呂良波是城運控股交運溫馨校車的一名校車駕駛員，2014年4月至今的7年多，呂良波始終兢兢業業，潛心研究駕駛技能、維修技術及車輛保養知識，在自我學習、追求精益求精的路上從未間斷，平安接送學生20萬人次。2017年，呂良波取得了青島人力資源社會保障局頒發的中級駕駛員資格證書;2019年被評為溫馨校車愛車例保先進個人;2020年被評為溫馨校車安全駕駛先進個人。日前，在青島城運控股集團第一屆勞動競賽校車駕駛員技能大賽中，呂良波獲得二等獎。

　　把校車保養好，打下安全基礎

　　作為一名校車駕駛員，呂良波時刻緊繃安全弦，始終以精益求精的工作態度，以真情溫馨的標準服務學生，“安全第一，預防為主”是他的駕駛理念。在保障安全行車的前提下，他認真做好各項愛車例保，將自己駕駛的校車保養得非常好，無論校車的車體外觀衛生還是發動機艙內零部件都精心養護。。他說：“做好愛車例?？梢蕴岣哕囕v動力性和經濟性，充分發揮車輛的最佳效能，減少故障頻率，提高運行和服務質量，延長車輛使用壽命，降低運行消耗，實現更高的綜合效益。”

　　同時，根據自己多年的駕駛經驗，呂良波對沿途危險點進行預控分析，對集市、山路、十字路口等每一個安全風險點他都熟記于心，使自己在行車過程中做到提前預判，從容應對。每天認真做好出車前、行車中、收車后車輛的日常安全檢視，消除安全隱患，為乘車學生做好安全保障。到了冬季車廂溫度低，呂良波每天還會提前到崗啟動校車打開暖風預熱，確保學生溫暖舒適乘車。

　　駕駛校車5萬公里無事故

　　過硬的技術是保障行車安全的基礎。駕駛校車七年來，呂良波保持著安全駕駛5萬公里無事故、零投訴的記錄。為了確保安全駕駛，呂良波常常利用業余時間潛心研究各項駕駛技能。結合多年的駕駛經驗，他認為，想要安全行車，除了駕駛技術嫻熟外，心態和預判也很重要。城區上下班高峰期道路擁堵，他始終保持不急不躁，以良好的心態不爭道搶行，在遇到駕駛盲區和道路急轉彎時提前做出預判，規避風險，養成使用預見性駕駛的思維，為可能造成危險的情況留出足夠的時間和空間。

　　他還總結出安全駕駛“三要、六不要”工作法，即：要“穩”、起步穩、行車穩，要“細”、要細心、細致，要“勤”、勤檢查、勤保養。不要“過分自信”、不要“安全懈怠”、不要“盲目僥幸”、不要“路怒斗氣”、不要“利益至上”、不要“得過且過”。并將“三要、六不要”工作法在全班組內進行推廣，在他的帶領下，班組駕駛員始終保持良好的心態、安全行車零投訴。

　　孩子心中的“校車爸爸”

　　駕駛校車七年來，呂良波與乘車學生建立了深厚的感情，很多乘車學生把呂良波當成自己的親人。車上的每個孩子的脾性呂良波都非常了解，對不愛學習的孩子，呂良波就像對待自己的孩子一樣，想方設法激發乘車學生們的學習興趣。在呂良波車上，有位初三學生一連幾天沒有乘車，細心的他打聽后得知，這名孩子因家庭情況特殊準備輟學。得知這一情況后，呂良波心里特別著急，他與隨車照管員一起到學生家里與家長溝通，做學生的思想工作，最終學生回到學校完成初中學業。他對待乘車學生的態度，就像他駕車態度一樣，不急不躁，耐心細心，乘車學生會把每天開心，不開心的事分享給他，在乘車學生們的心中他就是“校車爸爸”。

　　經常助人為樂的“熱心腸”

　　生活中的呂良波是個熱心腸。一次，呂良波開車接學生途中，發現路上一個古力井蓋翻落在路邊，井口完全敞開，沒有設置警示標志，勢必會給車輛及行人帶來安全隱患，呂良波立刻將校車安全停放到路邊，及時將古力蓋歸位，保障了路人安全出行。

　　還有一次下午放學，呂良波駕駛校車結束運送任務正準備返回場站，發現一位騎電動車的老大爺不慎摔倒，呂良波立刻將校車停于安全地帶，下車查看老人傷情，并及時撥打救助電話。為避免老人二次受傷，他與路人一同將老人扶到路邊休息，詢問老人無大礙后，才放心駕駛校車繼續返回停車場站。

　　這些善舉在呂良波眼里都是舉手之勞，但這些點滴小事向社會傳遞了溫馨校車人無私奉獻、助人為樂的社會正能量。

　　七年來，呂良波用精湛的駕駛技術安全行駛5萬公里;服務零投訴;平安接送學生20余萬人次。每天把學生安全送到學校，平安接回家是他的初心;讓學生在這十米的車廂開心快樂的上下學是他的職責;他在用心血和汗水踐行著溫馨校車人“護航未來”的使命。