9月3日9時30分，在遼寧省實驗中學門口，記者注意到，一輛小面包車里擠著五六名學生，甚至連副駕駛位置上也擠了一名學生。

　　新學期開學了，有市民打來電話投訴，反映沈陽很多學校門前，“黑校車”泛濫，在收取學生300-500元費用后接送學生，很多車車況很糟糕，有些“黑校車”甚至打出校車公司的招牌。

　　但執法人員表示，在他們查處“黑校車”的過程中，一些學生家長不愿意配合他們查處。

　　一些讓孩子乘坐“黑校車”的家長也表示，“黑校車”能給他們解決一些實際問題，當然，如果有合法安全的校車，他們會更樂意選擇。

　　校門前六七輛校車招攬生意

　　前晚7時，記者趕到省實驗中學門前。此時在校門前已經有不少車輛堵在那里，等著接學生們放學。在校門附近有六七輛中巴車、小面包車等在那里，有的車里已經有學生，司機還在招攬生意。“每月300元，我這輛車是三臺子方向的。 ”司機不斷地向周圍的家長推銷，一位姓劉的家長告訴記者，這里的車基本是每個學生300元一個月，家遠的500元，每天早晚接送。

　　在沈陽朝陽一校門前，也有五六輛面包車在等候學生放學，這些車甚至掛出校車公司的大字招牌，招攬生意，家長張強介紹，這些車的司機跟家長們說，他們的車都有校車手續。

　　在省實驗中學校門口，幾名招攬生意的校車司機都不斷地向周圍的家長介紹自己的車有合法手續。記者看到，一輛面包車的車窗上還貼有“學生校車，請注意避讓”字樣。

　　交通局：市內的校車多姓“黑”

　　校門口這么多校車，能都是正規的嗎?家長也有疑惑。

　　沈陽市交通局負責校車管理的龔彬科長指出，原則上，校車是為了解決郊區縣學生上學問題而設立，沈陽市內(除鐵西區一小部分)根本沒有校車營運，以校車為招牌的營運車輛，都是非法營運，郊區的正規校車也不允許進入市內營運。

　　家長：每月省六七百元打車費

　　前晚9時30分，遼寧省實驗中學放學了，很多學生很熟練地找到接送自己的車。“我們也知道這些車沒有手續，但每月能省600多元打車費。 ”家長王利民為記者算了一筆賬，他的孩子上高一，每晚9時30分放學，他家住在大東區老龍口酒廠附近，坐公交車已經不可能，從學校打車回家，如果是夜間需要28元，再加上早晨上學打車，每天車費50多元，現在坐這些車每月交500元和七八個同學一起回家，每月能節省六七百元。

　　專家：學校也應該參與管理

　　由于學校放學晚，學生和家長都希望坐上安全正規的校車，方便上下學。沈陽市交通局負責校車管理的龔彬科長說，“目前，沈陽一些有分校的重點中學，采用學校同旅游公司簽訂包車合同，定期定時運送學生，這個辦法，一方面解決了學生上學路途遠的問題，另一方面也能監督管理這些營運車輛，解決家長擔憂的安全問題。 ”

　　對于“黑校車”，他表示，交通局在幾次打擊過程中，發現一些家長不配合，即使抓到了現場，一些學生也不承認自己是花錢坐“黑校車”，司機更是借機狡辯說，車上的學生是親屬和朋友不收費，逃避打擊。

　　他提醒家長，不要貪圖便宜，一旦發生交通肇事，這些“黑校車”可能無力承擔。

　　校車審批有嚴格的要求

　　1 車輛必須是7座以上的

　　2 必須經過交警部門的安全檢查

　　3 使用年限要在8年之內

　　4 要有完備的安全裝置和足夠的滅火設備

　　5 每個座位的保險額最少15萬元

　　6 司機憑資格證上崗