校車安全問題牽動著的不只是千萬家長的心，更關系著祖國的未來。青島市的校車安全狀況如何?老師和孩子對校車又有什么樣的期待?今天中午12:30—13:30，市人大代表、交運集團總經理劉永康，市人大代表、膠州市第六中學教師況秀芝兩位代表做客青島微博，就“校車安全”的問題與網友進行了交流。

　　記者發現，在連續進行了5天的“微訪談”中，市十一屆政協委員徐建軍幾乎每天都要上線就自己關心的問題與本屆人大代表或政協委員交流。今天也不例外，徐建軍早早就登錄“微訪談”頁面提出了自己的疑問，“校車能否配上男乘務員，也就是男安全員。我擔心的是萬一有歹徒突然在半路停車點上了車，一車孩子的安全就全系在安全員身上了，那時漂亮年輕的女安全員的作用顯然就不如男的了。”對此，劉永康代表一上線就進行了回復，他表示，隨著規模的擴大，會進行校車男護導員的招聘，更好保障孩子安全。

　　“如果只是早晚接送孩子，校車資源是否會造成浪費?目前運營情況來看是否賠錢?”網友“老修”也就自己關心的問題向劉永康代表發問。對此，劉永康表示，中間的時間會用校車來安排中小學生的外出郊游、文體活動等。“試運行階段，現在虧損經營。”他透露現在校車處于虧損階段，不過他也樂觀的表示，“隨著時間的推移和運行效率的提高，以及財政補貼制度的建立，這種情況會大大改觀!”

　　況秀芝代表是膠州市第六中學的教師，對校車的配備等問題尤其關注。校車都有哪些種類?司機要具備什么資質?……況老師在回答網友提問的同時，也時不時就自己關心的問題向劉永康進行“調研”。她也表示，在今后的時間里，將充分利用青島微博這個平臺，隨時與網友進行交流。

　　28日，半島網將繼續邀請政協委員做客青島微博與網友交流互動，網友可以登錄“微訪談”頁面，與政協委員一同關注兩會最新進展。

　　訪談實錄：

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】市人大代表、膠州市第六中學教師@況秀芝.正做客青島微博，13:30前，大家可以到訪談頁面(http://soqd.cn/th1)參與“校車安全”話題的討論，將您的想法和建議提給代表帶上兩會。

　　微訪談主持人 : 另一位市人大代表、交運集團總經理@劉永康.上午的分組討論還未結束，因此會晚些到達微訪談現場~

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】請兩位代表跟大家打個招呼，并分別介紹一下自己平時的工作職務吧~

　　況秀芝 : 青島微博網友朋友們，你們好，我是第十五屆青島市人大代表，來自膠州市第六中學的教師況秀芝。我在教育一線從事語文教學工作，同時兼任班主任二十年。現在和大家在線交流，就我們關心的相關話題敞開心扉。謝謝。

　　劉永康 : 大家好，抱歉，因為會議的原因耽誤了一些時間，非常感謝各位網友給我時間，讓我借今天的機會與大家就關心的問題交流溝通。我是劉永康，市十五屆人大代表，交運集團總經理。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】兩位代表可否簡要介紹一下本次為兩會提交的建議呢?

　　況秀芝 : 今天上午我們的膠州代表團代表們就加強新建小區文化建設、繼續強化城鄉結合部的垃圾處理、繼續加大城鄉教育統籌縮小城鄉差距、加大校車安全及校車投入等問題，提出了多項建議。

　　劉永康 : 本次大會我共提出了四項建議，其中包含關于對學生校車實行地方性立法的建議、加快推進純電動汽車發展的建議、加大力度整治市內殘疾人專用車非法營運的建議和治理“黃牛”、“黑車”擾亂客運市場的建議等。我們是島城廣大市民的代表，是老百姓的代言人，大家關心的問題我就關注。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】請兩位代表分別談一下自己對“校車安全”這一話題的看法與建議吧~

　　況秀芝 : 校車安全問題關系到千家萬戶，也是本屆人代會上，本屆領導重點解決的關乎民生的頭等大事。我們來自教育系統的代表，對校車的配備學校等問題尤其關注。希望安全舒適的校車能盡快配置到位，把分散在城鎮各條街道、農村各個角落的學生們，安全準時地送達學校。

　　劉永康 : 我們交運在國內率先形成校車了安全標準和服務標準的制定者和引領者。發展的規模和質量，都走在了其他城市的前列!

