1月17日，永康市公開采購招標(biāo)了10輛校車，專用于3所農(nóng)村小學(xué)。

　　昨天下午，有5輛校車正式開工了。當(dāng)天共將176名球川小學(xué)、新樓小學(xué)的學(xué)生送到了指定接送點(diǎn)。

　　最遠(yuǎn)的是離學(xué)校12公里的銅山村，也是永康最偏遠(yuǎn)的山村，有11名學(xué)生。

　　來自云南的吳青松說，以前一倒班就沒辦法送孩子，

　　8歲的兒子只能和高年級(jí)同學(xué)拼搭限載兩人的三輪卡，擠四五個(gè)人是常有的事。

　　“一個(gè)學(xué)期300元能坐這么好的校車，我們放心一點(diǎn)。”

　　校車啟用第一天

　　路上車輛自覺避讓 司機(jī)全程不接電話

　　要當(dāng)校車司機(jī)

　　5個(gè)部門出5個(gè)證明

　　還得去醫(yī)院做心理測(cè)試

　　昨天送66個(gè)孩子回家的校車，車牌號(hào)是“浙GL0165”。司機(jī)胸前的上崗證上寫著：施金永;編號(hào)：110。

　　施師傅今年48歲，唐先鎮(zhèn)人，之前開了20多年的城鄉(xiāng)班線，說話慢條斯理，自嘲是“三拳打不出個(gè)屁”。

　　“當(dāng)校車駕駛員，要求很高呢，我還要到永康市第三人民醫(yī)院去做測(cè)試!”他說，有答題考試、心電圖、醫(yī)生提問，比如“你多年的辛苦錢被偷走了，是不是會(huì)不想活了?”“當(dāng)你被同事冤枉時(shí)，你會(huì)不會(huì)將他暴打一頓，過后又后悔。”

　　“我當(dāng)然不會(huì)有這些想法咯，這些都是極端做法。”他對(duì)記者說。

　　除了市三院出具的無精神問題證明，施師傅還要提交市一醫(yī)院出具的無傳染病證明、禁毒大隊(duì)出具的有無吸毒史證明、治安大隊(duì)出具的無犯罪證明、當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍叩臒o犯罪記錄證明。

　　永康三院負(fù)責(zé)該項(xiàng)測(cè)試醫(yī)生說，關(guān)于校車司機(jī)的“精神標(biāo)準(zhǔn)”，因?yàn)闆]有既定標(biāo)準(zhǔn)，目前主要是抑郁自評(píng)量表、90項(xiàng)癥狀自評(píng)量表、躁狂量表、腦電圖和首次精神檢查5項(xiàng)內(nèi)容，結(jié)合訪談來測(cè)定的。

　　施師傅為了開校車

　　買了奧迪Q5上下班

　　干這行不全是圖錢

　　施師傅說，比起城鄉(xiāng)公交車司機(jī)，開校車待遇不高，一個(gè)月3000多元，城鄉(xiāng)公交司機(jī)有5000多元。

　　“不過能夠選上校車司機(jī)，心底里多多少少有點(diǎn)光榮感。

　　“我是上了年紀(jì)的人了，家庭條件還可以，公司也管‘五險(xiǎn)一金’，這個(gè)活不算累，對(duì)我來說挺適合的。”

　　專門營(yíng)運(yùn)校車的永康市永安學(xué)生交通服務(wù)管理有限公司盧志培說，這次公司招的人都四五十歲，開了二十來年的車，家庭穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)不錯(cuò)。

　　公司要求校車停在學(xué)校，司機(jī)上下班自備車子。

　　“施金永的家離學(xué)校比較遠(yuǎn)。他就把新買的奧迪Q5當(dāng)上下班用，掛的還是臨牌呢!”

　　15：00

　　3輛校車停在操場(chǎng)上，司機(jī)施金永師傅開的是長(zhǎng)10米的53座校車，走“柿后線”。

　　他當(dāng)天的任務(wù)是開兩趟車：第一趟，把38個(gè)外來務(wù)工人員的孩子送到柿后工業(yè)區(qū)，第二趟，把本地居民的28個(gè)孩子送到柿后村。

　　學(xué)校老師解釋，柿后村與柿后工業(yè)區(qū)雖然是同一方向，但兩地學(xué)生報(bào)名數(shù)相加為66人，超過了53位的核載人數(shù)，干脆就將學(xué)生分成兩批。

　　15：45

　　放學(xué)鈴聲響了，孩子們背著書包，奔向新校車。

　　“快點(diǎn)，今天坐新校車。”五年級(jí)的陳永燕走出教室后，快步走到三(1)班教室門口，拉上弟弟陳林朝校車跑去。

　　“照管員”胡圣都老師站在車門邊喊：“同學(xué)們，不要擠，排隊(duì)一個(gè)個(gè)上，按照老師事先給你們的號(hào)，到車上找位置坐下。”

　　陳永燕坐30號(hào)，弟弟坐25號(hào)。孩子們都很興奮：“車窗好大。”“坐墊好舒服。”

　　胡老師點(diǎn)了下人數(shù)，發(fā)現(xiàn)還少一個(gè)，打電話給孩子班主任。不一會(huì)，落單的孩子跑了過來。

　　38個(gè)學(xué)生坐齊后，胡老師和另一個(gè)照管員，手把手教學(xué)生系好安全帶。

　　16：03

　　胡老師放心地坐在前排的照管員座位上，司機(jī)發(fā)動(dòng)了車子。

　　陳永燕說，有車真好，去年有個(gè)雨天，媽媽用電動(dòng)車接她和弟弟放學(xué)，結(jié)果一車人都跌倒了，在床上躺了一個(gè)多星期。

　　16：13

　　一路上，校車很“威風(fēng)”，其他車輛都自覺避讓。

　　司機(jī)施師傅是第一次使用藍(lán)牙耳機(jī)，很不習(xí)慣。路上，他的電話響過幾次，他聽到了，沒接。

　　校車抵達(dá)芝英鎮(zhèn)柿后工業(yè)區(qū)，38個(gè)孩子在”外來人口之家”門前下車，這些孩子都是外來務(wù)工人員子女。照管員反復(fù)叮囑：明天上午7點(diǎn)05分在這里等，超過5分鐘就不等了，別忘了!

　　所有人下車后，司機(jī)調(diào)頭返回學(xué)校。

　　16：18

　　球川小學(xué)第二批28名孩子上車，這些孩子多是本地居民的孩子。

　　16：27

　　校車到達(dá)芝英鎮(zhèn)柿后村。

　　照管員胡老師說，他本人第二天要早上6點(diǎn)50分前到校，和司機(jī)一起去接孩子。

　　司機(jī)要到得更早，必須檢查車輛內(nèi)安全設(shè)施，車輛外觀、燈光，搞好車內(nèi)外衛(wèi)生等。