昨日，江蘇豐縣校車發(fā)生側(cè)翻事故后所有校車被停運，家長開著電動三輪車、摩托車排隊接孩子回家。一名小學生站在電動三輪車上等候同乘的小伙伴。
據(jù)新華社電 據(jù)當?shù)毓俜酵▓螅?2日17時45分許，徐州豐縣首羨鎮(zhèn)一運送小學生校車側(cè)翻。該校車核載52人、實載47人，未超載。目前，事故已造成15名學生死亡，尚有8名傷者正在治療。當事司機負事故全部責任，已被警方刑拘。
徐州市安委會于12日晚下發(fā)緊急通知，要求各地對所有接送學生車輛進行安全大檢查。
準駕車型不符合 校車司機負全責
豐縣警方13日表示，12日發(fā)生在豐縣首羨鎮(zhèn)的小學生校車側(cè)翻事故中，當事車輛此前曾因未備案被要求停運，且當事司機準駕車型不符。警方初步認定，司機對此次事件負全責。目前司機已被拘留。
據(jù)介紹，該車上報給公安部門審批的是A1駕駛證，可以駕駛校車。而校車出事當天駕車的洪旭持有B2駕駛證，準駕車型不符。洪旭說，這輛車原本由他的駕駛員駕駛，但因其家里有事，洪旭于事發(fā)當天臨時駕駛該車。
校車全部私人買 出事車曾被停運
豐縣公安局副局長陳立坤表示，當事司機是車主洪旭本人，車輛登記用途為小學生校車，但按照規(guī)定，校車需要辦理專用手續(xù)才能運營，當事車輛“未備案”。
陳立坤說，豐縣基本上沒有政府購買的校車，全縣接送學生的車輛都是個人購買，跟學生家長簽訂接送協(xié)議，由學校負責對這些車輛進行監(jiān)管。
【追問】
60厘米水溝何以淹死15人
警方稱車廂進水被擠在下層的學生溺水窒息
據(jù)新華社電 江蘇豐縣人民政府昨日上午召開新聞發(fā)布會，通報12日此間接送學生車輛事故處置情況。豐縣副縣長張斌介紹，事故車輛蘇CR1836為少林牌SLG6型客車，登記時間為2011年2月，車主名為洪旭，車輛登記用途為小學生校車。
據(jù)公安交警部門現(xiàn)場勘查，該車躲避一輛人力三輪車，側(cè)翻于路邊水深約60厘米的水溝內(nèi)，車廂內(nèi)進水，致使部分被擠壓在下層學生溺水、窒息。該車除進溝側(cè)翻與路面刮擦泥土外無其他任何碰撞痕跡。
【質(zhì)疑】
出事校車到底載了多少人
有人稱校車超載，豐縣交通局回應一切以官方數(shù)字為準
本報訊 前日，有媒體報道，豐縣出事校車核載52人，實載46人;昨日，豐縣人民政府介紹實載47人。記者在調(diào)查時，發(fā)現(xiàn)當?shù)厝肆碛姓f法。
12歲的李開龍，就讀于首羨鎮(zhèn)中心小學5年級，此次校車事故中幸免于難。李開龍估計校車出發(fā)有70人左右。而校車在第一個停車站孔店村，只有兩人下車。
另有參與事故救援的村民張運河稱，根據(jù)當時情況來看，“車里孩子絕對有60人以上。”他稱此判斷還基于他對校車以往載客數(shù)量了解。此輛校車以前因超載停運4天，事故發(fā)生是重新運營第一天。
遇難學生茌群群的家屬告訴記者，校車可容30人，但車上印有可載52人。
針對上述說法，豐縣交通局局長李偉回應，一切以新聞發(fā)布會上公布內(nèi)容為準：核載52人，實載47人，事故發(fā)生時車上尚有29名學生。“村民可能沒有經(jīng)過統(tǒng)計，而是一個大約估計，有誤差。”
【救援】
事發(fā)5分鐘村民投入救援
據(jù)新華社電 在校車事故現(xiàn)場附近的偉杰食品公司，記者看到了事發(fā)時的視頻監(jiān)控，事發(fā)后5分鐘，附近得到信息的村民就紛紛趕往現(xiàn)場參與救援。
據(jù)豐縣人民政府介紹，此次救援中，當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)共出動救護車13輛、醫(yī)療救護人員260余名進行全力搶救，采取一人一個救助小組的救助辦法。
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樂從鎮(zhèn)政府提供的通報稱，該校車未超載。車輛合格，駕駛員持有效證件。
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寬四五米，深不到1米的河渠讓校車中的孩子喪生。
