位不得有銳邊、尖角、毛刺。校車不得設置車外頂行李架。校車應噴涂符合標準的外觀標識。
車速不得超過60km/h
為提高行車安全性，新標準按《校車安全條例》的規定，要求“限速不應超過60km/h”;為了杜絕駕駛員隨意調整車速，要求“制造廠應采取措施，使得出廠后未經制造廠許可，無法采取破壞性措施重新調定車速”。
為降低校車在前、后碰撞事故中車輛受損的程度，新標準參照美國校車標準，要求校車加前后保險杠，保險杠的結構也參照美國校車標準。
考慮到農村和山區的道路條件比較差，為提高校車安全性，新標準要求校車向左側和右側傾斜最大側傾穩定角應不小于 32°，各種車輛都有可能發生側翻事故，在發生側翻事故時，保證乘員生存空間是最基本的要求，所以校車要求必須進行側翻試驗驗證。
考慮到校車日常運營中的安全，新標準規定，校車車窗的固定形式應為下半部分固定，也可為全封閉車窗。以防止學生把頭手伸出窗外。
為滿足緊急情況下的乘員撤離和車外救助，新標準對應急出口的種類、位置、最少數量和最小尺寸作出強制規定。
此外，新標準還就校車發動機系統、排氣系統、電路系統、內飾材料及滅火器裝置作出明確規定。
新標準同時明確，除了本標準中的要求，校車還應符合其他國家和行業強制性標準中適用的條款，并按經規定程序批準的技術文件和圖樣進行設計和制造。(完)(據中新社)
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