校車問(wèn)題,一直是輿論關(guān)注的熱點(diǎn)之一。我在美國(guó)訪學(xué)時(shí),幾乎每天都能看到校車,因?yàn)槲易庾〉姆课萸坝幸粋€(gè)校車停靠點(diǎn),每天都有校車在那里停靠。這也使我開(kāi)車時(shí)倍加小心,生怕自己的一些不良駕駛習(xí)慣會(huì)在某一瞬間爆發(fā)出來(lái),那可就違法了。我在美國(guó)考駕照時(shí)就遇到過(guò)一道選擇題,大意是“路上遇到校車時(shí),你該怎么辦”之類。可見(jiàn),美國(guó)人對(duì)校車安全的高度重視。

　　重視校車安全不僅停留在紙面上,更能從制造校車上反映出來(lái)。美國(guó)的校車看似體大笨重,但定員多且實(shí)用,更重要的是可以保障安全。校車的制造必須符合聯(lián)邦或州政府制定的標(biāo)準(zhǔn),如校車的結(jié)構(gòu)和材料等,都必須確保比一般車輛有更高的安全系數(shù)。美國(guó)校車的特殊配置,通常被形容為“卡車的車體、客車的容量、坦克的堅(jiān)固”,其安全性據(jù)稱是普通車輛的四十多倍!油箱四周有厚厚的保護(hù)板,堪稱頂級(jí)配置的“銅墻鐵壁”。網(wǎng)上有一張照片流傳甚廣,2006年在印第安納州有一輛悍馬撞上了一輛校車,結(jié)果,校車無(wú)恙,而悍馬的車頭則被撞得粉碎。

　　據(jù)考證,美國(guó)在1886年就有了接送孩子的馬拉“校車”。而正式的美國(guó)校車自上世紀(jì)40年代立法以來(lái)已有七十多年的歷史。聯(lián)邦和各州都有關(guān)于校車的專項(xiàng)法律,對(duì)校車的材料、外形、顏色、強(qiáng)度、撞擊、監(jiān)測(cè)、報(bào)警等多方面,都有嚴(yán)格而明確的規(guī)定。校車的保護(hù)性措施極其完備,可細(xì)化到數(shù)百項(xiàng)(各州不同)。這些校車樣式相同,性能大體一致,只是大小和定員不同而已。更值得一提的是,這些黃顏色校車,學(xué)生們都是免費(fèi)乘坐。

　　我剛到美國(guó)時(shí),經(jīng)常看見(jiàn)一輛輛黃色的校車停在我租住的房屋前,孩子們上上下下,附近的車輛也都停下來(lái)等待,這令我感到很新鮮。后來(lái)才知道,乘坐校車的孩子上下車時(shí),周圍車輛必須等待兩個(gè)方向的孩子都上下車結(jié)束并到達(dá)安全位置時(shí)才能繼續(xù)行駛,否則,就將面臨高額罰款甚至判刑。美國(guó)的校車上有一個(gè)能伸縮的橫桿,上面印有紅色大字STOP(停車)。只要司機(jī)把它伸出來(lái),哪怕總統(tǒng)車隊(duì)經(jīng)過(guò)也要給校車讓路。而當(dāng)校車上的“紅燈閃爍請(qǐng)停車”(STOP　WHEN　RED　LIGHTS　FLASH)的標(biāo)志閃爍時(shí),旁邊的所有車輛必須停車,任何車輛都不能例外。每輛校車上的閃光燈和紅色停車標(biāo)志就是法律,只要閃起來(lái)或拿出來(lái),其他車輛必須減速、避讓或停車——校車就是移動(dòng)著的“紅綠燈”。美國(guó)的校車比警車、紅綠燈、總統(tǒng)專車的權(quán)限都大,可以說(shuō)校車是最高級(jí)別的“特權(quán)車”。我當(dāng)時(shí)粗略了解了一下,我和我身邊的美國(guó)朋友都沒(méi)有因違反事關(guān)校車的法律而被處罰過(guò),可見(jiàn)大家對(duì)此多么警覺(jué)。

　　在美國(guó)人眼中,孩子們的安全無(wú)比重要,交通通行中保障校車安全總被排在首位。而在聯(lián)邦法律的框架下,各州也有自己相應(yīng)的適用于校車的法律規(guī)定。從校車的全額撥款、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選的校車司機(jī)(美國(guó)有近50萬(wàn)校車駕駛員),到全體國(guó)民對(duì)校車安全及法律的重視和敬畏,保證了孩子們的乘車安全。不是說(shuō)美國(guó)沒(méi)有校車事故,但事故率極低。據(jù)統(tǒng)計(jì),乘坐美國(guó)校車的中小學(xué)生,每年死亡人數(shù)約為22人,其中只有約6人死于撞車事故,另外16人死于上下校車附近的區(qū)域。使用其他交通方式的學(xué)生與乘坐校車的人數(shù)相當(dāng),但每年死亡學(xué)生人數(shù)約為600人。校車的死亡率是每一百萬(wàn)英里0.2人,而其他汽車的死亡率是每一百萬(wàn)英里1.6人。可見(jiàn),美國(guó)校車的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他車輛。

　　美國(guó)的校車安全、堅(jiān)固、準(zhǔn)時(shí)、舒適,是因?yàn)橛邢鄬?duì)完善的校車制度作保障,也是多數(shù)國(guó)家效仿的典范,加上他們幾代人積累的全民守法和安全意識(shí),使校車的安全系數(shù)更高。孩子是國(guó)家的未來(lái),我們既要關(guān)注他們?cè)趯W(xué)校的學(xué)業(yè),也要重視上下學(xué)路上的安全。面對(duì)不少國(guó)家存在的校車問(wèn)題,尤其是安全性和普及率等,政府制定法律并全額撥款、制造安全性高于其他車輛的免費(fèi)校車以及全國(guó)上下重視孩子安全的美國(guó)校車運(yùn)行模式,很值得借鑒。

　　本文作者為山東大學(xué)(威海)翻譯學(xué)院副教授、文化學(xué)者