龍華區(qū)外國語學(xué)校學(xué)生目前沒有校車接送，放學(xué)時段，學(xué)生們乘坐有軌電車回家。

　　上、下學(xué)時間段，家長義工自發(fā)在龍華區(qū)外國語學(xué)校周邊維持交通秩序，確保學(xué)生出行安全。

　　雙職工家庭，孩子上學(xué)、放學(xué)如何接送?近段時間，龍華區(qū)“書記信箱”收到不少家長的信件，反映部分公辦學(xué)校沒有校車接送，小一新生接送難，而家長自發(fā)租賃私營校車又往往面臨不合規(guī)范、無法通過相關(guān)部門審查的問題。

　　接到市民來信后，區(qū)教育局、區(qū)交通運輸局高度重視，相關(guān)負責(zé)人及時介入處理。據(jù)龍華區(qū)教育局的信息反饋，今秋開學(xué)季，區(qū)教育局聯(lián)合交警部門對龍華區(qū)非法營運的“黑校車”進行了專項督查，對發(fā)現(xiàn)的“黑校車”依法進行查扣，同時采取措施確保學(xué)生安全到校、安全回家。對學(xué)生搭乘校車的需求，區(qū)教育局也會盡最大努力在政策許可范圍內(nèi)進行解決。

　　市民反映

　　小一新生遇接送難題

　　家住招商瀾園的朱先生來信稱，他和妻子都是上班族，家里沒有老人照看孩子。

　　9月份開學(xué)后，接送孩子成了他和妻子最關(guān)心的問題。因為孩子就讀的龍華區(qū)外國語學(xué)校沒有校車接送，為了解決小區(qū)孩子上學(xué)放學(xué)的問題，家長們找了一家校車公司，負責(zé)接送孩子。但在9月4日晚，校車公司通知家長，稱龍華區(qū)所有校車需要停運，接受審查。

　　龍華區(qū)外國語學(xué)校有上千名學(xué)生需要乘坐校車上放學(xué)，校車停運，會影響這些家庭的生活秩序。朱先生希望相關(guān)部門能盡快解決這個問題，讓孩子有一個良好的學(xué)習(xí)條件，也讓家長能安心工作。

　　現(xiàn)場探訪

　　有軌電車站臺距離學(xué)校200米

　　近日，記者來到了龍華區(qū)外國語學(xué)校，在靠近學(xué)校一側(cè)，恰好是有軌電車“高新區(qū)東站”的站臺。從站臺下車，過了紅綠燈，再走一小段路，即能達到龍華區(qū)外國語學(xué)校正門。

　　校方相關(guān)負責(zé)人何老師介紹，今年鷺湖外國語學(xué)校小一新生借讀龍華區(qū)外國語學(xué)校，原本靠近有軌電車站的側(cè)門現(xiàn)由鷺湖外國語學(xué)校的學(xué)生出入，而龍華區(qū)外國語學(xué)校的學(xué)生則由正門進出。雖然正門比側(cè)門距離有軌電車稍微遠一些，但交通還算便利。

　　為了保障學(xué)生安全乘坐公交或者有軌電車，學(xué)校自購鐵馬護欄，放置在校門口以及路口位置，老師、學(xué)校保安人員以及家長義工在上學(xué)及放學(xué)時間段會在學(xué)校門口、十字路口進行交通勸導(dǎo)，勸導(dǎo)私家車以及大型貨車改道行駛，確保學(xué)生安全過馬路以及乘坐公交。

　　何老師說，學(xué)校不主張家長租賃不合規(guī)范的校車接送學(xué)生，對于部分家長反映接送難的問題，學(xué)校建議家長可考慮讓學(xué)生參加校內(nèi)午餐午休計劃，減少接送次數(shù)。

　　記者電話回訪朱先生了解情況，朱先生表示，招商瀾園距離有軌電車站臺還有一大段距離，讓一年級新生獨自去乘坐公交或者有軌電車并不現(xiàn)實。因沒有老人幫忙照顧，他和妻子也無法在孩子上學(xué)、放學(xué)時間及時接送，無奈之下也只好選擇租賃校車接送的方式。朱先生說，他理解學(xué)校以及相關(guān)部門打擊違法營運校車的初衷，但孩子上學(xué)確實存在實際困難。“我希望有關(guān)部門能夠盡快解決問題，如果有規(guī)范的校車，我們也不想選擇私營車輛來接送孩子。”朱先生說。

　　部門回應(yīng)

