昨日(1日)，專用校車安全新國標(biāo)正式實施。記者在北京車展現(xiàn)場看到不少家長帶著孩子參觀校車，在仔細查看之下，卻發(fā)現(xiàn)部分展示校車與新國標(biāo)有不符之處。對此，參展車商表示車輛的配置及標(biāo)識都會隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的變動進行改動。

　　北京車展南廣場內(nèi)，有幾處展臺將校車作為重點宣傳車型之一向參觀者展示，部分車輛還允許上車觀看。記者看到納威司達展示的校車前有不少家長帶著孩子圍觀并上車試乘，而國產(chǎn)校車車門敞開卻鮮有人來。不少家長反映對國產(chǎn)校車專門設(shè)計的軟化座椅并不買賬，一位參觀者拍著納威司達校車革質(zhì)直背座椅感慨道：“不愧是美國產(chǎn)的，這車座看著就結(jié)實。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，除個別外形較小、載客量少的車型外，其余均借鑒美式標(biāo)準(zhǔn)外觀的大鼻子校車。在內(nèi)部配置方面，大部分校車均按照新國標(biāo)配有可翻折的停車標(biāo)、車身校車標(biāo)識、車內(nèi)監(jiān)控攝像頭、照管人員專用座椅等，然而，一一細查之下，每種車型均有不同程度的不合標(biāo)準(zhǔn)之處。其中，納威司達校車無論是車身標(biāo)識還是車窗、應(yīng)急出口的設(shè)計，都不符合新國標(biāo)的規(guī)定。

　　納威司達參展工作人員告訴記者，該車是直接從美國進口的，一切按照美國標(biāo)準(zhǔn)，此次只展示不銷售。此款校車目前已與江淮簽訂協(xié)議，在上市之前會按照中國標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。

　　蘇州金龍銷售經(jīng)理告訴記者，校車作為一個獨立的車型的情況也是近來才有的，很多標(biāo)準(zhǔn)都在逐步摸索改進中，此次參展校車在新國標(biāo)實施之后會按照規(guī)定再次調(diào)整。“原來也不是這樣，都是按著國家的規(guī)定隨時更改的。”