7月8日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從2022中國校車行業(yè)高峰論壇上獲悉，今年是《校車安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施十周年，宇通客車作為車輛制造方代表，聯(lián)合行業(yè)監(jiān)管部門等各屆發(fā)布校車安全倡議《“零”的宣言》，該宣言以校車運(yùn)營“零事故”、校車服務(wù)“零投訴”、安全隱患“零容忍”為追求目標(biāo)。

　　2012年國務(wù)院出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》，明確要求學(xué)校必須使用合格的專用校車接送學(xué)生;隨后，國家批準(zhǔn)發(fā)布了專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》。截至2021年我國專用校車的市場保有量為18.4萬輛，覆蓋學(xué)生占比7.1%。宇通客車方面表示，我國校車普及率與發(fā)達(dá)國家相比仍處于較低的水平，我國目前的校車保有量僅為美國的三分之一，我國校車市場區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)不均衡態(tài)勢，還有大量區(qū)域未將校車標(biāo)牌納入規(guī)范化管理，校車市場存在剛性需求和現(xiàn)實(shí)運(yùn)行之間的缺口。

　　據(jù)悉，宇通客車從2005年開始啟動(dòng)校車研發(fā)，2021年校車整體市場占有率為64.87%，大中型校車市場占有率為68.86%。與此同時(shí)，為保護(hù)駕乘安全，宇通客車推出司機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，包括駕駛員酒精檢測系統(tǒng)、司機(jī)生理健康狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員危險(xiǎn)行為預(yù)警系統(tǒng)。