校車新規(guī)提高了準入門檻，在安全方面讓人放心了，但也有家長擔心，這樣一來孩子會無車可坐。(資料圖片)

　　開學在即，校車安全再次成為社會關注的問題。長沙教育、公安、交通等部門近日聯(lián)合出臺《關于進一步加強校車安全管理工作的通知》，今后自購校車違法違規(guī)嚴重的，學校或幼兒園很可能因為“違規(guī)辦學”而被教育行政部門取消辦學資格。

　　而新規(guī)中校車準入門檻的提高，也讓很多學生家長開始為接送孩子上學發(fā)愁。

　　校車違法違規(guī)每月定期公示

　　“根據(jù)新規(guī)定，校車違法違規(guī)將視性質和嚴重程度，由公安交警、交通運輸部門從重處理。”長沙市交警支隊車管所校車專干劉婷表示，新規(guī)與以往最大的不同在于，學校、幼兒園自購校車違法違規(guī)嚴重的，除公安交警、交通等部門依法處罰外，還將由教育行政部門依照“違規(guī)辦學”定性查處，“情節(jié)嚴重的，可取消辦學資格。”

　　同時，從今年秋季開學開始，每月5日前，市、縣兩級教育信息網、車管所政務網上將公示上月校車違法違規(guī)情況，接受廣大學生家長以及全社會的監(jiān)督。

　　校車不得跨區(qū)接送學生

　　新規(guī)還明確指出，按照“學生實行就近入學、乘坐公共交通工具上下學為主”的原則，地處交通發(fā)達地域的學校，校車達到使用年限退出后，原則上不再進行校車使用許可審批。針對很多學生家長跨區(qū)擇優(yōu)入學的情況，新規(guī)也對校車跨區(qū)設置了高門檻。校車原則上不允許跨區(qū)接送學生，確實需要跨區(qū)接送的，只能在毗鄰的街道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送，同時必須經由所跨區(qū)、縣(市)交通運輸管理部門和交警大隊審批同意。

　　長沙市、縣兩級校車監(jiān)管平臺將于今年下半年建設完成。校車監(jiān)管平臺建成后，全市所有校車都必須接入兩級監(jiān)管平臺統(tǒng)一管理。未接入市、縣兩級校車監(jiān)管平臺的車輛將不予辦理校車使用許可審批手續(xù)。

　　校車申請門檻提高

　　除加大對校車違規(guī)處罰外，新規(guī)定還首次明確了6類不能通過校車申請許可的情況。

　　其中包括審批表上填寫單位名稱與辦學許可證、法人登記證、組織機構代碼證及公章不一致的;民辦學校名稱不符合《湖南省教育廳關于規(guī)范民辦幼兒園民辦普通中小學學校名稱的通知》相關要求的;學校、幼兒園因名稱、法人代表人、辦學地址等重要信息變更，沒有完成變更程序，導致提交的申請資料內容與實際情況不一致的;校車不符合相關安全標準的;駕駛人存在嚴重違法違紀行為的;擬申請開行線路達不到安全運行要求的。

　　根據(jù)新規(guī)定，自有校車的學校必須配備1名校車監(jiān)控平臺監(jiān)控人員和1名由學校領導擔任的校車安全監(jiān)督管理人員。凡新購置的校車，須配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和車載視頻系統(tǒng)。

　　家長擔憂

　　門檻提高

　　學生會不會無車可乘

　　目前，長沙市共有取得校車使用許可的車輛 1157 臺，具備校車駕駛資質的駕駛人1864名。

　　校車準入門檻的提高讓很多受訪家長開始為接送孩子而擔憂，“幼兒園以及小學低年級學生年紀小，長沙交通狀況復雜，不論是步行還是乘坐公交車上下學顯然都不安全，雙職工家庭接送孩子又是一大難題。”很多家長更是質疑，“不能因為校車管理難度大，不愿承擔責任，就把難題推給每個學生家長。”