國(guó)家安監(jiān)總局黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅13日在接受新華網(wǎng)專訪時(shí)表示，在校車安全條例還沒有正式頒布實(shí)施之前，應(yīng)該貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院意見，對(duì)不具備基本安全條件的校車要堅(jiān)決予以整治取締。他指出，各級(jí)地方政府從現(xiàn)在起就應(yīng)該負(fù)起校車管理的責(zé)任。

　　《校車安全條例(草案征求意見稿)》公布并向公眾征求意見僅一天，12日晚，江蘇徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，現(xiàn)已造成15名學(xué)生死亡，距離致21名學(xué)生死亡的甘肅正寧“11·16”校車事故還不到一個(gè)月的時(shí)間。對(duì)于近期頻發(fā)的校車安全事故，黃毅“非常痛心”，他表示，《校車安全條例》將在廣泛征求社會(huì)各界意見的基礎(chǔ)上盡快頒布實(shí)施，從而使校車的安全管理有法可依、有章可循。

　　針對(duì)校車事故所暴露出來的校車質(zhì)量差、運(yùn)營(yíng)門檻低、司機(jī)水平不均等問題，黃毅表示要抓緊制定校車標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入制度，使之在效能上更優(yōu)于普通客車，“對(duì)那些非法運(yùn)營(yíng)、不具備基本安全條件的所謂校車要堅(jiān)決予以整治，該取締的取締，不讓它繼續(xù)載客”。與此同時(shí)，要在全社會(huì)形成校車安全優(yōu)先、孩子安全優(yōu)先的共識(shí)，創(chuàng)造保證校車安全的條件和環(huán)境。

　　黃毅同時(shí)表示，校車問題涉及到很多部門，需要在地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下界定相關(guān)部門的職責(zé)，真正做到各負(fù)其責(zé)，形成校車安全監(jiān)管的合力。

　　《校車安全條例(草案征求意見稿)》公開征求意見僅一天，通過國(guó)務(wù)院法制辦法規(guī)規(guī)章草案意見征集系統(tǒng)發(fā)表意見的人數(shù)已過千人。在新華網(wǎng)發(fā)展論壇上，網(wǎng)民踴躍建言，他們表示重視校車安全不再需要血的教訓(xùn)，而是需要全社會(huì)形成人人關(guān)心校車安全、人人監(jiān)督校車安全的氛圍，不要讓校車再變“孝車”。