時間：2012年3月5日-7日

　　地點：廣州錦漢展覽中心

　　支持單位：廣東省教育廳

　　主辦單位：廣東省教育裝備中心

　　廣東教育學會

　　廣東省教育裝備行業協會

　　廣東教育學會教育后勤產業專業委員會

　　承辦單位：廣東省教育裝備行業協會

　　廣東教育學會教育后勤產業專業委員會

　　廣州華辰星際文化發展有限公司

　　一、展會背景

　　為了貫徹落實黨中央提出的構建和諧社會的重大戰略任務，呼吁全社會關注中小學生交通安全，推動我國中小學生交通安全防護體系的建設，積極推進校車工程的快速發展，加強中小學、幼兒園校車安全管理，由廣東省教育廳支持、廣東省教育裝備中心、廣東教育學會、廣東省教育裝備行業協會、廣東教育學會教育后勤產業專業委員會主辦，廣東省教育裝備行業協會、廣東教育學會教育后勤產業專業委員會、廣州華辰星際文化發展有限公司承辦的 “關注校車安全，關愛孩子成長”中國校車未來發展之路——“2012第二屆中國(廣州)國際校車展覽會暨校車發展研討會”，定于2012年3月5日至7日在廣州錦漢展覽中心舉辦。

　　中國有2.33億中小學生，有9000萬名學生需要乘坐校車，專用校車的市場容量將超過100萬輛，每年的更新規模也將達到10萬至15萬輛，專用校車需求量大、任重道遠、前景光明。從規范校車運營、推廣專用校車、健全校車法規等方面出發，保障中小學生的交通安全，迫在眉睫。

　　二、展會介紹

　　該展會，針對國內中小學生交通安全環境以及校車安全現狀，積極宣傳推介中國首部校車安全標準，促進國際國內校車研發、生產、運營和交流，推動國內校車發展;促進校車采購順利實施，使更多的校車安全、校園安全的新技術、新成果得到快速轉化與應用;呼吁全社會關心、關注、支持、扶持中國校車發展。屆時，將舉辦如下活動：2012首屆中國國際校車發展研討會、校車展覽及交通安全系列產品展示活動、讓中國孩子早日坐上綠色安全校車公益倡議、專用校車推介、專用校車生產基地認證和推薦、校車認購、訂購、希望校車捐贈儀式、愛心企業授牌儀式、交通安全愛心大使授予儀式、校車安全形象代言人授予儀式等。中國校車發展研討會將圍繞“中國校車未來發展之路”為主題，就國際國內校車研發、生產、銷售、運營、規范等方面的問題進行研討。展覽會系唯一以全面展示、推介“校車安全標準”為定位的專業、技術性展會，展示將以各類校車為主，包含交通安全、防護、救護相關設備設施、產品用品等。

　　三、我國校車使用與發展的基本情況

　　據資料顯示：在我國，平均每41秒鐘就會發生一起車禍，每天有近40名中小學生死于道路交通事故。近年來，因學生乘坐不規范校車而引發的傷亡事故在全國各地屢有發生，不僅嚴重威脅著廣大中小學生的人身安全，也影響著社會的穩定。

　　2011年11月16日，甘肅慶陽正寧縣榆林子鎮“小博士”幼兒園校車在接到幼兒后，行駛至該鎮西街道班門口時，與一輛陜西籍大翻斗運煤車相撞，事故造成21人遇難;2010年12月27日，湖南省衡南縣一輛“黑校車”墜河，造成14名學生死亡;同年，廣東省東莞市發生涉及校車的交通事故高達64宗，造成5人死亡，97人受傷;2009年5月，江蘇省昆山市一輛民工子女學校校車與一輛轎車相撞，造成2名學生死亡、6人重傷;2008年12月，廣西武鳴縣羅波鎮一幼兒園“黑校車”翻車，造成1名幼兒死亡、8名幼兒受傷。根據公安部統計，2008年，12歲以下兒童交通事故死亡人數占交通事故死亡總人數的5%，車內死亡人數占所有兒童交通事故死亡人數的16%。

