今年3月，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)印發(fā)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)校車(chē)安全管理實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)，從指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)模式、保障措施等方面，規(guī)定了相應(yīng)的規(guī)范并明確了責(zé)任，加強(qiáng)和規(guī)范學(xué)校校車(chē)安全管理，預(yù)防和減少校車(chē)交通事故，切實(shí)保障全區(qū)學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　一是成立航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)校車(chē)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。《辦法》規(guī)定，成立由管委會(huì)分管副主任擔(dān)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)全區(qū)校車(chē)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決校車(chē)安全管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　二是校車(chē)公司化管理模式。《辦法》明確規(guī)定，2018年2月1日以后各職能部門(mén)不再受理學(xué)校(幼兒園)和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)校車(chē)申請(qǐng)，區(qū)內(nèi)校車(chē)運(yùn)營(yíng)全部納入公司化管理。學(xué)校(幼兒園)取得辦學(xué)資質(zhì)和校車(chē)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)(含個(gè)人購(gòu)買(mǎi))，要在2018年8月31日前納入客運(yùn)公司和專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司管理。

　　三是明確校車(chē)運(yùn)行和管理責(zé)任。《辦法》對(duì)校車(chē)日常運(yùn)行和管理工作的保障措施，比如受理校車(chē)使用許可申請(qǐng)、車(chē)輛登記備案建檔、校車(chē)“六定兩點(diǎn)”管理制度、制定校車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、突發(fā)事件應(yīng)急處理、校車(chē)維修要求等，以及教育行政部門(mén)、公安交巡警、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督、財(cái)政、規(guī)劃等部門(mén)在做好校車(chē)安全管理方面的責(zé)任、校方和校車(chē)駕駛員責(zé)任義務(wù)等方面都做出明確要求。

　　下一步航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)將嚴(yán)查使用未取得校車(chē)標(biāo)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)接送學(xué)生、幼兒和取得校車(chē)標(biāo)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)接送學(xué)生中存在的超員、超速、脫離規(guī)劃線路的交通違法行為，并對(duì)專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)公司進(jìn)行年度考核，加強(qiáng)車(chē)輛及駕駛?cè)说墓芾怼?/p>