　　正在調(diào)查需求情況

　　爭取盡快解決問題

　　據(jù)龍華區(qū)教育局相關(guān)負責(zé)人介紹，目前深圳市內(nèi)并沒有公辦學(xué)校配給校車的先例，也沒有任何文件政策來支撐。大部分家長反映的自發(fā)租賃私營校車均是未取得校車使用許可證和校車標(biāo)牌的“黑校車”，此類校車存在無證、駕駛員無資質(zhì)、校車安全性能得不到保障等重大安全隱患問題，一旦發(fā)現(xiàn)此類違法營運“黑校車”，交警部門會依法查扣。不過該負責(zé)人表示，雖然在開學(xué)季教育局聯(lián)合交警部門對非法營運“黑校車”進行過專項督查，但并沒有發(fā)過類似讓全區(qū)校車停運的通知，目前龍華區(qū)共有358臺取得校車使用許可證和校車標(biāo)牌的正規(guī)校車在正常營運。

　　“公辦學(xué)校因為無主體申請的緣故無法辦理校車使用許可，不過考慮到大部分學(xué)生和家長的需求，區(qū)教育局已經(jīng)有了著手研究推動公辦學(xué)校通過合法合規(guī)途徑申請校車使用許可的設(shè)想， 若能實現(xiàn)將有效解決相關(guān)問題，確保有需求的學(xué)生都能坐上安全的校車上放學(xué)。”該負責(zé)人說，據(jù)不完全統(tǒng)計，龍華區(qū)目前約有100臺正在營運的非規(guī)范校車，如果按照一輛校車搭乘50名學(xué)生來計算，起碼有5000名學(xué)生有搭乘校車的需求。也正因此，9月份，區(qū)教育局已下發(fā)通知，在全區(qū)公辦幼兒園、小學(xué)中調(diào)查摸底，掌握學(xué)生搭乘校車的需求量，擬于10月份出臺調(diào)查報告，上報上級部門審閱、研究，希望在政策許可的前提下盡量解決接送難問題。

　　同時，該負責(zé)人建議，家長可考慮讓孩子加入學(xué)校午餐午休計劃，減輕接送壓力，另外，在條件許可的情況下，區(qū)教育局也會聯(lián)合交通運輸局、交警部門等進一步完善和優(yōu)化學(xué)校周邊的公交線路，爭取在新政策出臺前，增加公交車在上放學(xué)高峰的班次，縮短等待時間，有可能的話，考慮開通“校園巴士”，解決家長接送難問題。

　　來信選登

　　來信人：羅先生

　　清泉外國語小學(xué)借址龍華第二實驗學(xué)校辦學(xué)，今年招收的小一學(xué)生上學(xué)困難，接送極不方便。因為沒有校車，公交又少，私人的營運車輛也不能坐，希望政府部門解決這個問題。目前該問題涉及400多名小一新生，主要是居住在富泉、富聯(lián)、幸福城、保利悅都等清湖地鐵站周邊區(qū)域的孩子，建議學(xué)校開通校車或?qū)＞€直達巴士，解決小孩接送難問題。

　　市交委龍華交通運輸局回復(fù)：

　　龍華第二實驗學(xué)校500米范圍內(nèi)目前設(shè)置有壹城中心花園公交總站、“集瑞二區(qū)”、“明珠商務(wù)大廈”等公交站臺，安排了E37、B915、M202、M211、M233、M263、M392、M424、M477、高峰專線12號、高峰專線80號、高峰專線94號等12條公交線路，其中M477、高峰專線80號等2條公交線路連接富泉新村、富聯(lián)新村和幸福城、保利悅都片區(qū)。

　　富泉新村、幸福城片區(qū)學(xué)生可步行至“新寶城酒店”站乘坐高峰專線80號直達壹城中心花園公交總站后步行至龍華第二實驗學(xué)校;富聯(lián)新村片區(qū)學(xué)生可步行約200米至“清湖市場”站乘坐M477線至“明珠商務(wù)大廈”后步行至學(xué)校;保利悅都片區(qū)學(xué)生可步行約580米至“龍華汽車站”站乘坐M477線至“明珠商務(wù)大廈”后步行至學(xué)校。

　　下一步市交委龍華交通運輸局將根據(jù)龍華第二實驗學(xué)校片區(qū)客流需求和道路實際情況，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路，爭取為學(xué)生上學(xué)提供更加快捷便利的公交出行。

　　龍華新聞記者 張瑜 袁春燕 陳建華/圖