　　由于不符合標準的“黑校車”的廣泛存在，“校車”事故頻發，這些社會不和諧因素嚴重影響了黨和政府大力建設民心工程、民生工程的效果，嚴重威脅著和諧社會的構建。校車安全問題成為一柄懸在我們頭上隨時有可能掉下的沉重的“達摩克利斯之劍”。

　　長期以來，各地校車普遍存在大量隱患與頑疾，具體表現為：運營車輛不規范、資金短缺運營困難、缺乏統一的監管機制與監管部門等，這些都嚴重制約了校車的發展。

　　目前，國內校車主力是輕客、中巴。上海的幼兒園、小學多用輕客作校車，車輛長度在6至7米，車輛性價比高。在廣東地區，校車保有量大概在900多輛。校車集中的地區包括廣州、東莞、深圳、中山、佛山、珠海等地。這些地方購買的校車配置差不多，校車長度多為8至9米，位于道路狹窄地區的學校也使用微客作為校車。

　　校車運營模式多采取租賃。除個別學校購買校車，各地的校車多為學校租用汽車租賃公司的車輛。從經濟、管理層面考慮，學校成立專門的校車隊伍，車輛采購、保養、維修、人員工資等都是一個很大的成本。同時，學校自購校車發生事故，學校要承擔相關責任，因此租賃是個便捷、經濟的方法。學校采取招標的方式，與租賃公司簽訂合同，出了事故將追究其責任。

　　校車運營絕大部分沒有盈利，超載嚴重。校車運營困難，超載成為普遍現象。收費標準偏低就會形成校車的相關開支油費、保險費、修理費等入不敷出。一旦提高學生乘坐校車的費用，家長又難以接受。癥結難解，所以就出現校車嚴重超載營運的亂象。

　　上學的路有多遠?農村孩子乘坐校車只能是奢侈的夢想。在一些經濟貧困交通落后地區，凌晨時候，孩子們打著手電筒結伴上學，頭頂星光燦爛，腳下山路蜿蜒，遠山深處星星點點搖晃明滅的光亮，刺痛了誰的心。農村土地廣闊，學校少，師資力量也存在嚴重的不均衡，學校離家遠也很常見。有車的家庭開私家車接送孩子，沒有車的家庭只能讓孩子乘坐報廢車、拼裝車、農用車。

　　孩子是家庭的希望，更是國家的未來。校車安全關系到億萬學生的生命安全，關系到億萬家庭的幸福美滿。積極推廣校車工程，為廣大學生提供安全的出行方式，是我們義不容辭的責任，更是保持家庭與社會的安定和睦、推進我國教育事業的均衡發展、保障國家未來的戰略選擇。積極推進校車工程的快速發展是具有重要社會意義的。發展校車工程，規范標準校車使用，既可以確保學生安全，減輕家長接送孩子上下學的負擔，同時也可以有效降低車輛的出行率和空駛率，緩解城市交通擁堵，降低汽車尾氣排放。目前，很多地區絕大部分學生需要家長接送上下學。如果每個學校都采用校車，將會節省大量的社會成本。

　　一個國家對孩子的態度，也是對這個國家未來的態度，是文明程度的標志。中國孩子需要怎樣的校車?我們應該向校車安全典范國家借鑒哪些管理經驗?“校車安全”問題需要更嚴肅地對待。

　　四、全社會的高度重視，關注校車安全，開創校車發展新局面

　　胡錦濤總書記在黨的十七大報告中指出：動員全社會各方面共同做好青少年思想道德教育工作，為青少年健康成長創造良好社會環境。

　　溫家寶在2010年春節團拜會上發表講話，表示：“我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴。”如何讓乘坐校車的學生更安全更幸福，是我們的黨和政府高度重視的民生問題。政府有責任推動校車的良性發展，政府必然和社會各方面為校車的發展營造良好的外部環境。

　　2005年12月公安部、教育部發布了《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》;同年，教育部發布了《關于加強中小學幼兒園校車安全管理的緊急通知》;2006年4月中共中央宣傳部、公安部、教育部、司法部、國家安全生產監督管理局印發了《“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》;2007年6月國務院辦公廳轉發了教育部《關于中小學公共安全教育指導綱要的通知》，要求各地認真貫徹落實《綱要》，將交通安全教育納入學校必修內容。一系列政令的頒布充分體現了黨和國家對青少年交通安全問題的高度重視。

