來(lái)源:來(lái)源:新華信汽車網(wǎng)
作者:未知
據(jù)消息,教育部等20部門近日發(fā)出通知,要求各地認(rèn)真貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》。通知要求,要明確參與校車安全管理工作機(jī)制相關(guān)部門的職責(zé),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問(wèn)題,確保校車安全。
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截至8月14日,共有21家汽車行業(yè)上市公司發(fā)布了半年報(bào),這些公司上半年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入322.44億元,同比下滑4.87%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.28億元,同比下滑12.39%。汽車行業(yè)銷售增速放緩已經(jīng)對(duì)業(yè)內(nèi)公司的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了影響。但其中部分公司由于自身和下游客戶實(shí)力較強(qiáng),仍保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度。
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在“穩(wěn)投資”的背景下,汽車行業(yè)是否可能出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張,而“調(diào)結(jié)構(gòu)”的政策導(dǎo)向是否會(huì)加速落后產(chǎn)能淘汰出局,已經(jīng)成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。為此本報(bào)汽車研究院與蓋世汽車網(wǎng)進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)查。本次調(diào)查的時(shí)間為2012年8月6日至8月13日。
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10月1日,國(guó)務(wù)院的《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》將施行。這是我國(guó)第一部專門規(guī)范機(jī)關(guān)事務(wù)管理活動(dòng)的行政法規(guī)。8月7日,國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局表示,為做好條例的貫徹實(shí)施工作,國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)管局等有關(guān)部門正在研究擬訂中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革和機(jī)關(guān)后勤服務(wù)社會(huì)化改革實(shí)施方案。其中,公務(wù)車采購(gòu)數(shù)量將受限制。這意味著公車改革的步伐進(jìn)一步加快。
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8月15日,一汽轎車申請(qǐng)臨時(shí)停牌,而引發(fā)其停牌的是一則關(guān)于長(zhǎng)春將對(duì)一汽實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼的報(bào)道。根據(jù)該報(bào)道,一汽集團(tuán)將享受“史上最強(qiáng)”的全方位政府購(gòu)車補(bǔ)貼,其中對(duì)奔騰和歐朗兩款自主品牌轎車的購(gòu)車補(bǔ)貼甚至高達(dá)7000元。
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