美國(guó)社會(huì)安全部的統(tǒng)計(jì)顯示: 在95%的打工族當(dāng)中, 有5%的人到了65歲退休的年齡卻還在工作。 用中國(guó)的話來(lái)講, 叫做 ‘反聘’。 我們看到很多超過(guò)65歲的老年人在加拿大那漫長(zhǎng)的寒冷的冬天里, 每天兩次站在在風(fēng)雪交加的各個(gè)路口為執(zhí)勤, 幫助老弱病殘和學(xué)齡兒童過(guò)馬路和維護(hù)交通。我每次看到這么辛苦, 我都為之感嘆。 我們還看到為兒童和學(xué)生開(kāi)校車的司機(jī)基本上清一色的是超過(guò)65歲的老年人。 我一直想不通為什么加拿大政府允許這么老的人開(kāi)校車, 這可是關(guān)系到下一代生命安全的重要工作呀! 據(jù)說(shuō), 老年人開(kāi)車慢, 不會(huì)開(kāi)快車。 但我覺(jué)得手腳不靈活, 腦子反應(yīng)慢也是開(kāi)車的大忌呀! 但是, 事實(shí)是, 太多的老年人在北美開(kāi)校車。

　　加拿大多倫多各大報(bào)紙?jiān)鴪?bào)道了這樣一個(gè)消息: 一位70歲的老年校車司機(jī)載著一車小學(xué)生突然心臟病發(fā)作, 死在方向盤上了, 車還在向前方開(kāi)著, 但已經(jīng)偏離公路, 情況非常緊急, 車上有一位勇敢的11歲小孩, 在孩子們一片驚慌失措中沖上去把車的閘踩住, 車雖然駛下了公路, 但沒(méi)有造成任何人的傷亡, 因此, 該勇敢小孩成了英雄, 受到了表彰。 看到了這個(gè)報(bào)道, 我沒(méi)有太多考慮那個(gè)勇敢的小孩, 卻始終讓我想著那個(gè)老死在方向盤的老人司機(jī)。使什么動(dòng)力讓他奮斗一生而不肯退休? 后來(lái), 經(jīng)過(guò)研究, 我發(fā)現(xiàn)這些老年人雖然奮斗了一生, 然而生活壓力仍然很大, 退休金太少, 不足以養(yǎng)家糊口。 有些人奮斗了一輩子還沒(méi)有還完房子貸款,有些人還沒(méi)有能力沒(méi)有為子女提供良好的教育等等, 他們不得不繼續(xù)打工奮斗。 這真是很可悲的前景。