　　另外，中國校車運營的立法勢在必行，這是全面實現校車安全的解決之道。在法治社會中，“有法可依”是夯實校車市場基礎的前提。中國校車問題日益受到黨和國家重視，由國家質檢總局和國家標準委聯合發布的強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》已于2010年7月1日開始實施，為校車提供了統一的標準。

　　發展校車的社會意義重大，關鍵是建立政府主導機制對校車實施統一規范化管理。我們看到，政府越來越重視民生工程，為百姓干好事干實事。從2008年開始，遼寧省寬甸滿族自治縣由縣財政專門撥款，統一購置12輛校車，用來運送學生。2011年6月，西藏拉薩市政府采購53輛專用校車并投入使用，拉薩市的所有農牧區中小學生都乘坐上專用校車。2011年5月，浙江德清縣政府購置79輛專用校車。2011年3月，順德樂從由政府出資240萬元，購買了6輛 “大鼻子造型”的“美式校車”。

　　校園安全話題日益引起全社會的關注和重視，學生出行安全更成為交通安全工作的重中之重。校園安全應該從“校車”抓起，讓校車成為學生上下學途中的“移動保險箱”。在一次次“校車”事故中，一朵朵即將燦爛綻放的花蕾就這樣在倏忽之間黯然凋零，給無數家庭帶去的更是終其一生都難以平復的巨大傷痛。

　　面對中國校車發展相比中國經濟的增長速度更為遲緩的難題，我們每個人都應當展開深刻思考。解決中國校車問題，這其實不是什么能力問題，而是重視不重視的問題。我們相信，有重視、有責任就能改變一切!在全民都在關心、支持教育的大環境下,中國校車在社會各界的關注和關懷、支持和扶持下，一定會載滿孩子們的歡歌笑語行駛在上下學的道路上!

　　五、專業觀眾以及買家組織方面

　　(1)組委會通過多種途徑把有采購校車意向的政府主管部門領導、校長、運營公司負責人接到展會現場與參展商面對面洽談，加上往屆固有及其它渠道邀請的專業觀眾，預計屆時到會的觀眾超過2萬人次。使參展企業具有更高的參展性價比，更好的參展收益。

　　(2)為保證展覽會的實效性，邀請更多的買家到會參觀，組委會將通過各種途徑邀請各地區的幼兒園與重點中小學后勤處長、和客車代理商、經銷商、客運公司等部門的專業觀眾參觀本展會。

　　(3)各職業學校、技工學校、大型職業培訓中心相關負責人到場參觀采購。

　　(4)香港、澳門、臺灣的教育后勤裝備部門負責人到場參觀采購。

　　(5)根據展覽會積累的龐大買家數據庫直接發送參觀邀請!

　　六、大會相關活動：

　　★第十一屆廣州教育裝備展覽會

　　★校車投資與發展論壇(此次論壇的舉辦將成為校車產品研發、運營模式探索、產業投資導向的先行平臺。)

　　★廣東省教育裝備發展論壇

　　★廣東省教育裝備推薦產品評選、頒獎活動

　　★廣東省后勤裝備校長交流采購會

　　七、參展范圍：

　　幼兒校車、小學生校車、專用校車、非專用校車和其他校車。

　　八、收費標準

　　空地680元/平米，空地75㎡起租，不含任何設施，需自行裝修并繳28元∕平米管理費。

　　會刊廣告：展會現場發給觀眾，規格210㎜×285㎜，需自行設計，價格另附。

　　九、參展流程

　　企業獲知展會信息或收到邀請函請與招展單位聯系，索取《參展申請表》。填寫《參展申請表》按要求提供的資質文件復印件，加蓋企業公章后傳真至招展單位。全額展位費到帳后，參展企業將得到展會的《參展確認函》《參展商手冊》。參展企業憑《參展確認函》報到參展。展位安排以“先報名、先繳款、先確認”為原則。

　　十、聯系方式

　　“第二屆中國(廣州)國際校車展覽會”組委會

　　地 址：廣州市東風東路750號廣聯大廈1010-1012室(郵編：510080)

　　電 話：020-87658583

　　傳 真：020-87609552

　　聯系人：易 航 158 0028 1120

　　郵 箱：yi-hang@foxmail.com