來源:來源:東莞時報(bào)
作者:網(wǎng)絡(luò)

東莞時報(bào)插畫 鄭偉華
市民吳先生熱線報(bào)料:萬江理想0769和陽光海岸,兩小區(qū)有近百名學(xué)生就讀于萬江第一小學(xué),這些學(xué)生大約有一半人需每天乘坐一私營校車上學(xué)、放學(xué)。這幾年,該校校車費(fèi)用不停上漲,下學(xué)期將要漲到每學(xué)期1700元。對此,許多家長表示不堪重負(fù),并懷疑該校校車的運(yùn)營權(quán)被人壟斷了。
校車費(fèi)下學(xué)期將漲至1700元
記者調(diào)查:據(jù)市民王先生(化名)介紹,在萬江理想0769和陽光海岸兩小區(qū),有一百來名小學(xué)生就讀于萬江第一小學(xué),其中四五十名學(xué)生需依靠一輛由私人老板獨(dú)立承包運(yùn)營的校車往返于家庭和學(xué)校之間。近日,這些學(xué)生的家長被告知:“從下學(xué)期開始,校車費(fèi)用將漲到每學(xué)期1700元。”
記者在當(dāng)?shù)卣{(diào)查時了解到,大概五六年前,該運(yùn)輸公司進(jìn)駐理想0769和陽光海岸兩小區(qū),為小區(qū)內(nèi)就讀于幾公里外的萬江第一小學(xué)的學(xué)生提供往返接送服務(wù)。
王先生說,剛開始,該公司提供的車輛連最起碼的校車標(biāo)識都沒有,就是一輛極其普通的旅游車,后來因全國各地校車事故頻發(fā),加上監(jiān)管部門的督促以及媒體曝光,他們才在去年暑假對車輛進(jìn)行了整改,還在車身上噴涂了代表校車顏色的黃漆,并增加一些標(biāo)識牌。
“但運(yùn)營方近期告訴家長,因?yàn)榕f車已經(jīng)開了十來年,從安全性能上講,不適宜再繼續(xù)做校車了,要換新車,所以費(fèi)用從下學(xué)期開始漲到每學(xué)期1700元。”王先生說,“從當(dāng)初的幾百元,漲到1100元、1300元,再到1700元,幾乎一年一個臺階,他們無非是仗著自己具備校車的一些相關(guān)資質(zhì),坐地起價(jià)。”
“價(jià)格有點(diǎn)離譜,但家長又沒辦法,不可能自己接送孩子,沒有別的選擇。這是赤裸裸的壟斷。校車的營運(yùn)條件非常苛刻,很多公司都不具備,現(xiàn)在就算重新找公司,難度也比較大。”王先生說。
不少學(xué)校根據(jù)距離確定校車費(fèi)用
王先生還算了筆賬,“每個學(xué)期以4個半月算,有效上學(xué)時間在90天左右,如果每學(xué)期的費(fèi)用按1700元推算下來,每天高達(dá)18元,有點(diǎn)坑爹。”
王先生還介紹,之前有人向媒體舉報(bào)過該校車缺乏基本標(biāo)識牌,存在安全隱患等問題,結(jié)果,報(bào)料人的孩子隨即被取消乘坐校車資格。“所以,家長們都不敢出面接受媒體采訪。”
走訪過程中,記者了解到,家長普遍對每學(xué)期1700元的校車費(fèi)用感到“難以承受”,一些不用乘坐校車的孩子家長,對這個價(jià)格也表示“不可思議”。
萬江理想0769小區(qū)的業(yè)主安女士說,“我也有朋友的孩子讀書需要乘坐校車,但大部分都只要幾百塊錢,上千元的比較少見,1700元每學(xué)期更是離譜,如果真要那樣,還不如請個保姆,大人小孩每天的公交費(fèi)不過六塊錢,加上人工費(fèi),不見得比這個高多少,而且更安全。”
記者致電萬江和東城幾所提供校車服務(wù)的小學(xué)了解情況后得知,多數(shù)學(xué)校會根據(jù)接送距離的遠(yuǎn)近,確定具體的校車接送費(fèi)用,大部分都維持在千元以內(nèi),有些學(xué)校甚至提供免費(fèi)的校車服務(wù)。
今年會有多家校車公司供選擇
部門回應(yīng):昨日上午,記者來到萬江新城社區(qū)居委會。相關(guān)負(fù)責(zé)人胡小姐表示,該社區(qū)是一種新型社區(qū),因沒有經(jīng)濟(jì)來源,只是行使一些簡單的管理權(quán),所以無力像其他老社區(qū)一樣,為本小區(qū)內(nèi)的適齡兒童提供校車服務(wù),但會將家長們的問題向上級教育部門反映。
而萬江宣傳教育辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,教育部門今年會另外組織幾家運(yùn)輸公司供家長們選擇,還會配合完善校車的相關(guān)手續(xù),家長們可根據(jù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的高低,自行決定由哪一家公司承擔(dān)接送孩子上學(xué)、放學(xué)的業(yè)務(wù)。
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