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】現在就讓我們進入代表和網友的互動時間吧~

　　徐建軍 : 向@劉永康 提問:請問劉總：校車能否配上男乘務員，也就是男安全員。我擔心的是萬一有歹徒突然在半路停車點上了車，一車孩子的安全就全系在安全員身上了，那時漂亮年輕的女安全員的作用顯然就不如男的了。

　　劉永康 : 我們去年運行的20臺車是運行的試點，通過試點形成了下一步發展的條件，隨著規模的擴大，我們會進行男護導員的招聘。感謝您非常好的建議。

　　徐建軍 : 向@況秀芝 提問:請問況老師：膠州農村并校程度怎樣?并校合理么?農村并校之后的校車乘坐解決的怎樣?校車的種類?政府投入程度?你對解決農村校車安全問題有什么具體建議?

　　況秀芝 : 全膠州市共有119所中小學，每一個鄉鎮至少有一所初級中學。因為有了安全舒適的校車，原來離家較遠上學要花費較長時間的問題迎刃而解。我認為，應該特別重視駕駛員的資格審查，對于護導人員的選擇也要嚴格把關，同時家長與學校更要通過各種方式提高學生自身的安全意識，掌握自護自救的常識。

　　達人 : 向@劉永康 提問:前段時間新聞中提到：自2012年2月16日起，大鼻子校車將首次在李滄區春雨小學、永安路小學、永寧路小學三所小學試運行，費用為220元/月。請問，每輛校車每月的成本和每車所收孩子的費用差價多少?校車購置由誰出錢的呢?

　　劉永康 : 您好，差價由企業承擔，投資成本和財務費用由企業承擔。

　　我來啦 : 向@況秀芝 提問:校車晚到造成的學生遲到，會不會從輕處罰?

　　況秀芝 : 我相信，校車運行以后，時間的準確把握情況會大大好轉，遲到現象當然也會大大降低。如果學生遲到，當然不會處罰，畢竟這不是孩子主觀故意犯的錯誤。

　　老修 : 向@況秀芝 提問:我比較關注鄉村學校的校車問題。如今鄉村學校合并，孩子上學路越來越遠，開通校車成為迫切需要。如果是學校投入，勢必造成成本轉移，造成家長負擔過重;如果是社會投入，其產出比能否吸引企業在鄉村開通校車?

　　況秀芝 : 通過我的調研，膠州市的孩子，每天乘車的往返費用在二至四元之間，與現在的費用基本持平。我相信，這樣的支出，是絕大多數家庭能接受的數字。

　　老修 : 向@劉永康 提問:青島市內校車運營是怎么個狀況?都是交運集團投入嗎?財政有無補貼?目前運營情況來看是否賠錢?如果只是早晚接送孩子，校車資源是否會造成浪費?

　　劉永康 : 除早晚高峰運送學生，中間的時間用來安排中小學生的外出郊游、文體活動等。試運行階段，現在虧損經營，隨著時間的推移和運行效率的提高，以及財政補貼制度的建立，這種情況會大大改觀!

　　天下蒼茫 : 向@況秀芝 提問:青島還允許私人承包學校校車嗎?

　　劉永康 : 這是不允許的，現在正在進行專業校車安全立法，下一步私家車和非專業的車輛都會退出市場。

　　見微 : 向@劉永康 提問:青島的校車在交通行駛上有什么特殊對待?

　　劉永康 : 已經給予了運行中的優先權，東西快速路和部分的單行線開通，上車、停車區域有安全警示標志線等。

　　愚人頌 : 向@況秀芝 提問:校車駕駛員是怎樣挑選的?

　　況秀芝 : 經過我的調研，挑選的是大客駕齡在二十年以上，安全行駛里程至少在八十萬公里以上，年齡在50——60歲之間的駕駛員優先錄用。

　　光照的果子 : 向@劉永康 提問:青島現在一共有多少輛校車了?

　　劉永康 : 現在正在運行的專業、非專業校車是400輛。

　　濤聲依舊 : 向@況秀芝 提問:青島的校車什么規格?

