教師坐上免費(fèi)通勤車,似乎能給學(xué)生校車未來的發(fā)展打開一扇窗戶,既然老師都能全部享受免費(fèi)校車的接送,那么學(xué)生都能坐上免費(fèi)的校車上放學(xué),也就不再是遙遠(yuǎn)的夢想和奢望。

　　□本報評論員 韓偉杰

　　隨著18日39部嶄新的客車奔馳在曲阜的鄉(xiāng)間路上,曲阜市114所農(nóng)村中小學(xué)的教師都能乘坐通勤班車上下班了。坐著遮風(fēng)擋雨的通勤車上下班,這對于在農(nóng)村中小學(xué)執(zhí)教的廣大教師而言是聞之欣然的好事,也是社會尊師重教的有力證明。

　　伴隨近年來國家對教育領(lǐng)域的持續(xù)投入,滿足教師需求,提高教師待遇已成為全社會的共識,為農(nóng)村中小學(xué)教師提供免費(fèi)的上下班通勤車也是政府部門重視基層教育一項很好的舉措。但是,在為這項關(guān)愛教師的措施鼓掌的同時,我們也想到,作為最重要教育主體的學(xué)生,什么時候也能夠全覆蓋的坐上校車。

　　眼下,校車是時下教育領(lǐng)域中被廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)話題,而這種被關(guān)注,恰恰是我國校車運(yùn)行機(jī)制還處在行進(jìn)途中,許多接送中小學(xué)生的校車還存在著種種安全隱患;甚至還有更多的中小學(xué)生還享受不到校車安全接送的待遇。

　　就在14日,高密一幼兒園臨時接送兒童上放學(xué)的面包車翻入水溝,造成數(shù)名兒童死傷,成為近期校車事故頻發(fā)的又一悲傷的注腳。除了這些見諸報端的事故,就在我們身邊,面包車?yán)锶麧M學(xué)生,改裝電動車接送學(xué)生的事件也不少見,甚至校門口常見的,搭成小棚子接送學(xué)生的電動三輪車也存在著很多不安全因素。

　　“沒有專門接送學(xué)生的車,只能這么做。”對于孩子們上學(xué)、放學(xué)途中的隱患,家長們無奈的回答是我們必須面對的現(xiàn)實。沒有專門的校車,更何談用校車來保證學(xué)生上放學(xué)的安全。

　　眼下,濟(jì)寧的高新區(qū)、兗州等區(qū)市,都已擁有專門的大鼻子校車,這種被稱為“校車中的坦克車”的智慧型校車贏得了家長的認(rèn)可。這種造價不菲的大鼻子校車可能并不適用于所有的學(xué)校,但它是一個值得借鑒的經(jīng)驗,只有為學(xué)生提供統(tǒng)一的專門的安全的校車,才能夠更大限度的保障學(xué)生在上放學(xué)路上的安全。

　　教師坐上免費(fèi)通勤車,似乎能給學(xué)生校車未來的發(fā)展打開一扇窗戶,既然老師都能享受免費(fèi)校車的接送,那么學(xué)生都能坐上免費(fèi)的校車上放學(xué),也就不再是夢想和奢望。

　　兒童的安全問題歷來是全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。相比成人,孩子在社會生活中應(yīng)對危險的能力更弱,出現(xiàn)損傷的可能性更大。在教師坐上免費(fèi)通勤班車之際,我們希望,相關(guān)部門加大對學(xué)生校車的投入,為校車審批運(yùn)行提供更多便利,讓學(xué)生們坐著安全穩(wěn)定的校車上放學(xué)。只有這樣,我們才有理由相信,他們的未來是美好且值得期待的。