時(shí)下正是開(kāi)學(xué)季，不少市民發(fā)現(xiàn)路面上的黃色“大鼻子”校車(chē)開(kāi)始多了起來(lái)。記者走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn)，校車(chē)在呵護(hù)孩子安全之余，也成為領(lǐng)跑客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的生力軍，目前包括上汽通用五菱、宇通、廈門(mén)金龍、蘇州金龍?jiān)趦?nèi)的眾多知名車(chē)企，開(kāi)始紛紛進(jìn)駐潛力巨大的校車(chē)市場(chǎng)

　　新學(xué)期

　　校車(chē)頻頻亮相南寧街頭

　　記者從南寧市車(chē)管所了解到，南寧市第一輛校車(chē)是在去年底正式掛上校車(chē)標(biāo)牌上路運(yùn)營(yíng)。在居民密集的南寧市青秀區(qū)柳沙半島一代，一家叫半島蒙特梭利幼兒園，則早在去年初就配置校車(chē)，該區(qū)域內(nèi)有3所幼兒園也購(gòu)置有校車(chē)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，南寧市內(nèi)目前已有超過(guò)20輛各式校車(chē)。不過(guò)，對(duì)于校車(chē)，包括記者在內(nèi)的很多人，都對(duì)其不甚了解。

　　“來(lái)來(lái)來(lái)，小朋友排隊(duì)上車(chē)了。”教師們一邊叮囑，一邊站成一排，護(hù)著孩子們上車(chē)。9月23日，南寧銀海大道一家幼兒園的老師正在護(hù)送孩子登上校車(chē)。記者趁著校車(chē)出發(fā)間隙，進(jìn)入校車(chē)內(nèi)部仔細(xì)進(jìn)行觀察。校車(chē)司機(jī)告訴記者，這款宇通牌校車(chē)最大特點(diǎn)是黃色的車(chē)鼻特別長(zhǎng)，因此校車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到了7米。記者看到校車(chē)還設(shè)置了前后兩道門(mén)，后門(mén)為應(yīng)急門(mén)。車(chē)頭有后視鏡和導(dǎo)視鏡，可360度觀測(cè)校車(chē)周邊情況，載客人數(shù)為30人。

　　車(chē)商追捧

　　新式車(chē)型搶占細(xì)分市場(chǎng)

　　記者目前走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前在南寧市場(chǎng)上，宇通、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、北汽福田等客車(chē)公司紛紛進(jìn)駐“搶灘”，在安吉大道、白沙大道等汽車(chē)銷(xiāo)售集散地，均設(shè)有銷(xiāo)售點(diǎn)。剛過(guò)去的七八月份，是校車(chē)采購(gòu)?fù)尽Ｒ簧逃密?chē)品牌廣西區(qū)負(fù)責(zé)人龐錚介紹，跟一般車(chē)型銷(xiāo)售模式不同，校車(chē)銷(xiāo)售需要登門(mén)服務(wù)。他們的業(yè)務(wù)員已把廣西區(qū)內(nèi)較大的幼兒園和小學(xué)都走遍了。

　　而校車(chē)產(chǎn)品升級(jí)也非常快，例如今年初國(guó)內(nèi)就發(fā)生了幼童被遺忘在校車(chē)內(nèi)而被悶死的事件，于是有車(chē)型就裝配了“防遺忘裝置”，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)上有生命體時(shí)，車(chē)輛是無(wú)法鎖閉的。在廣西從事客車(chē)銷(xiāo)售多年的傅凱，介紹說(shuō)新款校車(chē)配置了阻燃環(huán)保內(nèi)飾、后圍安全門(mén)等新裝備。

　　前景誘人

　　南寧本地校車(chē)需求旺盛

　　記者走訪了解到，除了在南寧、桂林等較大城市里，校車(chē)身影逐漸增多，其實(shí)在橫縣、賓陽(yáng)、平果等經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的縣份，也有校車(chē)的一片天地。

　　廣西不少鄉(xiāng)村公路路況一般，不少村鎮(zhèn)還道路起伏不平，以往的11座老式客車(chē)容易托底或者動(dòng)力不足。新式校車(chē)既能滿足農(nóng)村道路寬度，也能跨越一些土坡和泥潭。傅凱告訴記者，他在七八月，就成功在梧州及周邊縣份銷(xiāo)售了5輛車(chē)身長(zhǎng)度僅5.5米的校車(chē)，平均售價(jià)約18萬(wàn)元。他預(yù)計(jì)，光南寧市場(chǎng)的需求量就超過(guò)200輛，而在整個(gè)廣西市場(chǎng)，3年內(nèi)校車(chē)保有量可突破1000輛。

　　價(jià)格高企

　　期待獲得政策性補(bǔ)貼

　　與傳統(tǒng)的客車(chē)相比，校車(chē)無(wú)疑更安全，但價(jià)格也水漲船高。記者對(duì)比使用同一套底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)的傳統(tǒng)客車(chē)和校車(chē)，前者價(jià)格在8萬(wàn)元左右，后者為14萬(wàn)元。校車(chē)除使用更堅(jiān)固的外形，還增加了“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu)和智能GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這兩項(xiàng)配置成本就要4萬(wàn)元。

　　龐錚介紹說(shuō)，在福建，當(dāng)?shù)刎?cái)政對(duì)國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)~3萬(wàn)元;在山東威海，新購(gòu)校車(chē)全部由政府公開(kāi)招標(biāo)、統(tǒng)一采購(gòu)，新購(gòu)校車(chē)一次性補(bǔ)貼1.5萬(wàn)~2萬(wàn)元/輛，每年再給予每車(chē)1.5萬(wàn)~2.2萬(wàn)元不等的財(cái)政補(bǔ)貼;在廣東佛山，財(cái)政對(duì)每輛校車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)3000元。以上政策落實(shí)后，對(duì)當(dāng)?shù)匦＼?chē)市場(chǎng)的刺激作用巨大。

　　記者了解到，不久前上林縣也出臺(tái)過(guò)《上林縣校車(chē)服務(wù)實(shí)施方案》，明確了縣政府對(duì)提供校車(chē)服務(wù)的客運(yùn)公司，給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)助或運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。而在去年廣西區(qū)政府的“校車(chē)安全”會(huì)議上，也透露出“對(duì)購(gòu)置校車(chē)補(bǔ)貼”的信號(hào)。不過(guò)目前在全區(qū)范圍內(nèi)，還未有明確的補(bǔ)貼通知，而政策一旦明朗，將極大刺激廣西校車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)。