新校車的逃生門設(shè)在車廂尾部，即使車輛側(cè)翻也能啟用。陸金星攝

遇險(xiǎn)時(shí)該裝置可讓玻璃自行破裂。陸金星攝

新校車增裝了警鈴。陸金星攝

　　【中國網(wǎng)中國交通】訊：根據(jù)今年市辦實(shí)事，本市計(jì)劃新增600輛專業(yè)校車。同時(shí)，對(duì)全市特別是農(nóng)村幼兒園、小學(xué)和初中配置600輛專用校車實(shí)施政府補(bǔ)貼，以便解決農(nóng)村學(xué)生上學(xué)遠(yuǎn)、出行難的問題。

　　記者3日獲悉，根據(jù)市有關(guān)部門的核定，市內(nèi)四區(qū)中小學(xué)學(xué)校開通的校車，今年仍按照每人每月220元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);其余五市三區(qū)中小學(xué)校新增的專業(yè)校車，暫時(shí)統(tǒng)一按照每人每月70元收費(fèi)。“校車公司虧損部分，由政府出資進(jìn)行補(bǔ)貼。”有關(guān)人士透露，具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)目前仍在研究核算當(dāng)中。這就意味著，城陽區(qū)乘坐首批專業(yè)校車的2000余名中小學(xué)生，是今年五市三區(qū)中首批享受校車補(bǔ)貼的群體。

　　根據(jù)青島市教育局的調(diào)查數(shù)據(jù)，截至今年2月底，青島市備案的校車一共有1236輛。其中，專用校車只有275輛，非專用校車961輛。“盡管校車總數(shù)挺多，但農(nóng)村的校車還滿足不了所有中小學(xué)生上學(xué)的需求。”青島市教育局安全處孫建國處長曾表示，近幾年，各區(qū)市配置運(yùn)營校車極不平衡，嶗山區(qū)、開發(fā)區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、膠南市校車數(shù)量較多，服務(wù)效率較高;即墨市處于起步試點(diǎn)階段，服務(wù)效率較低;平度市、萊西市未實(shí)施。

　　根據(jù)規(guī)劃，今年本市新增的600輛專業(yè)校車，全部都將配置到五市三區(qū)，并重點(diǎn)向平度和萊西傾斜。初步計(jì)劃將向平度配置180輛，萊西50輛，其他區(qū)市將按照實(shí)際調(diào)研情況進(jìn)行配置。由于市區(qū)交通相對(duì)發(fā)達(dá)，原則上將不再配置新校車。

　　據(jù)交運(yùn)溫馨校車公司總經(jīng)理毛德豐透露，目前交運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)成立專門的校車公司，重點(diǎn)做好五市三區(qū)專業(yè)校車的開通運(yùn)行事宜。“繼城陽區(qū)之后，下一批已經(jīng)抵達(dá)青島的專業(yè)校車，將投放平度市的部分中小學(xué)校。”毛德豐說。

　　新校車更安全

　　窗戶遇險(xiǎn)能自爆，逃生門設(shè)在車尾

　　5月3日下午，交運(yùn)溫馨校車公司校車運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊杰介紹，今年新購置的“大鼻子”校車，在安全設(shè)施配置、乘坐舒適度等方面，均達(dá)到甚至優(yōu)于專用校車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“以往專業(yè)校車的逃生門設(shè)在了車廂的左側(cè)，今年我們要求廠家將逃生門改在了車廂的尾部。”楊杰說。記者看到，逃生門還增設(shè)了自動(dòng)踏板，一旦開設(shè)逃生門，踏板也能自動(dòng)彈出，即使車輛發(fā)生了側(cè)翻，也不影響逃生門的啟用。

　　另外，新校車車廂中部的左右兩塊車窗明顯增大，玻璃上除了印有“緊急逃生口”的標(biāo)識(shí)外，在車窗的右上方還增設(shè)了一個(gè)裝置。“這個(gè)裝置能使玻璃窗自行爆裂，以便為學(xué)生逃生贏取時(shí)間。”楊杰說，采用應(yīng)急自爆窗玻璃后，遇險(xiǎn)時(shí)只需駕駛員按動(dòng)緊急按鈕。

　　“為了防止遇險(xiǎn)時(shí)學(xué)生解不開安全帶，新校車增加了一鍵解鎖功能。”楊杰說，駕駛員只需摁下一個(gè)按鈕，車上所有的安全帶能自動(dòng)解開。此外，新校車還新增了警鈴與其他社會(huì)車輛區(qū)別。遇到其他社會(huì)車輛占道或者行至轉(zhuǎn)彎處時(shí)，駕駛員會(huì)按動(dòng)警鈴提示。(記者馬正拓)