來(lái)源:來(lái)源:華圖教育
作者:未知
一、校車(chē)安全事故頻發(fā)的主要原因
1、學(xué)校未重視乘車(chē)安全教育,學(xué)生安全意識(shí)弱。交通事故臨發(fā)時(shí),學(xué)生因未接受相應(yīng)的安全教育,不能采取及時(shí)、有效的應(yīng)對(duì)措施。導(dǎo)致慌亂、擠壓,造成重大人身安全事故。
2、貧困地區(qū)校車(chē)資源匱乏、交通設(shè)施差。校車(chē)事故多發(fā)于城郊和貧困地區(qū),這部分地區(qū)道路狀況較差,路質(zhì)破損嚴(yán)重,維修不及時(shí)。雨雪天氣,又缺乏及時(shí)的安全防護(hù)和提醒措施,致使安全交通事故頻發(fā)。
3、政府重視程度不夠,校車(chē)疏于管理,運(yùn)營(yíng)體制不健全。目前,我國(guó)校車(chē)運(yùn)營(yíng)少部分是學(xué)校出資管理,大部分還是私人承包經(jīng)營(yíng),承包者素質(zhì)較低。技能高低沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求,對(duì)校車(chē)的性能、功能等更沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范去約束。我國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)專門(mén)針對(duì)校車(chē)安全的法制法規(guī)。
二、防范校車(chē)安全事故的主要措施
1、提高校車(chē)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和要求,加強(qiáng)乘車(chē)安全知識(shí)教育、提高學(xué)生乘車(chē)安全防范意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有校車(chē)駕駛員法制安全教育和技能培訓(xùn),教育部門(mén)要將乘車(chē)安全教育納入學(xué)生日常教育課程安排。
2、健全校車(chē)安全法制法規(guī),完善校車(chē)安全條例。廣泛征集民意,認(rèn)真聽(tīng)取專家、學(xué)者相關(guān)建議,借鑒先進(jìn)的校車(chē)管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合各地現(xiàn)狀,制定普適性強(qiáng)的法制法規(guī)和安全條例,提高校車(chē)安全管理的法制化水平。
3、引入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,提高校車(chē)安全性能。建立規(guī)范的校車(chē)市場(chǎng)秩序,引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。建立多元化的校車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式,推進(jìn)政府購(gòu)車(chē)學(xué)校經(jīng)營(yíng),扶持學(xué)校自營(yíng),鼓勵(lì)有政府補(bǔ)貼和無(wú)政府補(bǔ)貼的營(yíng)利性組織參與經(jīng)營(yíng)。
4、政府建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,探索校車(chē)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和監(jiān)督;加大貧困地區(qū)購(gòu)買(mǎi)校車(chē)資金補(bǔ)助和財(cái)政補(bǔ)貼。交通部門(mén)、教育部門(mén)和宣傳部門(mén)要加強(qiáng)溝通和交流,明確分工和責(zé)任,提高對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)的管理和服務(wù)能力。
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