昨日下午3時，張后屯村校車側(cè)翻地。校車已經(jīng)清理，岸邊還留著打撈上來的文具。
●校車側(cè)翻前，車上兩人座位擠了5人，一名5年級學生被擠在右側(cè)窗口，校車左翻后，他幸運脫險
●首羨鎮(zhèn)轄區(qū)各村小學被撤并，首羨鎮(zhèn)中心小學生源增多，有人介紹，出事校車由此承攬接送學生的任務
●甘肅校車事故后，豐縣對校車停運整治，事發(fā)當日，首羨鎮(zhèn)中心小學的出事校車剛恢復運營
●出事后，一幸存小學生整天沒吃飯，說，“再也不坐車上學了”
茌李莊的一個胡同，哭聲在暮靄中若隱似現(xiàn)。12月13日下午，一個院落里，一位老人低頭抹淚，周圍有村民勸慰，有村民陪著落淚。
老人是李艷梅、李艷晶的奶奶，豐縣校車事故后，兩姐妹便沒有回家。茌李莊的這條胡同里有5個孩子沒有回來。他們生死未卜。
相比之下，李開龍、李寧兄弟實屬幸運。他們也住這條胡同。事發(fā)當天，他們就回到家，6歲的李寧渾身濕透，棉衣撕破。回憶翻車那瞬間，他瑟瑟發(fā)抖。
兩人座擠了5個人
周一學校集中下課，一名五年級學生被擠在右側(cè)靠窗座位，車子左翻，他幸運脫險
12月12日，星期一。豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學那天的作息時間與往日不同。往日，低年級學生下午4點放學;高年級則是4點半放學。而每逢周一，都4點放學，所有學生都在同時等車。
李開龍上車時，已是校車第二趟來送學生。
李開龍讀小學五年級1班，上車后，坐在中間靠右的位置，貼著窗。這是個兩人座位，當時擠了5個人，李開龍被擠在最里面。但李開龍仍覺幸運，因為“還有很多人都站在過道上。”
那天，李開龍的弟弟李寧，也找到座位。
車子行到孔莊，一個廢品收購站旁，兩個孩子下車。之后，校車拐進張后屯村口的一條狹窄土路上。
“以前走東面的馬路，這條路從來沒有走過。”李開龍事后想起，才覺得有些不尋常。
在不平整的土路上，校車顛簸如船行，學生們嘰嘰喳喳聊著天。
土路那一段，有家“偉杰蔬菜脫水食品廠”，廠里的攝像頭，攝入校車一舉一動。下午5點28分，校車拐上土路，車燈一閃一閃，忽然畫面里出現(xiàn)一個騎三輪的老年婦女，騎行很慢，看似行動不便。校車接近三輪后，突然歪進水渠。
那時是5點29分43秒。
李開龍只感到猛烈剎車，車內(nèi)驚叫聲四起，孩子們向左側(cè)倒去。
李開龍在孩子堆的最上面，他看見進水，很快，李開龍的褲子被水浸濕。
茌李莊村的一名女生率先從車里爬出，李開龍跟著爬出。他想到弟弟還在里面，便站在車上，和趕到的村民一起往外拉人。
先是同學李續(xù)臣，然后是李浩杰、宋斌、王剛。
李開龍終于找到渾身濕透的李寧。他用盡渾身氣力，拉住李寧，一下撕破了他的棉衣。
司機救援，隨后自首
“我的書包”，一名女孩被救出時，哭著要求把她的書包也救出來
校車翻進水渠時，張順利距離其百米左右。他是張后屯村民，看到后，一邊喊著“翻車了，救人啊”，一邊沖向事故發(fā)生地。
事故發(fā)生地東側(cè)，村民劉瑞云(音)在剝棉花，聽到后，扔下手中的活兒，奔向住在村口的張化義家求援，張化義帶著兒子跑向事發(fā)地。
錄像顯示，5點33分，數(shù)名村民跑到事故現(xiàn)場施救。
偉杰蔬菜脫水廠的負責人田勝偉，與張順利等四名村民進入車里救援，村民們稱校車司機洪旭與他隨車的妻子也在車內(nèi)一個個地向車外托舉孩子。
張化義等村民站在車外接住，一個個往外拉。
“我的書包。”一名女孩被張化義拉出來時，哭著要求把自己的書包也救出來。
“別要了。”張化義說，救人還來不及，沒時間找書包。
不同的村民數(shù)次撥打120，張化良稱救人時，校車司機洪旭也借他的手機撥打了急救電話。
很快，首羨鎮(zhèn)僅有的一輛救護車趕到現(xiàn)場。傷重的孩子在地上擺著。
“有二十多個不怎么動了。”參與救人的張運河稱。
隨救護車來的三名醫(yī)護人員投入救援，人手依舊緊張。救護車拉走了幾個孩子，一名醫(yī)生留下，給傷重的孩子做人工呼吸。
“有十幾個看上去就不行了。”參與救援的村民張道鮮說，他與妻子開始給還有些氣息的孩子做人工呼吸。
脫離險境的孩子凍得渾身哆嗦，村民在附近找來棉花稈點起火來取暖。
豐縣調(diào)來4輛救護車，把受傷的孩子運走醫(yī)治。
