昨日，溫家寶總理在第五次全國婦女兒童工作會議上表示，國務院已責成有關部門迅速制訂校車安全條例，做好校車工作“所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集”，要“明確地方政府和部門責任，嚴格責任追究制，對發生的惡性事故要依法嚴肅處理”。
在一次全國性的大會上，溫家寶總理專門針對校車安全表態，回應了近段時間社會輿論對校車安全的擔憂，也讓大家看到了解決校車問題的希望。
或許，不遠的將來，校車安全條例將會出臺，校車制度的建立指日可待。因而，接下來要解決的問題，可能就是如何讓校車制度落在實處，讓最需要的孩子享受到國家的福利。我們建議，有關方面不妨借鑒 “農村學生營養餐”的解決思路，來解決校車問題。
實際上，很多貧困地區的孩子既需要營養改善，也需要安全的校車。從甘肅正寧校車事故，到去年12月的湖南衡南縣校車墜河事故，乃至其他的一些校車事故中，不難發現一些共性的東西——這些事故大多發生在偏遠、落后的農村地區。
校車制度在全國推行，肯定會面臨資金投入、生產能力等種種困難，所以，應從當下校車問題最突出的環節切入，讓那些偏遠農村最需要的孩子們先坐上校車。
此前，國務院啟動的農村義務教育學生營養改善計劃，就是一個很好的范例。此項計劃，由中央財政每年投入160億元，在集中連片特殊困難地區開展試點，惠及680個縣(市)、約2600萬在校生。這就是把公共財政優先投入到了最需要的孩子身上。
現在，已經明確了校車所需資金由中央和地方分擔，可是如何分擔，比較理想的方案或許應該是，中央財政以支持貧困、落后地區的農村校車為主，而地方政府無論貧富，也應優先投入當地的農村校車。
期待，校車制度盡快付諸實施，期待最安全的校車最先在鄉村公路上跑起來。那一定會像當年取消“農業稅”一樣，成為中國農村發展史上又一件里程碑般的大事。 (據新京報)本文相關推薦農村幼兒園的校車現狀農村學生厭學的原因校車接送學生方案學生營養餐現狀學生乘坐校車要求農村飲水工程預算表中學生營養餐做法廣西學生營養餐農村安全飲水工程資料
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