11月28日，教育部門一內(nèi)部人士的報料：包頭市建筑業(yè)混凝土質(zhì)量協(xié)會部分會員單位捐款百余萬元，為包頭市中小學購買捐贈了六輛校車六輛校車有的至今仍停在區(qū)教育局大院內(nèi)，落滿灰塵，零件破損;有的則閑置在學校停車場。兩年時間，只有一輛校車于今年9月份才投入使用。也就是說，大部分校車一直處于“愛心閑置”的狀態(tài)。

　　六輛愛心校車有五輛閑置

　　為了核實報料的真實性，28日，來到青山區(qū)教育局院內(nèi)，發(fā)現(xiàn)里面停著一輛黃色校車，車身上已積了厚厚一層灰塵，顯然許久沒有開動，新車幾成舊車。該車車身上印著“包頭建筑業(yè)混凝土質(zhì)量分會捐贈”字樣，沒有懸掛牌照。青山區(qū)教育局一工作人員透露，該車確實是當年企業(yè)協(xié)會捐贈的校車中的一輛，原本計劃給二○二中學，但領(lǐng)回來一直停在院內(nèi)。

　　被閑置的校車不止這一輛。據(jù)了解，當年昆區(qū)教育局共接收了三輛愛心校車，分別給了蒙古族小學、包鋼一中和包鋼五中，目前都分別閑置在三所學校內(nèi)。東河區(qū)教育局也接收了一輛校車，給了沙爾沁小學。了解到，該車也閑置在校園內(nèi)，至今沒有使用。

　　高新區(qū)教育局接收的一輛愛心校車送給了萬水泉小學，今年9月份學校將所有手續(xù)都辦了下來，已經(jīng)委托給校車服務(wù)公司使用，用來接送該校跑校學生。這是六輛愛心校車中唯一一輛已發(fā)揮作用的。

　　2011年，甘肅省正寧縣“11·16”特大交通事故發(fā)生后，全國掀起了一股專用校車進校園的風潮。當時，各類專用校車才剛剛進入我市，政府、教育部門、學校資金有限，無法大量采購校車，全市只有一家幼兒園擁有一輛美式專用校車。

　　看到這一情況，2011年12月12日，包頭市建筑業(yè)混凝土質(zhì)量協(xié)會向所有會員單位發(fā)出了一份《動員全體會員單位獻愛心贊助校車的倡議書》，倡議書受到會員單位的熱烈響應(yīng)，30家會員單位紛紛伸出援手，很快捐出了百余萬元愛心資金。

　　2011年12月31日，第一次見到這批新采購回來準備捐贈的校車。六輛校車除了統(tǒng)一噴涂了醒目的黃色外，還安裝了停車標志和衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀，每一個座位都有安全帶，每一輛車上都配有醫(yī)療急救箱，嚴格按照有關(guān)校車標準制成。據(jù)了解，這批校車當時都是從廠家專門定做的，每輛車出廠價就達到19.5萬元。但因種種原因，直到2011年年底這批校車也沒有完成捐贈，暫時被寄存在一停車場內(nèi)，包頭市建筑業(yè)混凝土質(zhì)量協(xié)會為此還支出了大筆停車費用。

　　經(jīng)過多方面協(xié)調(diào)，六輛校車在閑置近一年后終于再次亮相。2012年11月21日上午，在市蒙古族學校，包頭市建筑業(yè)混凝土質(zhì)量協(xié)會將這六輛校車正式交接給教育部門。了解到，當時教育部門負責人曾表示，這六輛校車將盡快分配給各學校使用。

　　當時，我市僅有47輛符合標準的校車投入使用，而企業(yè)捐贈的這6輛校車雖閑置了一年，但車輛安全系數(shù)和質(zhì)量還是一流的，完全符合國務(wù)院頒發(fā)的《校車安全管理條例》所要求的相關(guān)條件。

　　上牌照和招司機難倒接收方

　　價格不低的專用校車緣何閑置這么長時間?報料人士透露，除了辦手續(xù)上牌照比較麻煩外，更重要的原因是運營費用較高，還需要承擔一定責任，個別學校不太情愿接收，也有學校根本不需要校車。

