北安跨線公交車要撤銷了?這幾天，同濟大學(xué)的不少學(xué)生對此頗有微詞。記者了解到，北安跨線的首站至末站，正好連接同濟的四平路校區(qū)和嘉定校區(qū)。由于同濟只有教師班車，學(xué)生不能乘坐，而且地鐵又不能直達兩校區(qū)，因此，一旦取消北安跨線，就意味著學(xué)生失去了往返兩校區(qū)的直達車，給出行帶來諸多不便。

　　取消北安跨往返校區(qū)很不方便

　　上海市交通運輸與港口管理局近日發(fā)布了《本市2012年公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整計劃公開向社會征求意見》，指出“為進一步方便市民出行，2012年本市計劃新辟優(yōu)化公交線路115條，其中新辟25條，調(diào)整77條，撤銷13條”，其中便包括撤銷北安跨線。

　　據(jù)了解，北安跨線首末站分別為四平路國康路和同濟嘉定校區(qū)，同濟學(xué)生往往乘坐該公交車往返兩校區(qū)。對此，同濟學(xué)生嚴佩玨深有體會。小嚴坐過幾次北安跨線的末班車，幾乎每次都是坐滿并且站了很多人，乘客中很多都是同濟學(xué)生，打算回嘉定校區(qū)的。“北安跨線對于同濟學(xué)生來說再熟悉不過了，平時乘坐的人就不少，周五人更多些。”

　　小嚴表示，如果取消北安跨線，就等于少了往返兩校區(qū)的直達車。因為同濟的校車要憑教師證上車，如無特殊情況，學(xué)生不允許乘坐。

　　此外，如果乘坐地鐵，學(xué)生就要從同濟四平路校區(qū)，乘坐10號線，換乘2號線，再換乘11號線，再乘坐短駁車至同濟嘉定校區(qū)。“聽坐過的人說，這種換乘方法比北安跨線所花的時間還要長。”在小嚴看來，學(xué)生出行時間和成本可能因此增加。