提到新車，高雷雷興奮不已 隱藏 2007年11月 高雷雷赴馬邊(微博)考察建校地址 2008年3月 高雷雷以父親名字捐建“麥田十小”，隨后前往該校支教

　　2012年12月 高雷雷花費(fèi)近20萬購買校車，前往成都提車并將車開到馬邊(微博)，準(zhǔn)備捐贈(zèng)給沙腔鄉(xiāng)中心小學(xué)

　　2013年3月 校車停放于碧桂園職業(yè)中學(xué)，并未上路

　　2013年4月 校車被劃撥到勞動(dòng)鄉(xiāng)中心校

　　2013年6月 學(xué)校派人前往樂山市車管所辦理過戶手續(xù)，因車管所電腦程序故障未過戶成功

　　2014年3月 校車仍未上路，校長表示未上路因路牌還未完成，拿不到校車標(biāo)牌

　　高雷雷，這位前國腳堪稱中國足球運(yùn)動(dòng)員中的另類。職業(yè)生涯后期，他曾在樂山(微博)馬邊(微博)縣沙腔鄉(xiāng)支教了6年，并以父親的名義捐建了麥田計(jì)劃第十小學(xué)，即中子坪小學(xué)。2012年底，他向當(dāng)?shù)貙W(xué)校捐贈(zèng)了一部價(jià)值近20萬元的國家標(biāo)準(zhǔn)校車。遺憾的是，這部校車至今未能上路為學(xué)生服務(wù)，很多網(wǎng)友對(duì)此感到不理解。

　　通過近一周的調(diào)查，成都商報(bào) 記者走訪了當(dāng)?shù)卣W(xué)校以及教育主管部門，了解到了校車久久未能上路的原因。馬邊(微博)縣政府和相關(guān)部門一直在為此努力，勞動(dòng)鄉(xiāng)中心校校長李建明對(duì)成都商報(bào)(微博)記者表示，預(yù)計(jì)這輛校車一個(gè)多月后就能上路，高雷雷的夢想也將得以實(shí)現(xiàn)。

　　校車現(xiàn)狀

　　藏身角落 滿身塵土

　　“校車現(xiàn)在還停在碧桂園職業(yè)中學(xué)，一年多過去了，車還不能上路，這讓我非常苦惱。”說起自己捐贈(zèng)的校車，高雷雷非常痛心。但當(dāng)成都商報(bào)(微博)記者近日來到馬邊(微博)縣碧桂園職業(yè)中學(xué)時(shí)，卻沒有看到校車的身影，這一點(diǎn)恐怕連高雷雷自己也不知道。幾乎找遍了整個(gè)馬邊(微博)縣城，最后成都商報(bào)(微博)記者才在勞動(dòng)鄉(xiāng)中心校發(fā)現(xiàn)了那輛黃色的“大鼻子”校車———“雷雷號(hào)”。

　　中午放學(xué)時(shí)間，勞動(dòng)鄉(xiāng)中心校的學(xué)生正端著飯盒享用午餐，如果不是看到有人在拍照，孩子們都不會(huì)注意到處于角落里的這輛黃色校車。五年級(jí)的小微家住勞動(dòng)鄉(xiāng)，在她印象中，這輛校車已經(jīng)來到學(xué)校半年左右了，但讓她困惑的是，同學(xué)們都沒能坐過它上學(xué)和放學(xué)，它就那樣安靜地待在那里，一天又一天，直到車身上都粘滿了塵土。

　　2012年12月31日，當(dāng)高雷雷為這輛校車拿到黃色的牌照時(shí)，興奮的他還發(fā)了條微博。但如今，說起這輛校車，他只剩下疲憊。為了這輛校車，高雷雷花費(fèi)了近20萬，對(duì)于當(dāng)球員最后幾年年收入30萬元的他來說，這不是一筆小數(shù)目。

　　與國內(nèi)的其他校車相比，這輛校車的配置并不落后，車上設(shè)備一應(yīng)俱全。只是經(jīng)過一年多的停放，車身已經(jīng)布滿了泥土，車內(nèi)坐墊上的塑料板還沒有撤下，座位上散落著一些白色的塑料袋。車右側(cè)上有高雷雷送給學(xué)生們的祝福，“孩子們，你們是最棒的!”

　　買好的校車為何遲遲不能上路，這是高雷雷最為困惑的問題。

　　馬邊(微博)縣副縣長李華：

　　校車很快就能上路

　　地理位置偏遠(yuǎn)的馬邊(微博)縣有了一輛國家標(biāo)準(zhǔn)校車，對(duì)于之前并沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的政府部門來說，要達(dá)到讓校車安全順利運(yùn)行的目的，還并不是一件容易事。由于校車閑置一年多未能上路，馬邊(微博)縣政府也受到外界一些議論，但馬邊(微博)縣副縣長李華對(duì)成都商報(bào)(微博)記者表示：“要用就一定要把校車用好，縣上為了這個(gè)校車已經(jīng)多次開會(huì)討論，很快就能上路了。”