　　這兩種說法準確嗎?聯(lián)系采訪了接收校車的各區(qū)教育局和學校。

　　“接收的校車與新的校車安全國家標準不符，為此校車生產(chǎn)廠家也來看過。后來司機方面又出現(xiàn)問題，校車司機必須有A1本，這類司機比較難找，而且工資也不低，這筆費用需由學校承擔。”青山區(qū)教育局相關(guān)工作人員說，上述問題現(xiàn)在都已基本解決，閑置在教育局院內(nèi)的校車爭取年底就能投入使用。

　　二○二中學負責人介紹，學校原本有一位司機，但沒有A1本的本，學校資金有限，A1本司機工資又高，所以一直計劃找一位A1本的司機，按校車使用次數(shù)支付工資，經(jīng)過努力現(xiàn)在司機已基本到位，這輛校車將盡快被接回學校。該負責人還說，目前二○二中學在校初中生大部分住在學校附近，高中生家遠的則住校，校車到位后，將用于到其他學校或地區(qū)做教學交流。

　　昆區(qū)教育局為三輛校車辦理手續(xù)時也遭遇了與青山區(qū)一樣的問題。“我們接收校車后，國家已出臺了新的標準，而這三輛校車都是按照舊標準制造的，遇到新標準就不合格了，不能檢車上牌照。在車管所幫助下，廠家技術(shù)人員還來包頭幫助改造校車，加裝了安全設(shè)施，但改造后仍很難達到新校車標準的要求。”昆區(qū)教育局綜治辦負責人，雖然經(jīng)過很多努力，但牌照還是沒辦下來，現(xiàn)在這三輛校車還閑置在學校內(nèi)。“手續(xù)沒有辦下來，上路一旦出現(xiàn)安全事故，誰也承擔不起。”

　　包鋼五中接收了一輛愛心校車，該校校長說，因為找不到有A1本的司機，加上學校地處市區(qū)，校車難以派上用場，這輛愛心校車也一直停在學校內(nèi)，

　　東河區(qū)教育局將愛心校車送給了沙爾沁中心小學，由學校負責辦理相關(guān)手續(xù)。“就差領(lǐng)取車牌這最后一關(guān)了，一直卡著。”為了讓校車投入使用，學校特意委托了一位退休人員辦理上牌手續(xù)。“6月份到現(xiàn)在，跑了五六趟了，總?cè)睎|西，太難辦了。光繳納附加費、上戶延遲罰款等各種費用就支出了近3萬元。”這位退休人員說。

　　“其實我們學校也不需要校車，只是當時沙爾沁學區(qū)的學校正準備合并，考慮到可能需要校車。”沙爾沁中心小學負責人說，但最后各校合并的事兒也沒有實現(xiàn)。

　　全市有合法手續(xù)校車僅54輛

　　六輛愛心校車，只有萬水泉小學接收的那輛投入了使用，但也被閑置了近一年時間。“捐贈的這輛校車確實不符合相關(guān)國家條例，但在車管所幫助下，廠家出錢加裝了GPS等設(shè)施，今年9月份所有手續(xù)已辦下來了，目前已投入使用。”該校校長稱，目前校車已委托給校車服務(wù)公司，專門用來接送他們學校跑校的學生。學校跑校學生多，現(xiàn)在學校共有三輛校車。當問到萬水泉小學校長是否還希望再接收一輛愛心校車，校長坦言，“暫時不需要”。

　　愛心校車遭遇閑置，是否如教育部門和各學校說的那樣，是手續(xù)太難辦?還是學校不愿承擔校車運營費用?對此，市交管支隊車管所相關(guān)負責人表示，“這六輛校車確實達不到新的專業(yè)校車標準，為了給他們辦理手續(xù)，我們多次召集混凝土協(xié)會、校車生產(chǎn)廠家、教育部門、學校召開協(xié)調(diào)會，目前已有多輛校車辦理了手續(xù)上了牌照。”該負責人表示，得到校車的學校必須先找當?shù)亟逃块T、轄區(qū)交管大隊和政府蓋章，之后再來車管所辦理手續(xù)，遇到問題可以直接找車管科或者車管所負責人，他們會全力幫助協(xié)調(diào)辦理。

　　截至目前，我市具有合法手續(xù)的校車也只有54輛，僅比2012年多出7輛。