消除校車安全隱患，校車駕駛人的責任重大。對于校車駕駛員的培訓和獎勵必不可少。
日前,由政府補貼60%、車主承擔40%的170余輛“大鼻子”校車,在多部門的監督下正式簽約。開學在即,為明確校車運行新模式下的管理規定,確保開學后校車運行規范有序,12日,章丘市校車安全管理辦公室(以下稱“校車辦”)組織開展了“校車安全專題培訓會”,對與會人員進行道路交通和急救知識的培訓。
章丘市教體局副局長高永新說,新校車投入使用后,要澄清萬事大吉、高枕無憂的錯誤認識,校車的安全,既要有“堅固的外殼”,更要有嚴格執行規章的人,相關人員應杜絕僥幸心理,自覺遵規守紀,嚴格按照程序操作。
“平常開車也非常注意安全,這次培訓會,算是給自己再加深一下對校車安全特殊性的認識吧。”在黃河中心小學從事近六年校車駕駛工作的王波告訴記者,小學生普遍比較頑皮,坐上車后喜歡到處走動,一般隨車照管人員都會及時制止,并要求學生回自己的座位坐穩,聽完培訓,自己對做好校車行駛安全更加認同,也更有信心了。“培訓中講到了不少校車交通事故,我們得吸取教訓,克服麻痹大意思想,一定做到不超員、不超速、不疲勞駕駛。”
目前,校車辦正著手制定《章丘市校車管理考核辦法》,9月1日新校車投入運營后,各鎮街、有關部門和學校將對每輛校車的運營情況實行全面考核,考核成績每學期匯總一次,在期末召開表彰大會,校車辦將根據成績給校車司機頒發獎金。
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