　　對(duì)于高雷雷捐贈(zèng)校車一事，李華表示：“這是對(duì)我們山區(qū)孩子的關(guān)心和愛護(hù)，我們非常感謝。個(gè)人出資十幾萬，對(duì)他來說并不容易，因此我們一定要將校車用好。該我們出錢、請(qǐng)人，我們一定會(huì)做。”按照原計(jì)劃，縣政府早在去年就要求相關(guān)部門要及時(shí)動(dòng)起來，讓校車安全上路，但直到現(xiàn)在，站牌、減速帶等還未完成。對(duì)于這個(gè)現(xiàn)狀，李華也很著急：“現(xiàn)在很多工作都已經(jīng)完成，應(yīng)該很快就能上路了。”

　　線路問題

　　考慮線路安全 “雷雷號(hào)”換了一所學(xué)校

　　在沙腔鄉(xiāng)支教的經(jīng)歷讓高雷雷深受觸動(dòng)，看到孩子們上學(xué)路途艱辛，他希望捐贈(zèng)一輛校車方便孩子們上下學(xué)。按照原先的設(shè)想，高雷雷想把這輛校車捐贈(zèng)給沙腔鄉(xiāng)小學(xué)，但這個(gè)想法很快就被否定。

　　從馬邊(微博)縣城到沙腔鄉(xiāng)只有35公里，但這段路并不好走。在成都商報(bào)(微博)記者前往沙腔鄉(xiāng)之前，當(dāng)?shù)厥煜ぢ窙r的朋友就介紹說，這段路一般的小車很難開過去，最好乘四輪驅(qū)動(dòng)的越野車。除了路況糟糕外，山上飛下的石塊也是巨大的安全隱患。在記者前往沙腔鄉(xiāng)的路上，一輛吊車正在營救掉入河邊的一輛挖掘機(jī)，據(jù)營救人員介紹，這輛挖掘機(jī)就是被山上滾落的巨石砸中，從20米高的公路上翻下去的。

　　這樣的道路，運(yùn)行校車并不安全。正是出于安全考慮，縣上經(jīng)過討論否定了將校車用于沙腔鄉(xiāng)小學(xué)的想法。因此，從2012年年底校車“雷雷號(hào)”抵達(dá)馬邊(微博)后不久，這輛校車就暫時(shí)被安置在了碧桂園職業(yè)中學(xué)，而這一放就是近半年時(shí)間。最終，在經(jīng)過多次討論后，縣上認(rèn)為，只有勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)的路況條件最適合使用校車，于是，這輛閑置了半年的校車就從碧桂園職業(yè)中學(xué)開到了勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)的操場上。對(duì)于這個(gè)決定，高雷雷也表示認(rèn)可，“在哪個(gè)學(xué)校都行，只要能夠上路，幫助到學(xué)生們。”

　　手續(xù)問題

　　為何上路難? 手續(xù)復(fù)雜， 需多部門協(xié)調(diào)配合

　　雖然“雷雷號(hào)”來到了新家，但它依舊安靜地“閑置”在勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)的角落里。對(duì)于這個(gè)事實(shí)，勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)的校長李建明非常無奈，“校車要上路，手續(xù)非常復(fù)雜，涉及多個(gè)部門，不是一件簡單的事。”

　　從在成都購買校車到辦理車牌，高雷雷經(jīng)歷了諸多手續(xù)，這也讓他一度感覺身心俱疲。與普通的客車不同，由于關(guān)系到學(xué)生的生命安全，國家在校車上路方面的要求頗為嚴(yán)格，而有了車牌，并不意味著校車就可以馬上上路。

　　當(dāng)成都商報(bào)(微博)記者來到樂山市車輛管理所，工作人員聽到是來咨詢辦理校車車牌事宜時(shí)，連忙表示：“校車車牌手續(xù)非常復(fù)雜，我一時(shí)都不能完全說清楚，這里有相關(guān)的資料，你先研究一下吧。”在這份校車標(biāo)牌領(lǐng)取表上，除了校車所有人和服務(wù)學(xué)校外，還必須填上開行時(shí)間、行駛路線和停靠路牌等，每一項(xiàng)都非常詳細(xì)，如果私自進(jìn)行更改就是違規(guī)。而要最終領(lǐng)取標(biāo)牌，還必須通過縣上以及市上的教育、交通等相關(guān)部門的驗(yàn)收。

　　設(shè)施問題

　　站牌完工才能申請(qǐng)校車標(biāo)牌

　　2012年3月28日，國務(wù)院通過了新的《校車安全管理?xiàng)l例》，條例中對(duì)于校車上路有著非常明確的規(guī)定。由于新的條例與以前有不少變化，短時(shí)間內(nèi)許多省級(jí)單位還沒有具體的實(shí)施辦法。2012年底，高雷雷捐贈(zèng)校車，對(duì)于樂山市教育局來說，這是新的《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后市內(nèi)首輛校車需要上牌。

