昨日，工信部在其官方網(wǎng)站公布 《專用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》征求意見(jiàn)稿(以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)稿)，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　要求三年無(wú)質(zhì)量處罰記錄

　　意見(jiàn)稿不但規(guī)定了專用校車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，也給出了要獲得專用校車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，企業(yè)所應(yīng)該具有的條件。這些條件包括：三年內(nèi)無(wú)因產(chǎn)品質(zhì)量、安全問(wèn)題被國(guó)務(wù)院主管部門(mén)或所在地省級(jí)政府部門(mén)予以警告和處罰的記錄;具有生產(chǎn)場(chǎng)所用地的長(zhǎng)期使用權(quán) (按照國(guó)家生產(chǎn)用土地使用權(quán)的規(guī)定)，租賃場(chǎng)地組織生產(chǎn)的企業(yè)，應(yīng)具有至少十年以上的租賃期限;以及申請(qǐng)企業(yè)前三年的客車(chē) (含底盤(pán))產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)不低于3000輛，或者大中型客車(chē)(含底盤(pán))產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)不低于1000輛等。

　　意見(jiàn)稿規(guī)定，專用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)有效期為三年，需延續(xù)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)應(yīng)在有效期屆滿前六個(gè)月提出申請(qǐng)。對(duì)于正常生產(chǎn)的專用校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，可簡(jiǎn)化準(zhǔn)入批準(zhǔn)手續(xù)。

　　分析師：對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)影響不大

　　某券商行業(yè)分析師對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這次征求意見(jiàn)稿如果真的最終實(shí)施，對(duì)校車(chē)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局影響不大。“目前，已經(jīng)在A股上市的客車(chē)企業(yè)中，基本都能達(dá)到三年客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不低于3000輛、大中型產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)不低于1000輛的標(biāo)準(zhǔn)。因此這個(gè)準(zhǔn)入門(mén)檻定得并不高。門(mén)檻定得低雖有一些利益保護(hù)的意味，但好處就是避免了本來(lái)沒(méi)有校車(chē)生產(chǎn)的車(chē)企看到校車(chē)市場(chǎng)蛋糕大、一窩蜂上馬的混亂局面，能夠保證校車(chē)的生產(chǎn)、質(zhì)量和售后達(dá)標(biāo)。這對(duì)宇通客車(chē)(600066，前收盤(pán)價(jià)25.6元)、安凱客車(chē)(000868，收盤(pán)價(jià)9.58元)等都是一個(gè)好的機(jī)遇”。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，一季度納入統(tǒng)計(jì)的50家客車(chē)企業(yè)中有21家從事校車(chē)銷(xiāo)售，1月~3月累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)6489輛，占客車(chē)總銷(xiāo)量的12.54%。其中宇通客車(chē)銷(xiāo)量2231輛，占比高達(dá)34.38%。

　　安凱客車(chē)相關(guān)人士也對(duì)記者表示，國(guó)家當(dāng)前對(duì)校車(chē)政策扶持的政策方向已明朗，與去年同期相比，安凱今年來(lái)校車(chē)銷(xiāo)售穩(wěn)中有升。但是校車(chē)生產(chǎn)只是客車(chē)的一個(gè)分支，因此短期內(nèi)不會(huì)對(duì)整個(gè)客車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)格局產(chǎn)生太大影響。

　　值得一提的是，西南證券汽車(chē)行業(yè)分析師劉峰特別指出，校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還需要看各地政府的具體支持程度，學(xué)校都是各級(jí)財(cái)政撥款的，購(gòu)買(mǎi)校車(chē)計(jì)劃報(bào)上去后需要政府批準(zhǔn)。因此，今年校車(chē)銷(xiāo)量到底能達(dá)到多少還不好預(yù)測(cè)。