來(lái)源:來(lái)源:烏魯木齊晚報(bào)
作者:梁樂(lè)
作為正規(guī)校車(chē)的“替代品”,“公交校車(chē)”已在烏魯木齊運(yùn)行多年。但從今年起,烏魯木齊將禁止公交車(chē)充當(dāng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)。目前,各公交企業(yè)已經(jīng)采取措施,嚴(yán)查各條線路的包車(chē)情況。
烏魯木齊交通運(yùn)輸局日前出臺(tái)了《關(guān)于禁止公交車(chē)充當(dāng)校車(chē)的通知》,首次通過(guò)正式文件的形式,要求加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部公交車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理,堅(jiān)決杜絕公交車(chē)輛充當(dāng)校車(chē)的行為。
據(jù)了解,此前“公交校車(chē)”的運(yùn)營(yíng)模式主要有三種,一是以學(xué)校為起點(diǎn),按照校方指定線路運(yùn)營(yíng);二是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)營(yíng),從學(xué)校出發(fā)直達(dá)目的地;三是公交車(chē)由離學(xué)校較近的站點(diǎn)直接開(kāi)進(jìn)校園,并按照原來(lái)線路進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
烏魯木齊交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)于新介紹,“公交校車(chē)”確實(shí)在一定程度上方便了學(xué)生出行,但由于公交車(chē)的安全性能和設(shè)計(jì)規(guī)范遠(yuǎn)未達(dá)到正規(guī)校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),因此存在一定的安全隱患。此外,在客流高峰期,一些“公交校車(chē)”去學(xué)校拉載學(xué)生,減少了正常線路的配車(chē)數(shù),給沿線乘客出行帶來(lái)不便。
通知下發(fā)前,烏魯木齊交通運(yùn)輸局已多次召集各公交企業(yè),結(jié)合區(qū)內(nèi)外“公交校車(chē)”存在的安全隱患,要求立即采取措施,停止任何形式的學(xué)校包車(chē)行為。
記者從烏魯木齊公交集團(tuán)和市珍寶巴士獲悉,早在今年年初,鑒于區(qū)內(nèi)外“公交校車(chē)”的安全隱患,企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始摸查各條線路的運(yùn)營(yíng)管理情況,禁止學(xué)校包車(chē)行為。正式文件下發(fā)后,兩家企業(yè)表示,學(xué)校只有拿到相關(guān)部門(mén)的審批,才能商議包車(chē)事宜,而企業(yè)如果發(fā)現(xiàn)線路私自包車(chē),將嚴(yán)肅處理。
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