9月，隨著新學期的到來，10臺宇通校車正式上崗運營，開始搭載湖北天門經濟開發區、黃潭鎮、竟陵辦事處等地的中小學生上下學。這是作為湖北天門首批校車服務公司的湖北春泰聯盟客運有限公司再次選用宇通專用校車。早在一年前，這家客運公司就投資250余萬元采購了12輛宇通校車，并投入運營，開啟了天門校車公司化專業運營之路。

　　據悉，此次春泰公司采購的10臺宇通專用校車包括6輛18座的超窄車身“小鋼俠”ZK6559DX和4輛36座的ZK6669DX3校車，均屬于宇通第二代新國標校車。記者從宇通校車湖北銷售經理趙奇了解到，超窄車身“小鋼俠”ZK6559DX更適用于我國大部分農村相對狹窄的路況，而且不少地區的村莊為避免過往大型貨車壓壞路面，往往在鄉村道路入口設置水泥墩，而限寬基本在2米左右。針對這種情況，宇通將“小鋼俠”從原來的2米車寬縮減至1.9米，以便校車往返暢通。同時，這款車長度只有5.5米，駕駛員持B照就能駕駛，有效解決了校車司機難找的問題。而另一款專用校車ZK6669DX3主要用于相對平坦寬闊的道路，同時能夠搭載更多孩子，有利于提高校車公司的運營效率。

　　據了解，天門市有義務教育學校158所，在校學生101798人，其中需要乘車上下學的學生21238名。2011年以前，接送學生車輛管理比較混亂，無牌、無證車輛大量存在，車輛超載超速現象屢禁不止，存在極大的安全隱患。學校、家長面對巨大的安全壓力，強烈要求提供專業校車服務。

　　2011年9月，天門市開始按照“公司營運、政府補貼、部門監管、學校服務”的辦法，精心在兩個鄉鎮試點，逐步完善方案，形成了校車公司化營運新模式。作為天門首批校車服務公司，湖北春泰聯盟客運有限公司非常關注乘車孩子的安全，先后采購了22臺以安全可靠著稱的宇通專用校車，并且每輛車都配備一名陪護教師。對于校車車型的選擇，湖北春泰聯盟客運有限公司董經理認為，校車小型化將是當地校車市場發展的重點，由于多數學生的接送點都位于比較狹窄的街道和居民區附近，甚至有些車輛還會深入村落，復雜的路況、較多的空中障礙都成為校車運行的阻礙，因此選擇像宇通“小鋼俠”這樣安全小巧的專用校車將有助于解決這一問題。

　　除了校車公司，學校在校車安全上也具有不可替代的重要作用。以天門經濟開發區初級中學為例，這所學校每天乘車的小學生有390多人，由天門春泰公司的7臺校車負責接送，最遠的距離有近20公里。學校與校車司機鑒訂安全責任狀，明確安全責任，保證校車安全暢通，正點到達。同時，該校還推行“立體式”監管模式，學校與春泰公司鑒訂租賃合同，明確公司和學校各自的權利和義務，并將責、權、利掛鉤。春泰公司對司機的教育和管理，對車輛的檢修、保養、年審等都要按規定嚴格落實到位，此外還建立起交警、學校、家長信息互動平臺，做到信息發布及時，信息反饋及時，短信舉報及時，問題處理及時。與此同時，學校不斷健全校車安全管理制度，設立“一卡三冊”，加強行車過程監督，制作《學生乘車明白卡》、“學生離校情況登記冊”、“學生乘車情況記載冊”、“學生返校交接情況記載冊”，使學生乘車的全過程都有專人監管，環環相扣，不留死角，杜絕意外事故發生。

　　天門政府出臺校車公司化運營政策，運營公司采購安全可靠的宇通專用校車，學校采用內外兼顧的安全舉措，在各方共同努力下，天門越來越多的中小學生開始坐上安全的校車，家長、學校等多方關注的孩子上學安全問題得到有效解決。天門校車公司化運營模式取得的成效充分說明了校車的可持續運營離不開政府、學校、校車公司和校車制造商形成的協同效應，只有四方共同努力，才能從根本上解決中小學生的乘車安全問題。