昨天本報曾報道，一種名為“守護星”的黃色專用校車已正式交付巴士租賃公司，將以租賃的形式陸續投入全市多所學校使用，承擔起日常通勤任務。記者昨天了解到，巴士旗下的久通商旅公司的首批5輛新校車已在相關學校投用，按照預定計劃，今年底或者明年初，巴士租賃的新標準校車將達到200輛。

　　根據去年9月公布的新標準，新交付的這批校車又進行了安全升級，“抗翻滾能力”比國標提高了20%左右，即使發生沖撞和滾翻，校車的車身也不會變形。當發生明火或者溫度過高的時候，車上的發動機滅火裝置會自動滅火。新校車的另外一個亮點，就是車上刷卡系統可以直接連接到家長的手機或者電腦上，學生在感應器上刷卡上車后，就會有短信告知家長，“您的孩子于幾點幾分刷卡上車”，使家長了解學生的行蹤。

　　據了解，新校車投用后，意味著家長承擔的費用也將大幅上漲。比如，徐匯區有一所小學，8成的學生要通過校車上下學，學校一周前下發的意見單引起不小的波瀾，征詢單上說，從9月1日起，學生班車的費用將從每月 550元上調至 900元，單子至今還沒有全部收回。校方表示，900元還是校方與租賃公司進行協商的結果，學校未多收一分錢。

　　“費用上漲的原因，除了20萬以上的購車成本外，主要是來自運營成本的提高，其中包括駕駛員的人工費用。 ”校車運營方的相關負責人說，原來的校車司機可通過其他方式得到補貼，而現在新校車司機都是專職司機，專門為學生服務，一年接送189天，開了校車后不能再做其他工作，司機的收入也要作適當的調整，還有全年的保險費用、人員工資等。