“孩子這學(xué)期的校車費(fèi)用是2019年12月21日交的，總共是1000元，上半年因?yàn)橐咔榈脑蜷_學(xué)晚了，開學(xué)后老師說不建議乘坐校車，孩子上半年就沒有乘坐校車，現(xiàn)在放假了，沒坐校車錢卻退不出來。”東營英才小學(xué)的學(xué)生家長向記者反饋了孩子沒有乘坐校車退費(fèi)難的問題。“我們所有乘坐校車的孩子一共有四百多吧，每個孩子交了1000的校車費(fèi)，想要退費(fèi)卻一直在僵持，我們也不知道怎么辦了。”

　　交了校車費(fèi)但從未坐過 費(fèi)用何時能退?

　　據(jù)東營市英才小學(xué)的學(xué)生家長介紹，學(xué)校的校車是東營區(qū)教育資產(chǎn)管理運(yùn)營有限責(zé)任公司運(yùn)行的，校車的乘坐費(fèi)用一直都是采取的提前一學(xué)期預(yù)收費(fèi)的方式，這次的費(fèi)用是2019年12月交的，因?yàn)橛胁糠旨疫h(yuǎn)的學(xué)生有乘坐校車補(bǔ)貼，每位學(xué)生的校車乘坐費(fèi)用是1000或1250元，在學(xué)校里乘坐校車的孩子大概有四百人，今年因?yàn)橐咔樵颍_學(xué)后實(shí)際乘坐校車的學(xué)生只有37人。然而校車的退費(fèi)問題卻困擾了家長，能不能退費(fèi)，什么時候退費(fèi)，一直沒有等到一個結(jié)果。

　　記者采訪了多位學(xué)生家長，家長告訴記者：“之前家長和學(xué)校也與校車公司溝通過，最終協(xié)商的結(jié)果是7月25號到31號給退款，結(jié)果一直沒有到賬。”

　　有學(xué)生家長告訴記者，關(guān)于校車的問題，英才小學(xué)的老師在釘釘上給家長開過兩次家長會。“6月13日的時候在釘釘上通知開家長會，學(xué)校里說的是不建議學(xué)生乘坐校車，因?yàn)榫嚯x放假也沒有多長時間了，盡量少聚集，我們家長也都響應(yīng)了，開學(xué)后都是接送孩子，最后只有37位學(xué)生乘坐了校車。”英才小學(xué)學(xué)生家長告訴記者。后來因?yàn)闋砍兜酵速M(fèi)的問題，學(xué)校的老師在8月5日通知家長再次召開家長會，“其實(shí)這個退費(fèi)問題最根本的根源是在于校車公司的，一開始這個校車費(fèi)用是家長和校車公司之間的事情，關(guān)于上學(xué)期收取的校車費(fèi)用，學(xué)校并不知情。家長和校車公司之間存在的是一種雇傭關(guān)系，校車的退費(fèi)問題是與學(xué)校和開發(fā)區(qū)教育分局無關(guān)的。”8月5日家長會錄音。記者撥通了英才小學(xué)的值班電話，值班老師告訴記者：“關(guān)于校車的運(yùn)營問題，學(xué)校沒有參與過收費(fèi)，都是家長直接交給了校車公司，學(xué)生怎么乘坐校車都是家長和校車公司定的，學(xué)校也沒有參與。”

　　校車公司：收支懸殊大 補(bǔ)貼未到位

　　隨后記者撥通了東營區(qū)教育資產(chǎn)管理運(yùn)營有限責(zé)任公司的電話，接到電話的工作人員表示對此事不是很清楚。一位學(xué)生家長向記者提供了校車公司給學(xué)生家長發(fā)送的《致英才小學(xué)乘車學(xué)生家長的一封信》，信中提到報名本學(xué)期乘車的學(xué)生共有400人，受新冠疫情影響，本該2月份的開學(xué)時間延期至6月份(校車自6月15日正式運(yùn)營，實(shí)際乘車學(xué)生不足40人)。在此期間，僅2月至7月份，駕乘人員工資就支出34萬余元，車保、年審和其它費(fèi)用15萬元。根據(jù)東營區(qū)人民政府《關(guān)于印發(fā)東營區(qū)校車公司化運(yùn)營實(shí)施方案的通知》精神，校車運(yùn)營費(fèi)用由區(qū)(鎮(zhèn)街)、乘車學(xué)生個人共同承擔(dān)，該費(fèi)用扣除學(xué)生個人承擔(dān)部分后，其余部分應(yīng)由東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政給予補(bǔ)貼(東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對此認(rèn)可)，但該項(xiàng)補(bǔ)貼自2019年至今一直未撥付給校車公司。校車公司收支懸殊較大，公司資金周轉(zhuǎn)困難。另一位家長提供的與校車公司的電話錄音中也提到了關(guān)于補(bǔ)貼沒有到位的情況，校車公司表示在運(yùn)營補(bǔ)貼到位后第一時間著手退費(fèi)。