近年來(lái)，“奪命校車(chē)”屢次刺痛社會(huì)神經(jīng)，校車(chē)安全已是備受社會(huì)各界廣泛關(guān)注的重要問(wèn)題。加強(qiáng)校車(chē)安全管理，確保孩子們的人身安全，已寫(xiě)入今年的政府工作報(bào)告，從中央到地方，從建立健全制度到具體工作，各項(xiàng)工作正在逐步推進(jìn)。一邊是大張旗鼓地要加強(qiáng)學(xué)校校車(chē)安全，一邊是亂象重重的校車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，讓人情何以堪?

　　我國(guó)法律明確規(guī)定，私自拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)是違法行為。任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)。除取得報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)資格認(rèn)定的外，任何單位和個(gè)人不得從事報(bào)廢汽車(chē)回收活動(dòng)。但是，僅汝州一地421輛校車(chē)中竟然有高達(dá)309輛不是手續(xù)不全就是無(wú)牌無(wú)證甚至使用改裝報(bào)廢車(chē)輛!

　　為何報(bào)廢車(chē)非法市場(chǎng)這般火熱?我想，除了相關(guān)部門(mén)疏于監(jiān)管外，巨大的利益誘惑也是推力。一臺(tái)報(bào)廢車(chē)，只能賣(mài)幾百塊，而轉(zhuǎn)手黑市能得上萬(wàn)塊。這其中巨額利益是無(wú)良經(jīng)營(yíng)者把黑手伸向校車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。

　　因此，要鏟除報(bào)廢車(chē)流入校車(chē)市場(chǎng)的黑手，必須摧毀附著在報(bào)廢車(chē)回收環(huán)節(jié)上的黑色利益鏈，國(guó)家要加大對(duì)校車(chē)安全的投入力度，并且嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，從重懲處校車(chē)不安全因素。

　　周總理說(shuō)過(guò)：“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”，孩子是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的希望，我們有理由讓孩子在健康快樂(lè)的環(huán)境中成長(zhǎng)，還孩子一片安全的藍(lán)天。