　　況秀芝 : 本次安排了車體十米四十六座的、八米三十六座左右、四米半三十座的三種車型。

　　陽光下的小魚 : 向@劉永康 提問:劉總 很多公交車太舊了 煙這么大 路上也老壞 更新的太慢了吧?

　　劉永康 : 學生專車只是一個過渡，隨著專業校車的增加和到位，其破舊公交車將退出歷史舞臺。

　　墻外有墻 : 向@況秀芝 提問:校車只針對小學嗎?

　　況秀芝 : 還包括初中和幼兒園。高中基本用旅游車接送。

　　末日來臨 : 向@劉永康 提問:青島現在有多少孩子乘坐校車上學?預計截至到2012年底，能有多少孩子坐上校車?

　　劉永康 : 全市中小學生100萬左右，有乘坐校車需求的在20%以上。

　　繁體梨落 : 向@劉永康 提問:乘坐校車的孩子交的車費中，包含保險?萬一校車出事故，誰來買單?

　　劉永康 : 包括保險，出事故由保險公司負責理賠。

　　情難言 : 向@況秀芝 提問:作為學校老師，你認為花如此高的價錢引進校車有必要嗎?是不是更應該號召孩子就近入學?

　　況秀芝 : 在教育資源沒有完全均衡的現狀下，校車的開通還是很有必要的。

　　深海 : 向@劉永康 提問:我市校車安全具體標準是什么?

　　劉永康 : 校車安全國家正人大建議在立法，我市也正在研究，這次我提報的人大建議中就有關于地方立法和安全標準的問題。

　　環球之旅 : 向@況秀芝 提問:孩子上高中，在起點站校車上已滿座，一路有好幾人無座站著，這樣合理嗎?

　　況秀芝 : 在計劃的合理安排下，每人一座。因為有很多不同座位數的車型可以選擇，所以可以確保孩子們的乘車舒適度。

　　我的名字 : 向@劉永康 提問:大鼻子每年檢修需要花費多少錢?誰買單?

　　劉永康 : 維修檢測都屬正常費用范圍內的，由企業負擔。

　　那艘船叫黑珍珠 : 向@況秀芝 提問: 乘坐校車收取的費用用于何處?

　　況秀芝 : 用于運行成本及投資成本，除政府補貼和企業補貼外的部分。

　　tutu : 向@劉永康 提問:什么規模的小學才可用配備校車?還是說要什么等級的小學才有?我看到江蘇路小學的校車就很高級很好，其他普通的小學就沒有，這是怎么回事

　　劉永康 : 這是根據試點的要求選擇學校和線路，隨著規模的擴大，將實施全面覆蓋。

　　空氣凈化專家 : 向@劉永康 提問:每次看到大鼻子校車，都很自豪，告訴外地朋友，你看看 這就是 我們青島的驕傲。祝校車運行一切順利!昨天媒體公布，天籟、索納塔等中級轎車內的空氣質量不完全達標。校車內的空氣質量，應該在出廠的時候嚴格把關了。不知道青島校車內的空氣質量如何。檢測結果如何?

　　劉永康 : 我們現在選擇的車輛完全按照即將出臺的國家標準來選擇。謝謝您對新生事物的關心和理解。

　　劉永康 : 這次張市長的工作報告的主要內容就是落腳在解決民生上，通過解決民生來實現惠民和富民。我們交運的校車就是在為老百姓做好事、做實事、做善事。也是對市委市政府工作報告要求的落地工程。

　　微訪談主持人 : 【青島微博兩會微訪談：校車安全】感謝市人大代表@劉永康@況秀芝.今天中午利用會間休息時間做客青島微博兩會系列微訪談，與博友共同關注“校車安全”問題，大家好的建議相信委員們會一起整理帶上兩會。本次微訪談結束，今后大家還可以繼續在微博中交流哦~

　　況秀芝 : 由于今天的交流時間比較簡短，所以交流不是很充分。如果您有興趣，我們可以在今后的時間里，充分利用青島微博這個平臺，隨時交流。作為來自教育一線的教師，同時也是一位家長，我衷心希望我們的孩子，每天都安全到校，高興回家，充實過好每一天!

　　劉永康 : 因為時間的原因，今天的交流只能到這里啦，謝謝各位博友提出了很多有建設性的建議，我將梳理后帶到會上，會后仍可通過“半島—青島微博”繼續交流探討，多提寶貴意見，感謝大家對交運、對校車的關注和支持。