　　在馬邊(微博)縣教育局出具的“勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)校車還沒有運(yùn)行的情況說明”中，縣教育局表示：“勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)于2013年6月1日成功辦理了校車的過戶手續(xù)，但在申請(qǐng)校車標(biāo)牌的過程中因市車管所電腦程序出了故障，需省級(jí)相關(guān)部門才能維護(hù)。后來學(xué)校接到通知，申請(qǐng)校車標(biāo)牌的前提必須在校車的停靠點(diǎn)建設(shè)完成待驗(yàn)收合格后方可申請(qǐng)。”

　　根據(jù)《校車安全管理條例》第十六條，校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車的號(hào)牌號(hào)碼、車輛的所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)以及校車標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項(xiàng)。如今，“雷雷號(hào)”校車上牌最大的問題就是站牌還未完工。

　　司機(jī)問題

　　樂山市符合條件的校車駕駛員僅10人

　　“雷雷號(hào)”校車要想安全上路，駕駛員非常重要。根據(jù)《校車安全管理條例》，要取得校車駕駛資格需滿足6項(xiàng)條件：1、取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲。2、最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄。3、無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄。4、無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄。5、無犯罪記錄;6、身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。

　　據(jù)樂山市教育局安全科科長楊幸東介紹，全樂山市符合條件的校車駕駛員只有10人，整個(gè)樂山市目前有6輛校車，而按照規(guī)定，一般來說一輛校車還要配備一名“替補(bǔ)”駕駛員，因此駕駛員是個(gè)非常棘手的問題。

　　校方說法

　　大好事變成麻煩事

　　學(xué)校有了校車，但在勞動(dòng)鄉(xiāng)中心校校長李建明臉上卻難見笑容：“高雷雷為孩子們辦了件大好事，對(duì)我們卻是麻煩事。”就在記者見到李校長的前幾天，當(dāng)?shù)亟煌ň帧⒔痪?duì)、教育局、質(zhì)監(jiān)局等幾大部門，才為了這輛校車的事情專門開會(huì)進(jìn)行討論。去年，縣政府經(jīng)過調(diào)研認(rèn)為只有勞動(dòng)鄉(xiāng)小學(xué)最適合校車運(yùn)行，隨后將這輛校車放到這所學(xué)校。至于“雷雷號(hào)”什么時(shí)候能上路，李建明對(duì)成都商報(bào)(微博)記者表示，最快也要一個(gè)多月以后。

　　為了校車的手續(xù)、過戶問題，李建明前后多次到市上溝通，但由于站點(diǎn)未完成，校車仍然無法上路。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，校車停靠站點(diǎn)要求有3米寬，厚度20厘米，加上要做減速帶和其他配套設(shè)施，預(yù)算至少十幾萬。雖然距離工程完工，校車上路時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)，但李建明仍然一臉愁容。“首先是安全問題，我可不是一般的擔(dān)心，校車一旦出事我們都得‘下課’，誰也負(fù)不起責(zé)。”除了安全問題外，還有很多問題等著李建明解決，“學(xué)校到大橋，5個(gè)站點(diǎn)，除去駕駛員和老師，還能坐30個(gè)學(xué)生，我們學(xué)校共有700名學(xué)生，這意味著很多學(xué)生還是沒法坐到校車，哪些人坐，哪些人不坐是一個(gè)很大的問題。目前我們只有優(yōu)先將就住在站點(diǎn)附近年齡小的學(xué)生，年齡大點(diǎn)的學(xué)生還是只有走路。”另外，有了校車后，學(xué)校必須安排老師負(fù)責(zé)，人力投入增大，安全風(fēng)險(xiǎn)增加，而使用校車的學(xué)校并不會(huì)得到其他好處，因此，誰拿到校車都是件頭痛事。“既然安排給我們了，我們肯定盡全力用好，不辜負(fù)捐贈(zèng)人的一片好心。”校長李建明的表態(tài)非常堅(jiān)決，但眉宇之間仍然充滿憂愁。

　　高雷雷

　　“中國足壇慈善名人”

　　出生于1980年的高雷雷是地地道道的北京人，1999年，他加盟北京國安隊(duì)。1999年的甲A聯(lián)賽，升班馬遼寧隊(duì)異軍突起，25輪比賽后積46分高居榜首，比排名第二的山東隊(duì)多1分。最后一輪，遼寧隊(duì)只要客場戰(zhàn)勝北京隊(duì)就將奪冠。然而遼寧隊(duì)最終被北京隊(duì)1比1逼和，而打破遼寧隊(duì)奪冠夢的一球正是替補(bǔ)上場的高雷雷完成的。高雷雷也因此一球成名。

　　作為一名前國腳，高雷雷的職業(yè)生涯并不平坦，2006年離開北京國安后，他先后輾轉(zhuǎn)澳大利亞和芬蘭，并成為第一個(gè)在芬蘭超級(jí)聯(lián)賽進(jìn)球的中國人。2011年，高雷雷正式宣布退役。

　　2007年，高雷雷第一次來到馬邊(微博)縣沙腔鄉(xiāng)，看到山上的孩子們上學(xué)困難，他捐贈(zèng)十幾萬元修建了“麥田十小”，也就是中子坪小學(xué)。除了捐錢修學(xué)校，高雷雷還主動(dòng)來到這里當(dāng)起了老師，為孩子們上課。