張運河看見，司機洪旭去派出所自首。
撤并小學，急需校車
去年9月，首羨鎮(zhèn)轄區(qū)各村小學被撤并，鎮(zhèn)中心小學學生增多，2個月后有了這輛校車
12月13日下午，在事發(fā)現(xiàn)場，還能看出一條長10多米的剎車痕，延伸到水渠里，有村民推斷這應是緊急剎車。有村民稱，當時司機可能正在打電話。
監(jiān)控錄像上顯示，校車在靠近人力三輪車時，并沒有明顯的減速。
事發(fā)的鄉(xiāng)間土路很狹窄，兩輛轎車勉強能交錯而過。靠近水溝的路邊土質(zhì)松軟，人踩上去都能坍塌。路邊水渠的水深不足1米，都是自然降水積存下的雨水。
當?shù)卣榻B孩子傷亡的原因是，車子側(cè)翻時，學生們在車內(nèi)疊在一起相互擠壓，加上水漫進車廂，造成了被擠壓在下層的學生溺水、窒息。
據(jù)豐縣官方發(fā)布的信息，事故車輛蘇CR1836為少林牌SLG6型客車，登記時間為2011年2月，車主為洪旭，車輛登記用途為小學生校車。
30歲的洪旭已被豐縣公安局刑事拘留。
據(jù)村民介紹，豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學是從去年11月份才有校車。這也源于教育布局的調(diào)整。
去年9月，首羨鎮(zhèn)轄區(qū)各村的小學和幼兒班被撤并，西北片區(qū)的學生都要到首羨鎮(zhèn)中心小學上學，帶來了上學路途遠的問題。
“原來家門口就能上學，現(xiàn)在好幾公里。”村民張運河稱，開始的兩個月每天都要家長送過去。
“有的家長沒有時間送。”張運河說，送了兩個月后，就有了校車。
首羨鎮(zhèn)一名教師說，洪旭居住在首羨鎮(zhèn)上，離鎮(zhèn)中心小學近，于是在去年買了這輛中巴來接送孩子以營利。
據(jù)介紹，校車是個人承包經(jīng)營的，學生每月要繳納120元的乘車費用，如果在司機家吃飯，每頓飯3元。
事發(fā)時剛恢復運營
甘肅校車事故后，豐縣校車停運整治;事發(fā)那天，首羨鎮(zhèn)中心小學的校車剛恢復運營
首羨鎮(zhèn)中心小學共有兩輛校車，出事的校車是負責接送西北片的學生。每天，校車從學校出來，沿著孔莊、張后屯、沙河店、茌李莊、丁樓、崔樓，一路繞一圈，回到學校。
甘肅正寧縣校車事故后的11月18日，徐州市開始集中整治中小學、幼兒園的校車交通安全。
豐縣政府網(wǎng)站有文章稱，11月20日至年底，豐縣交通運輸局組織運政執(zhí)法力量，在城鄉(xiāng)同時開展校車暨重點車輛專項整治。
豐縣針對校車早晨上學時間和下午放學時間，對接送學生車輛集中的路段和時間段展開檢查，檢查校車是否具備校車通行證、車況是否合格，有無超員現(xiàn)象。
首羨鎮(zhèn)渠閣小學的一名老師說，有段時間，整個豐縣的校車全部停運進行整改。在12月12日之前，大多數(shù)校車在整頓1個星期后恢復運營，只有首羨鎮(zhèn)中心小學的校車依舊停運。
這位教師透露，不久前，該縣教育局曾通報說，校車停運后，首羨鎮(zhèn)中心小學曾明令要求學生們不要再乘坐該校車，但不久后，學生家長們聚集到首羨鎮(zhèn)政府，要求恢復校車運營，稱“距離太遠，接送孩子不方便”。隨后，首羨鎮(zhèn)中心小學召開了一次家長會，在這次會上，學校與要求通車的家長們簽訂了協(xié)議。
“協(xié)議的大意是，家長要孩子坐校車，那你們自己去和司機交易，行為與學校無關(guān)。” 這名教師說。
12月12日，首羨鎮(zhèn)中心小學的校車剛開始運營。上午，平安完成接送。下午，悲劇發(fā)生。
12月13日下午6點多，在豐縣的一家賓館，一對夫婦和一名年長女性痛哭著從一輛商務車上下來進入賓館。年輕男子已經(jīng)哭得不能行走，被數(shù)人攙扶著，年輕女子更是被抱起。一位陪同人員稱，這是事故中孩子的家長，得到了自己孩子的死訊。
事故發(fā)生后，豐縣接送學生車輛都已停運并進行安全檢查。
首羨鎮(zhèn)中心小學正常上課，家長又承擔起送孩子的任務。
張運河7歲的侄子沒有去上學，張運河說，侄子受到了驚嚇，一天沒怎么吃飯了，跟父母哭著說，再也不坐車上學了。
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