兩年前的一天，在美國華盛頓州米爾頓鎮(zhèn)，一名43歲的校車司機駕駛途中突發(fā)心臟病陷入深度昏迷倒在方向盤上不省人事，而此時校車正在公路上高速行駛，而且車上還載有12名13歲左右的學生!

　　當發(fā)現校車突然失控時，坐在第3排的一名小男孩杰里米眼見司機一頭栽倒在方向盤上，便一個箭步沖向駕駛座緊緊握住方向盤并將車溜往路邊，然后在第一時間拔出了車鑰匙，穩(wěn)穩(wěn)地剎住了車!

　　驚恐未定的孩子們在發(fā)出一陣無可避免的驚呼聲后便很快控制住了情緒。判斷出事地點較為偏僻，故沒有選擇坐等大人們前來營救，而是主動開始了自救：兩名孩子立即自告奮勇地對昏迷的司機大叔實施心臟按壓急救術，據說這是他們從選修課上學來的本領，而其他孩子則聽從他們的要求，幫助打開了校車所有的門窗，為的是讓昏迷患者能呼吸到更多的氧氣。

　　與此同時，其他的孩子們也都沒有閑著：有人在打電話叫救護車;有人在報告最精確的出事地的地理位置，以便救護人員能在最短的時間里找到他們;有人在向當醫(yī)生的親友詢問最佳的心臟病急救方案;有人去路邊招手希望能獲得過路車的幫助;有人則細心地在校車后數米處安置了一個紅色的警示燈，為的是避免后邊冒失的駕駛員可能的追尾……

　　事后在接受媒體采訪時，立下頭功的“剎車男孩”杰里米披露，其實他以前從來就沒有開過車，但他喜歡汽車，父母親開車時他總在一旁仔細觀察琢磨，由此也知曉了轉向、剎車的基本要領。此外，他還透露以前在看課外書時也讀到過“當司機猝發(fā)心臟病時怎么辦”，故這次發(fā)現司機喉管里發(fā)出類似打呼嚕的聲音，便斷定情況非常危急，不過卻一點也不慌亂。就這樣，在情急之中，這名平時很害羞的小不點憑著自己的鎮(zhèn)靜、勇敢和果斷，避免了一次車毀人亡的特大交通事故，既救了一車人，也救了自己的性命。不過當有記者開玩笑地問其“車技”是否足以讓他獨自驅車上路時，他卻一臉嚴肅地回答：“不，我不會違反法規(guī)。我只有13歲，還不能領駕駛證。”

　　那兩名“小醫(yī)生”的急救贏得了寶貴的時間，最后保全了司機大叔的性命。原來，他們的理想就是長大后當急救醫(yī)生，去年還特意報名在學校開設的急救中心接受了一個月的專門訓練，沒想到很快就派上了大用場。

　　面對突如其來的事故，一車的孩子都沒有驚慌失措，相反，配合得如此默契——這個臨時的小集體既沒有“小小英雄”登高一呼，也沒有出現凝聚大眾的核心人物，但就像一部上足了油的精美機器，運轉得令人驚訝地滑爽和完美，最終令人贊嘆地實現了全局的化險為夷。孩子們卻將此歸功于平時他們在課余常常參與的一種以培養(yǎng)團隊精神為宗旨的擊鼓訓練。

　　他們回憶說，在教練的指令下，他們曾經各自用非洲鼓、中國腰鼓和東南亞銅鼓擊出不同的節(jié)奏或韻律，并被要求隨時將自己的鼓點跟他人的鼓點完美配合，漸漸地，整齊、有力的鼓聲開始和學生們的心聲合拍起來。他們認定，正是通過擊鼓訓練，大家學到了個人如何與團隊有機融合，并將自己的潛力盡量地挖掘出來。

　　也許在我們的教師和家長看來，把培養(yǎng)集體主義精神寄托于一種簡單的游戲似乎很有點“匪夷所思”。其實我們早該認識到，孩子身上某種重要“精神”的塑造，不一定非得通過課堂或說教，有時在集體游戲中便可以不知不覺地生成，而且還可能生成得更為自然而然，更為根深蒂固。

　　警方還透露，這些少年進入初中后便每年都須參加多次的“緊急情況應對訓練”，故對孩子們如此出色的表現并不感到“過分驚訝”。警官托米還解釋說：人的一生中都可能遭遇“危急時刻”，從小就學會冷靜、明智、理性地予以應對不僅能保住自己性命，而且還能有效地保護他人免遭或至少減輕傷害。

　　有人感嘆說：這才是教育!