日前，133輛宇通校車陸續交付青島交運集團，包括22輛ZK6729DX，111輛ZK6109DX，該批校車將投放在青島萊西、西海岸新區的偏遠鄉鎮小學的校車線路上，使青島校車的全覆蓋地域更加全面。截至目前，青島交運的校車保有量達1800余輛，其中宇通校車有700多輛，占據近40%的份額。

　　對于校車運營，家長最擔心的莫過于校車和運營企業靠不靠譜，這也透露出國內一些地方校車運營的“常見病”：校車質量不過關、運營模式不成熟。那么，國內客運龍頭企業牽手校車領軍品牌，再加上政府大力支持，是否能“拯救不放心”呢?

　　管理部門鋪路 校車運營一路暢通

　　早在2011年，根據國務院《校車安全管理條例》，結合青島市實際情況，當地政府頒布了《青島市校車安全管理辦法》，將校車的運營和監管擺到了臺面上。此后，青島市探索實踐出“政府主導、部門監管、企業運營、規范管理、財政補貼”的校車運營模式，全力打造專業化校車服務品牌。

　　為了營造青島市校車安全運營大環境，當地教育、財政、公安、交通等各部門密切配合，齊抓共管，根據各自職責，全力做好專業校車服務的各項許可、登記注冊、標牌發放等工作。此外，青島市還在法規上對校車進行了路權優先的規定，校車享有走公交專用道等特權。

　　培訓管理兩手抓 校車運營敢于嘗鮮

　　作為國內車輛運營的龍頭企業，青島交運在車輛的運營管理上可謂洞察力和行動力的完美結合。在當地政府頒布校車支持政策的前幾個月，青島交運已然投入了一批20輛校車在市區試運營，這也是一條規?；瘜Ｓ眯＼嚲€路。

　　對于校車的運營管理，青島交運溫馨校車公司總經理毛德豐深有感悟：“我們一直認為，安全是校車服務的根本。而安全的關鍵在人，駕駛員、照管員的安全意識是校車運營安全的核心。”因此，溫馨校車的駕駛員選拔可謂是優中選優，經過嚴格的招聘選拔后，駕駛員、隨車照管員還要經過一系列崗前、崗中培訓，培訓考核合格后，方能“持證上崗”。此外，通過安芯校車管理系統等智能化設備，進一步規范駕乘人員行為，提升服務質量，提高行車安全性。

　　在此基礎上，溫馨校車實行標準化管理，從高層管理到管理團隊，再到一線服務，整個管理的有效性體現在各個環節中，用體系進一步保障校車運行安全。讓每位駕駛員體會到“安全就在自己手里，真正認識到履行安全保障職責，是校車平穩發展最重要的基礎。

　　產品可靠 安全價值凝聚客戶

　　打造專業化的校車服務品牌，就需要品質過硬的校車產品。據了解，青島交運在車輛品牌及車型選擇上一直堅持高標準化，結合車輛實際運營情況、各廠家車輛品質、先進技術工藝應用情況、車輛配置等嚴格篩選，尤其是對安全性要求非常高。

　　而宇通做校車始終將安全作為設計理念，這一點恰恰貼合了青島交運選車的核心條件。今年8月，宇通剛剛向青島交運交付了38輛ZK6109DX校車，僅僅過一個月，又有95輛校車即將“上崗”為青島的孩子們保駕護航，這無疑是對宇通校車品質的充分肯定。而宇通ZK6109DX校車更是成為了溫馨校車中的明星車型。

　　ZK6109DX可以稱得上是宇通校車的得意之作。這款校車從結構到內飾都將學童舒適性、安全性作為重要的考量標準，順利通過整車碰撞試驗，配備5mm厚鋼板沖壓而成的前后保險杠、封閉環骨架結構和停車指示牌。此外，ZK6109DX配備了司機區安全錘、醫藥箱、安芯校車管理系統、發動機艙滅火裝置等，將每一個小細節都照顧周到。而得益于車身尺寸上的優勢，該款校車無亂是乘坐空間還是駕駛區域，都具有寬敞舒適的特點。整車搭配了舒適司機座椅，令操控輕便，行駛更安全放心。而另一款ZK6729DX校車采用遠高于行業水平的高強度鋼材和骨架結構設計，擁有更密集的骨架結構及整體式大梁，構筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的360°多重安全防護體系，為安全加分。

　　此外，隨著宇通校車在市場的保有量逐步提升，產品服務日漸成熟，宇通校車已不單為客戶提供校車產品，還提供從產品到管理、服務、安全教育四位一體的360°安全解決方案。

　　從安全、可靠校車的推出，到國家校車安全標準的起草，再到校車運營模式的不斷探索，宇通始終走在了全行業的前列。此外，在普及校車安全知識，推動校車安全教育層面，宇通同樣不遺余力，并率先在全國范圍內推出了“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動，受到了業內的廣泛認可和贊譽。

　　宇通一直致力于“為客戶創造更大價值”，通過對客戶價值的深度挖掘和實現，不斷提供更加優質的產品和完善的運營模式，幫助客戶做大做強，提升企業市場競爭力。在贏得客戶認可的同時，也樹立了自己在國內校車領域的領導品牌形象。