汲取貴州安順“7.7”公交墜湖事故教訓(xùn)，加強暑汛期道路運輸安全保障，近日，膠州發(fā)展事業(yè)部組織對校車駕駛員進行安全警示教育，全面排查駕駛員身心健康狀況，完善校車駕駛員心理疏導(dǎo)機制。

　　膠州發(fā)展事業(yè)部以崗前問詢、座談會等形式，對駕駛員的從業(yè)資格、違法違規(guī)行為、家庭情況等進行排查摸底。通過面對面談心談話的方式，掌握校車駕駛員最近有無“煩心事”及“工作壓力”等，傾聽校車駕駛員對安全運營、服務(wù)管理等方面的工作建議和意見。

　　一直以來，膠州發(fā)展事業(yè)部始終關(guān)注員工的身心健康，切實保障員工的合法權(quán)益，先后為員工打造職工活動室、駕駛員休息室等，并定期組織員工開展職業(yè)健康培訓(xùn)及健康體檢等活動，以確保員工自我健康。

　　校車安全教育必要性:

　　對于校車發(fā)展，政府應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任，積極推動校車工程的實施，為普及校車提供資源，并對日常運營實施嚴(yán)格監(jiān)管。政府還應(yīng)該推動相關(guān)立法，一方面讓校車在行駛中享有一定的“特權(quán)”，盡可能保證學(xué)生的安全，另一方面為監(jiān)管校車運營提供證據(jù)。

　　我國沒有專門的校車法，在義務(wù)教育中也沒有關(guān)于校車的規(guī)定，造成監(jiān)管中無法可依。另外，一些統(tǒng)籌的工作也需要政府各部門互相協(xié)調(diào)來做，關(guān)于校車的運營，目前有政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、政企合作等多種模式，對于具體的運營，有些地方嘗試成立專門的校車公司，或者通過招投標(biāo)形式把校車運營委托給客運公司;辦校車不可能是“慈善工程”，在校車運營中，政府應(yīng)當(dāng)以適當(dāng)補貼彌補其利潤的不足，激發(fā)企業(yè)校車、辦好校車的積極性，只有從根本上努力，校車的缺乏，校車服務(wù)等相關(guān)問題才能得到有效解決。