南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/李榮華 通訊員/劉明)困擾多年的跨境學(xué)童接送車辦證難、停靠難問(wèn)題畫(huà)上一個(gè)句號(hào)。繼羅湖、福田、沙頭角三個(gè)口岸之后，昨日，深圳灣口岸也正式開(kāi)通了跨境學(xué)童車輛停靠點(diǎn)。

　　這意味著，深港跨境學(xué)童車輛已全面納入校車管理，7000多名跨境學(xué)童可方便、安全過(guò)境。深圳交警部門(mén)介紹，下一步會(huì)將60臺(tái)跨境直通校車納入管理。

　　跨境學(xué)童主要是居住在深圳的赴港讀書(shū)學(xué)生，在上世紀(jì)90年代就出現(xiàn)，目前約1.8萬(wàn)人。他們每天過(guò)關(guān)赴港上學(xué)，以乘坐中小巴、保姆車和跨境直通巴士為主。

　　深圳市交警局副局長(zhǎng)徐煒介紹，去年12月23日，深港兩地?cái)y手正式啟動(dòng)了深港跨境學(xué)童接送車輛的管理工作，在各主要口岸專門(mén)設(shè)置了停車位解決乘車問(wèn)題。在交委、口岸辦等單位的支持下，從1月4日起，深圳交警部門(mén)陸續(xù)開(kāi)通了羅湖口岸、福田口岸、沙頭角、深圳灣口岸的跨境學(xué)童校車上下車區(qū)域。

　　昨日的啟動(dòng)儀式上，記者看到，跨境校車司機(jī)每人都有一張粵港學(xué)童接送專用車備案證和司機(jī)的校車駕駛證。據(jù)悉，8家從事跨境學(xué)童接送的車輛服務(wù)的公司共81輛接送車輛向交警提出了校車備案要求。深圳交警已經(jīng)為符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的81輛進(jìn)行了校車備案，核查了92名駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)，發(fā)放了相應(yīng)證件。

　　每個(gè)口岸的上下車區(qū)域，都設(shè)在口岸近端的行人通道，方便跨境學(xué)童進(jìn)出口岸。停車區(qū)域利用活動(dòng)標(biāo)識(shí)牌引導(dǎo)校車進(jìn)入，其他車輛禁止駛?cè)耄ＷC了學(xué)童上下車地點(diǎn)與社會(huì)車輛分離，從而保證安全。

　　“最大的便利，就是跨境學(xué)童下車點(diǎn)離口岸更近，而且，更加規(guī)范，原來(lái)是不合法的，像打游擊一樣要四處躲著口岸監(jiān)管人員。”跨境學(xué)童家長(zhǎng)會(huì)主席黃菁葒介紹，過(guò)去，車輛冒著違法停車的風(fēng)險(xiǎn)上下客，學(xué)童沒(méi)到時(shí)要在周邊繞圈等候，加劇口岸交通擁擠;現(xiàn)在不但沒(méi)有違法的風(fēng)險(xiǎn)，而且能做到按停車時(shí)間計(jì)劃好發(fā)車時(shí)間，不但提高了接送服務(wù)質(zhì)量，還節(jié)省了油費(fèi)，降低了經(jīng)濟(jì)成本，減少了口岸的交通量。

　　徐煒?lè)Q，結(jié)合香港出生率狀況的預(yù)測(cè)，接下來(lái)幾年跨境學(xué)童數(shù)量將呈20%—30%的上漲趨勢(shì)，為了滿足需求，凡是新的深圳企業(yè)和深圳學(xué)校也可以申辦校巴證，但深港跨境學(xué)童接送車輛需要備案，便于這些車在口岸地區(qū)能夠方便快捷地接送跨境學(xué)童。