依托專業公司和公交線路為學生提供上下學交通服務，設立專項資金補貼校車公司運營，對校車運營各環節實行精細化管理……記者日前從教育部獲悉，自2011年8月啟動校車運營管理試點工作以來，全國6個試點縣市區開展大量探索，取得諸多經驗。

　　教育部有關負責人指出，《校車安全管理條例》要求充分發揮公交作用解決學生上下學交通問題。雞西市主要通過增加公交車的運載能力來消化學生的乘車需求，所屬六區學校的學生均乘坐公交車上下學。該市義務教育階段學校共有乘車通勤學生50135人，約占學生總人數的39%。各試點地區加大投入。德清縣政府全額出資購買專用校車，并設立每年600萬元的專項補貼資金。威海市在偏遠農村地區，通過政府統一購車或貼息購車等方式，交由城市公交、城郊公交或其他專業公司運營管理。實行校車運營費用由政府、企業、個人共同分擔，政府財政分擔大頭、運營企業微利經營、學生家庭適度分擔的校車經費保障機制。