校車(chē)安全是大事，近幾年國(guó)內(nèi)校車(chē)安全事故時(shí)有發(fā)生，其中尤以交通事故為多，今天小編就帶大家一起了解一下：國(guó)外的校車(chē)安全是怎樣的，有哪些方法值得我們借鑒呢?

　　1.美國(guó)：校車(chē)不能隨便超

　　可以說(shuō)美國(guó)的校車(chē)是具有特權(quán)的，其待遇甚至超過(guò)救護(hù)車(chē)跟消防車(chē)。在美國(guó)，當(dāng)一輛校車(chē)要“變形”時(shí)，就會(huì)看到寫(xiě)有“stop(停)”紅色牌子伸出來(lái)，同時(shí)，在車(chē)輛右前方還會(huì)有一米多的欄桿。此時(shí)，其余車(chē)輛必須停車(chē)，不停車(chē)或者超車(chē)，輕則罰款，重則沒(méi)收駕照。

       因此，美國(guó)校車(chē)比私家車(chē)和公交車(chē)都安全40倍。校車(chē)安全行駛的500項(xiàng)規(guī)定更是列入法律法規(guī)中以保證實(shí)施。不僅如此，每個(gè)州每年都要開(kāi)專門(mén)的會(huì)議來(lái)討論校車(chē)安全的問(wèn)題，全國(guó)性會(huì)議是每五年一次。法律規(guī)定，小的車(chē)每個(gè)座位都要安裝三叉安全帶，因?yàn)樾≤?chē)比較容易發(fā)生沖撞事故，大的車(chē)要安裝防撞安全裝置。

       對(duì)于接送孩子上下車(chē)的司機(jī)跟老師，他們也有嚴(yán)格的要求。每個(gè)司機(jī)在開(kāi)車(chē)之前都要一一核對(duì)上車(chē)的孩子的姓名不能有疏漏，下車(chē)也是一樣。跟車(chē)的老師學(xué)校會(huì)予以增加10%工資的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　校車(chē)管理部門(mén)也會(huì)對(duì)校車(chē)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，甚至?xí)洳环赖赝粨魴z查。

　　2.日本：校車(chē)必須有老師

　　日本“7·27校車(chē)事故”引起了政府的注意：一輛托兒所校車(chē)送孩子上學(xué)后，未仔細(xì)檢查，導(dǎo)致最后一排一位睡著的孩子被遺留在車(chē)內(nèi)三小時(shí)中暑身亡。這件事情在當(dāng)時(shí)引起了很大的轟動(dòng)，連續(xù)占據(jù)了幾天的頭版頭條，這家托兒所也因?yàn)檫@件事情當(dāng)即被查封。

       在這件事發(fā)生之后，每所學(xué)校都非常重視校車(chē)安全，幼兒園和小學(xué)都發(fā)布了相關(guān)的明文規(guī)定：每輛校車(chē)上都增加了兩名看管老師，專門(mén)負(fù)責(zé)配合司機(jī)清點(diǎn)上車(chē)之前跟下車(chē)之前的人數(shù)，為每位孩子都能安全回家提供了保證。

　　而日本的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，幼兒園校車(chē)數(shù)量“供不應(yīng)求”。幼兒園為了解決這一問(wèn)題發(fā)明了時(shí)差法，將所有的校車(chē)分為三條線路，采用輪流發(fā)車(chē)、坐滿即走的方法。這樣一來(lái)，先到的孩子先坐車(chē)上學(xué)，晚到的孩子則晚上學(xué)。這一舉措也緩解了城市的交通壓力，有力地減少了交通事故的發(fā)生。為減少交通事故發(fā)生率，日本校車(chē)多聘用駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富、身體強(qiáng)健的老司機(jī)。

　　3.泰國(guó)：司機(jī)多是女性

       私家車(chē)的出行必定會(huì)給交通帶來(lái)更大的堵塞，因此該國(guó)政府每個(gè)學(xué)期開(kāi)學(xué)之前都會(huì)倡議學(xué)生坐校車(chē)上學(xué)，同時(shí)也保證會(huì)盡最大程度保證學(xué)生的安全。泰國(guó)的校車(chē)一般都是十幾人座的空調(diào)面包車(chē)，質(zhì)量根據(jù)學(xué)校條件的不同有些許差異。車(chē)上都會(huì)有專門(mén)的人員看管提醒小孩，因?yàn)槁吠颈容^遙遠(yuǎn)，大多數(shù)小孩上車(chē)之后就會(huì)選擇睡覺(jué)，這些人員會(huì)負(fù)責(zé)盯緊孩子以免剎車(chē)或發(fā)生意外時(shí)孩子磕著碰著。

       有不少父母向有關(guān)部門(mén)反映，跟男司機(jī)相比，女司機(jī)更細(xì)心認(rèn)真，因此當(dāng)?shù)卣笮７奖M可能選擇女性作為校車(chē)司機(jī)。

       泰國(guó)校車(chē)安裝了安全燈，一旦交通擁擠，校車(chē)安全燈會(huì)一直閃黃燈，提醒周?chē)?chē)輛，謹(jǐn)慎駕駛。

       因?yàn)樘﹪?guó)校車(chē)按上下學(xué)路線分配，所以經(jīng)常能看到這樣的景象：一輛車(chē)上有從幼兒園到高中的各個(gè)年紀(jì)的孩子，甚至還有來(lái)自世界各地不同國(guó)家的孩子，這些孩子在校車(chē)這樣一個(gè)小的環(huán)境里相互交流，彼此學(xué)習(xí)，年紀(jì)大的照顧年紀(jì)小的，也不失為一個(gè)好舉措。

　　幼兒尚小，在遇到危險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有足夠的能力來(lái)保護(hù)自己，因此校車(chē)安全中最主要的還是要靠校車(chē)司機(jī)以及校車(chē)看管老師的專業(yè)能力和態(tài)度。學(xué)童是祖國(guó)的未來(lái)，也是全社會(huì)需要呵護(hù)的對(duì)象，因此在交通安全中，社會(huì)車(chē)輛也要安全行駛，既是保護(hù)自己也是保護(hù)他人!