對(duì)于校車司機(jī)的申報(bào)資格，方案設(shè)立了6道“門檻”，包括申報(bào)者須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄等。

　　                                                                                      廣州交警嚴(yán)查校車   

　　廣州市超過13萬名孩子乘坐校車，安全服務(wù)怎么保障?廣州市教育局近日發(fā)布了《廣州市校車服務(wù)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，對(duì)校車的運(yùn)營(yíng)、管理、責(zé)任分工、許可要求等各方面作了細(xì)化規(guī)范，明確今后廣州的校車服務(wù)將由25個(gè)部門組成聯(lián)席會(huì)議齊抓共管，對(duì)校車司機(jī)也提高了上崗的門檻。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在廣州近123萬名義務(wù)教育階段學(xué)生中，乘坐校車上學(xué)、放學(xué)的有11萬余人。在全市近38萬名幼兒園幼兒中，乘坐校車上學(xué)、放學(xué)的幼兒約有2.4萬人。廣州目前共有校車3390輛，其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車有2479輛，由普通客車改裝的非專用校車有911輛，取得校車駕駛資格的駕駛員有4890人。

　　為了加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)營(yíng)的管理,《方案》特別提到，將由廣州市人民政府對(duì)廣州市政區(qū)域內(nèi)的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，并由分管教育的副市長(zhǎng)負(fù)責(zé)校車安全管理工作，將在此基礎(chǔ)上建立廣州市校車安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議單位包括市委宣傳部、市發(fā)改委、市公安局、市財(cái)政局、市衛(wèi)生局等25個(gè)部門，廣州市教育局為牽頭單位。

　　《方案》明確，校車上路前，應(yīng)當(dāng)向使用校車單位所在的區(qū)教育局提交相關(guān)的申請(qǐng)材料，并由區(qū)教育局上報(bào)市教育局、同級(jí)公安局交警支隊(duì)、市交委征求意見，就校車使用者是否具有道路旅客運(yùn)、城市公共交通經(jīng)營(yíng)資質(zhì)或校車行駛路線涉及路段的路況是否具備機(jī)動(dòng)車通行條件等進(jìn)行查驗(yàn)，通過審查后方可獲得行車許可。

　　當(dāng)校車行駛線路、開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)或者車輛所有人、駕駛?cè)税l(fā)生變化時(shí),應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定,申請(qǐng)變更校車使用許可，并經(jīng)原作出許可決定的人民政府批準(zhǔn)后，重新領(lǐng)取校車標(biāo)牌。

　　《方案》強(qiáng)調(diào)，要加大對(duì)違法營(yíng)運(yùn)學(xué)生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制;同時(shí)也明確建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，并通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，支持使用校車接送學(xué)生或幼兒的服務(wù)。

　　對(duì)于校車司機(jī)的申報(bào)資格，方案設(shè)立了6道“門檻”，包括申報(bào)者須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄等。