浙江在線·教育02月07日訊 昨天早上8點30分，婺城區(qū)區(qū)政府門口，停著四輛黃閃閃的美式校車，格外搶眼，路過的政府工作人員紛紛議論，“這就是傳說中的‘美式校車’嗎?”(1月17日本報《浙中城事》頭版《首輛美式校車亮相金華》)。

　　沒錯，四輛美式校車已經(jīng)全部到位，其中兩輛是上周六剛從鄭州開來的，“一共開了兩天，時速只能保持70碼左右，因為車子還在磨合期。”鄭州宇通客車股份有限公司浙中辦事處的陳陽介紹說。

　　2月9日一開學，乾西小學、羅店鎮(zhèn)中心小學、竹馬小學和婺城區(qū)民工子弟學校的孩子們就能享受到這些校車的服務了。

　　三款車：各自適合不同路面

　　這四輛車由金華金盾公司采購，兩輛“大鼻王”、一輛“小鼻王”和一輛“平面王”，當然這只是它們的昵稱。四輛車配制統(tǒng)一，但車身大小及核載人數(shù)不同，“大鼻王”核載人數(shù)54(含1位駕駛員，2位跟車人員)，“小鼻王”核載人數(shù)32(含1位駕駛員和1位跟車人員)，“平面王”核載人數(shù)53(含1位駕駛員和2位跟車人員)。

　　“大鼻王”、“平面王”售價分別是人民幣40萬和30萬左右，“小鼻王”則是20萬左右。

　　車廂內(nèi)每個座位配有一條安全帶，與普通公交車相比，座位間距較小，成人坐進去會感到局促。“這就避免了成人占座，每個車為隨車的成人配有專門的座位。”陳陽說。

　　為什么要選購三種不同款式的校車?

　　金華金盾公司的郭先生解釋說，“大鼻王”適合在路寬、路況較好的地方行駛，主要用于婺城區(qū)民工子弟學校和乾西小學的學生接送。

　　“小鼻王”比較適于山路，所以用于接送北山上的羅店鎮(zhèn)中心小學的學生。而竹馬鄉(xiāng)的路比較窄，彎道多，正好讓“平面王”發(fā)揮，用于接送竹馬小學的學生。

　　四位司機對這三款校車最大的試駕感受就是：“非常平穩(wěn)。”，司機張師傅告訴記者，經(jīng)過兩天試駕，接送一次學生大約需要40至60分鐘左右。

　　票價：與普通公交車票價持平

　　這些美式校車將不再安排老師跟車，而是聘請金盾公司專業(yè)安全人員跟車。“這樣做是為了減少學校老師的負擔，我們希望通過聘用安全人員，既保證學生安全，同時讓老師能把更多精力投入在教學中。”婺城區(qū)教文體局副局長何松強何松強說。

　　學生乘車的票價是多少?

　　對此，何松強表示，學生的票價基本跟公交車的票價持平，甚至可能會略低，“目前還在試點中，具體會產(chǎn)生多少費用還要看，如果有不足，我們也會有校車專項基金進行貼補。”何松強說。

　　金華校車，企業(yè)運營。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，德清校車由縣政府出面承擔校車費用，此次金華的校車則主要由金盾公司負責，如何服務好學生，又不讓虧本，這確實需要探索和嘗試，若有政府補貼，也許金華校車之路能夠走得更遠，路更寬。

　　“婺城區(qū)一些農(nóng)村學校在山區(qū)，安全隱患多，我們一直在考慮怎樣保障學校學生上下學的安全，所以先引進4輛美式校車，首先就是考慮在這些學校進行試點。”教文體局副局長何松強表示。

　　哪些因素保證這些校車安全?

　　1、車身采用加厚鋼板

　　網(wǎng)上曾流傳一段視頻，一輛悍馬車撞上一輛美式校車，悍馬車撞爛了，校車卻毫發(fā)無損，美式校車果真如此堅硬嗎?

　　“倒是沒有試驗過和悍馬相撞，不過出廠前，我們都經(jīng)過專項測試，包括側(cè)翻和沖擊試驗。”陳陽說，這幾輛車的車身和底盤均由加厚鋼板制成，底盤是采用大貨車底盤，十分穩(wěn)固。“一般來說，普通小轎車撞上它們，基本上沒什么威脅。”

　　2、一上路，黑匣子就開始記錄

　　駕駛室CD盒位置上，有個“黑匣子”，又稱行車記錄儀。每個司機手中有一張類似銀行卡大小的IC卡，司機必須持卡才能啟動車輛，啟動后“每開一米黑匣子都會記錄路線和公里數(shù)”。

　　3、停車時，stop牌展開

　　停車時，校車車身左邊的“stop”警告牌就會展開，車頂兩邊燈也會不停閃爍。以便引起周圍車輛注意，放緩車速，注意避讓校車和附近學生。

　　4、關門前，必須按下車后按鈕

　　這些車后面都有一個紅色按鈕，停車后，司機必須從車頭走到車尾，按下按鈕，車輛才會熄火。如果司機想跳過這個步驟，強行熄火直接關門，那外面就能聽到“嘟嘟嘟”的警報聲。

　　這是為了防止類似紫荊花幼兒園學生窒息事件，當時司機匆匆下車，沒有發(fā)現(xiàn)在后排的學生。有了這個按鈕，司機必須從車頭檢查到車尾，防止孩子遺漏在車內(nèi)。

　　5、發(fā)動機倉還有自動滅火裝置

　　這次的校車在消防上也做足了功夫，整車內(nèi)飾均為環(huán)保防火材料。

　　車內(nèi)有兩個小的滅火器，一個就放在駕駛員座位邊上，出廠日期均為2011年12月。

　　同時，在發(fā)動機艙還配有滅火裝置，這在一般的車輛中比較少見。“這樣更好保證學生和司機的生命安全。”

　　6、司機最少5年校車駕齡

　　校車安全除了硬件設施外，司機也是至關重要，4位駕駛員中校車駕齡最短的也有5年。潘師傅是大鼻王的駕駛員，已經(jīng)有20年駕齡，開校車的駕齡已經(jīng)有8年了。

　　“我們可是百里挑一選出來的，而且金盾公司采用專人專車專用，我們每天早上5點起床工作，下午放學到學校接孩子。其他時間就是休息，送孩子的事情可不是開玩笑的。”