對于校車安全，大家真的了解嗎?

　　校車安全，只包括學(xué)生上下學(xué)途中的安全嗎?

　　顯然不是。

　　10月28日，宇通“袋鼠行動”走進廣州惠州北京師范大學(xué)附屬學(xué)校，開展了以全面規(guī)范校車安全管理，提高學(xué)校安全管理能力為目的的主題活動，正是為了普及更多校車安全知識，提高民眾對校車安全內(nèi)涵、外延的理解。

　　第一商用車網(wǎng)了解到，本次“袋鼠行動”共分為校車安全專題講座和校車安全應(yīng)急疏散演練兩大環(huán)節(jié)。惠州市應(yīng)急辦羅主任、綜治辦朱主任、教育局吳祖響科長、北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校校長謝承志與500余位惠州市有校車的學(xué)校、幼兒園分管領(lǐng)導(dǎo)出席了校車安全講座，并與該校師生一起現(xiàn)場觀摩了校車安全應(yīng)急疏散演練。

　　校車安全專題講座+應(yīng)急疏散演練 宇通保駕護航

　　“一直以來，校車的安全問題都是社會關(guān)注的熱點。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報道，我國平均每四十一秒就會發(fā)生一起車禍，每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。”在校車安全專題講座環(huán)節(jié)，宇通“袋鼠行動”負責(zé)人湯楊用這樣一組數(shù)據(jù)，揭示了校車安全的現(xiàn)狀。

　　在大多數(shù)人的印象中，校車安全指的是學(xué)生在乘坐校車上下學(xué)途中的安全，但在湯楊看來，這只是校車安全的一部分。“‘袋鼠行動’的目的就是要讓更多的孩子、老師和家長懂得更多校車的知識。校車安全不光體現(xiàn)在乘車過程中，更體現(xiàn)在對學(xué)生從候車-上車-乘坐-下車全過程各種風(fēng)險的深入研究與理解，并針對性地制定各種預(yù)防措施與方案。”

　　湯楊在校車安全專題講座中介紹說，完整的校車安全包括車、人兩部分，質(zhì)量優(yōu)秀的校車為學(xué)生乘車安全提供基礎(chǔ)保障，而司機、看護人員和學(xué)生的安全意識則是避免安全事故的另一重要方面。

　　為了避免乘車過程中的傷害，宇通在校車設(shè)計上既有基于車聯(lián)網(wǎng)的校車安芯系統(tǒng)提供智能化監(jiān)控，實時查看校車位置，解放家長時間，實時發(fā)送孩子行動狀態(tài)信息，消除家長憂慮;又有平地板設(shè)計、無尖角設(shè)計、翹板開關(guān)安全設(shè)計、人性化卷軸式安全帶等立足于學(xué)生的細節(jié)設(shè)計。宇通專用校車的AUS(緊急疏散開關(guān))設(shè)計，可以讓司機在緊急情況下將AUS開關(guān)打開，屆時發(fā)動機將停止工作，乘客門自動開啟，車內(nèi)應(yīng)急照明裝置及警示信號打開，既符合逃生習(xí)慣又提高了逃生速度。

　　“百練不如一戰(zhàn)”，如果說，校車安全講座是用知識教育學(xué)生如何正確逃生的話，那么，應(yīng)急疏散演練則是用實踐教會學(xué)生怎樣安全逃生。在校車安全專題講座結(jié)束后，各領(lǐng)導(dǎo)與該校師生一起現(xiàn)場觀摩了校車安全應(yīng)急疏散演練。應(yīng)急疏散演練環(huán)節(jié)是從候車-上車-乘坐-下車等各環(huán)節(jié)著手，無論是司機在學(xué)生上車前進行繞車檢查，還是學(xué)生上下車時看管人員的人數(shù)確認，或是遇到危險時校車的緊急停靠，都與校車安全專題講座中的內(nèi)容相呼應(yīng)。

　　第一商用車網(wǎng)注意到，在應(yīng)急疏散演練環(huán)節(jié)，北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校使用的演練車是一輛宇通41座校車。作為宇通校車的主打產(chǎn)品之一，該款校車受到各教育單位的一致認可，僅在惠州當(dāng)?shù)鼐陀薪偌覍W(xué)校使用該款校車。

　　校長談校車 安全和質(zhì)量是關(guān)鍵要素 買校車就認宇通

　　應(yīng)急疏散演練結(jié)束后，北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校謝承志接受了第一商用車網(wǎng)的采訪。在采訪中記者了解到，該校目前一共有8輛校車負責(zé)接送學(xué)生，全校1497名學(xué)生中，共有1237名學(xué)生以校車作為上下學(xué)的交通工具，其中包括320多名住宿生。

　　為了保障這些學(xué)生的上下學(xué)安全，學(xué)校在校車管理方面配備了專職的車隊長和安全辦主任。除了管理外，校車質(zhì)量和學(xué)生平時的安全實訓(xùn)活動也是最基本的要素。

　　“尤其是校車質(zhì)量，這是避免危險發(fā)生和學(xué)生安全逃脫的最關(guān)鍵因素。”作為校長，謝承志認為，要保證校車的安全與品質(zhì)，首先不能怕花錢。“錢要花在刀刃上，在我看來，校車就是學(xué)校經(jīng)費的刀刃。現(xiàn)在校車有43萬、45萬，也有50萬的產(chǎn)品。雖然只有幾萬元的差別，但可以看出學(xué)校對校車的重視程度。”

　　據(jù)了解，該學(xué)校共有8輛校車且都是宇通品牌，價格均在50萬元以上。“在校車配置方面，我們學(xué)校永遠把質(zhì)量放在第一位。雖然價格高一點，但宇通校車的產(chǎn)品質(zhì)量好，提供的服務(wù)質(zhì)量也好，能夠滿足我們的高要求。”

　　針對有些地方購買價格相對低的校車，謝校長從實例出發(fā)告訴記者，這種做法得不償失。“我們學(xué)校剛創(chuàng)辦時買過2輛雜牌的組裝校車，現(xiàn)在已經(jīng)停運了。買的時候是16萬元，使用期間光發(fā)動機就換了兩次，除此之外還換了制動系統(tǒng)。7年來這兩輛車的修理費用就遠遠超過16萬。最后算下來還是大品牌客車好，有了這樣的教訓(xùn)，從那以后我們學(xué)校買的車就只認宇通了。”