呂崇良師傅正在檢修校車

　　為保障城陽區(qū)校車在學(xué)生開學(xué)時能夠安全地上路運行，溫馨校車公司提前半月對所有專業(yè)校車進(jìn)行大規(guī)模排查。8月18日上午11時許，溫馨校車公司的工作人員在校車排檢的第一站“城陽十中”開始了忙碌的工作，11輛校車的車門機(jī)艙蓋全部打開，專業(yè)的工作人員逐一排查。據(jù)了解，本次排查的校車僅是73輛城陽校車中的一部分，其余的校車也將會在近日進(jìn)行排查檢修。

　　檢查 近100名員工檢修1小時

　　8月18日上午11時許，城陽十中校內(nèi)已經(jīng)有多名公交人員在對車身進(jìn)行清潔工作，相關(guān)工作人員告訴記者，在清理完車身后會有專業(yè)的工作人員對車輛進(jìn)行檢修。據(jù)了解，為保障城陽區(qū)73輛校車在學(xué)生開學(xué)時安全上路運行，溫馨校車公司提前半個月對所有專業(yè)校車進(jìn)行詳細(xì)大規(guī)模排查，第一站設(shè)在城陽十中進(jìn)行。記者看到，停放在城陽十中的11輛校車車門機(jī)艙蓋全部打開，專業(yè)的修理師傅正在逐個檢查，而每輛車內(nèi)都有工作人員在檢修座椅，保證不出現(xiàn)一處損壞的座椅。

　　“我和車打交道已經(jīng)有30多年了，剛工作就從事汽車駕駛，開過大客，運過集裝箱，也開過長途汽車、公交車，我修車的功夫都是從我開車的這些年里練出來的。它們就是我的老朋友，它們生病我還能看不出來嘛。”有著多年駕駛及修理經(jīng)驗的呂崇良師傅正拿著檢車錘對車輛逐一進(jìn)行檢查。據(jù)溫馨校車駕駛員呂師傅介紹，車輛有什么問題，他單是聽聲音就能辨出個七八分，不過因為是為孩子服務(wù)的車，所以不能大意，自己會更仔細(xì)、更用心。“我估計全部檢修完成得一個小時，而且不是我一個人工作，我們這里有將近100個員工 ，他們主要負(fù)責(zé)清潔和車輛儀器的正常運行，而我和另一個師傅主要保證車輛內(nèi)部不出現(xiàn)問題。”呂崇良說。

　　服務(wù) 老少搭配，保護(hù)孩子安全

　　“我們每輛校車都是由一位經(jīng)驗豐富的老司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，同時為保證孩子們在車上的安全，我們每輛校車都會有一個負(fù)責(zé)照顧小朋友的阿姨。”交運溫馨校車的副總經(jīng)理王忠林告訴記者，這種“老少配”的方式最大程度保證了城陽的孩子們乘坐校車安全。“除了城陽這73輛校車外，我們還有備用的校車和待命的工作人員，以此應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。”王經(jīng)理說。

　　據(jù)了解，從2012年5月2日“大鼻子”校車開進(jìn)城陽后，經(jīng)過兩年的成長發(fā)展，當(dāng)時的33輛專業(yè)校車已經(jīng)擴(kuò)大到今天的73輛專業(yè)校車，惠及城陽十中學(xué)校、紅島中心小學(xué)等13所中小學(xué)，方便了4500余名孩子的上學(xué)路。“在平時，咱們溫馨校車得到各個學(xué)校的大力配合，我們現(xiàn)在以校區(qū)劃分班組，分散管控保障班組的車輛安全。”交運溫馨校車的副總經(jīng)理王忠林介紹說，為保障車輛檢修得精準(zhǔn)，對安全性能檢修得準(zhǔn)確，此次開學(xué)前的溫馨校車排檢工作分片區(qū)進(jìn)行，保證所有車輛在開學(xué)前完成這項工作，開學(xué)時，平安運送每一位乘車學(xué)生。

　　管理 GPS定位，掌控車輛運行

　　“我們這個校車上都有GPS定位系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備，我們可以通過我們自己的網(wǎng)絡(luò)看到我們車輛的運行情況，換句話說，我們的總部掌握著車輛的一走一停。”駕駛員呂崇良師傅告訴記者，新校車的各項配置均達(dá)到或優(yōu)于專用校車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的許多裝置都是為校車量身定制的，技術(shù)水平在全國領(lǐng)先。比如，座位的間距可達(dá)65厘米 ，比標(biāo)準(zhǔn)值超出10厘米 ，車輛還采用了應(yīng)急自爆窗玻璃、外置停車警鈴、踏步燈帶照明、后置逃生門這一系列的新型裝備。

　　“每個孩子都有很多種可能，我們將竭盡所能在交通運輸這一環(huán)節(jié)，做到讓社會放心、家長安心、學(xué)生舒心。校車安全不容忽視，我們將保證每一輛上路運行的溫馨校車都是安全合格并舒適的校車，所以校車檢修不容忽視。”溫馨校車公司副總經(jīng)理王忠林告訴記者，校車的檢修工作時時刻刻都在進(jìn)行，車輛安全的檢查，是每位校車駕駛員義不容辭的職責(zé)。