2月21日，海口昌茂花園學(xué)校“大鼻子”校車上，乘車的同學(xué)一上車就自覺系好了安全帶。本報記者 李英挺 攝

　“大鼻子”停車讓學(xué)生下車時，司機將車身左側(cè)“STOP”的指示牌打開，提示后面的車輛注意避讓。 本報記者 李英挺 攝

        自去年11月以來，校車問題成為社會熱點。一些學(xué)校“不達(dá)標(biāo)”校車退出使用，但也有一些學(xué)校購買新式專用校車。投入使用的“大鼻子”校車運行情況如何，接送孩子的過程如何，本報記者今天跟著一輛“大鼻子”全程體驗了一把。

　　今天下午5時10分，海口昌茂花園學(xué)校放學(xué)的孩子們陸續(xù)走出教學(xué)樓，幾個孩子走向停在教學(xué)樓門前的1號校車。1號校車是昌茂花園學(xué)校今年1月剛剛購入的“大鼻子”新校車，學(xué)校花了60多萬元新購了2輛這樣的校車。

　　隨車的生活老師劉紅運已經(jīng)在車上整理座位，并將座位上方的小窗戶一一打開。座位分為兩列，一列是三排座，一列是兩排座，每個座位上都有單獨的安全帶。記者注意到，車窗都是“下封閉，上推拉”式的，既可以很好地通風(fēng)，又可以避免學(xué)生將手臂或頭伸出車外。

　　幾分鐘后，放學(xué)的孩子們坐滿了這輛校車。劉紅運開始清點人數(shù)，并要求孩子們坐好，系好安全帶。“大鼻子”校車每輛核定限載人數(shù)為32人，劉紅運告訴記者，今天實載26名學(xué)生，基本都是5年級以下的孩子。

　　下午5時20分，1號校車準(zhǔn)時從學(xué)校開出，順著海德路開往南沙路。幾分鐘后，校車緩緩地在南沙路路口停車。劉紅運先下了車，看看前后沒車，把一個孩子接下。每天接送這些孩子，劉紅運熟知每個孩子和來接他們的家人。

　　坐在校車上的孩子們還沉浸在放學(xué)的喜悅中。說起新校車的好，孩子們的天真可愛就顯現(xiàn)了出來，大家嘰嘰喳喳說的都差不多，“新校車漂亮”、“新校車特別新”、“新校車還給我們放音樂聽”。4年級的吳蟬羽同學(xué)還給記者揚了揚她的乘車卡。她告訴記者，他們每人都有一張乘車卡，還有固定的位置。這個可愛的小女孩甚至還向我們背起了家長和學(xué)校簽訂的乘校車協(xié)議。

　　下午5時30分，校車開到接近龍昆北路的新溫泉酒店，劉紅運點了2個孩子的名字，幫他們穿上外套，背好書包，校車停下后，把孩子交到家長手上，她才回到車上。她告訴記者，大部分的孩子都有家長在這些站點接送，有少數(shù)孩子是送到小區(qū)門口，若有孩子請假不上學(xué)，家長都會打電話通知她。說到“大鼻子”校車與普通校車的區(qū)別，劉紅運靦腆起來，說具體的她也說不上，就是這校車是專門為孩子量身定制，座位大小等都很適合孩子。一直不怎么說話的司機師傅顏偉插話說，外觀這些都是次要的，關(guān)鍵是安全性能好，長車頭增加安全性，車體的外殼鋼板也比普通車要厚。

　　校車經(jīng)過龍昆北路來到國貿(mào)大道，陸續(xù)有孩子下車。在國貿(mào)大道一站點，一個可愛的小女孩遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見來接她的外婆，情不自禁站起來揮手，劉紅運趕緊起身去抱住她，“看見外婆了吧，別著急，慢慢來。”小女孩一下車便撲到了外婆懷里，外婆朝劉紅運投來了一個充滿謝意的微笑。

　　在國貿(mào)大道的另一個站點，一個小朋友跟著同學(xué)的媽媽一起走，劉紅運上車后給這個孩子的家長打了電話，說小朋友已經(jīng)跟住他們家同一單元的另一家長一起回去了。她隨身帶的小記錄本上，整整齊齊地寫著所有乘車孩子的下車地點和家長電話。她告訴記者，如果不是家長本人來接孩子，一般會提前溝通。記者也看到，在一個站點，她先向快下車的小朋友確定來接的人是不是姑姑，才帶他下校車。

　　校車進入國貿(mào)，時間已近下午6時，正好是下班高峰期，路上車流量劇增。校車的速度變得更慢了，時不時有機動車搶道、變道，車身較大、車速又慢的校車自然比較吃虧。顏偉說，新校車外觀性能都參照美國校車，但國情不同，我們的校車在路上并沒有享受到什么優(yōu)先權(quán)。車體上標(biāo)有“STOP”字樣的停車示意臂是為了提醒后方車輛注意避讓，最大限度地保證學(xué)童上下車安全。他每次停車打開停車示意臂都要小心翼翼，大部分小汽車都會避讓，可電動車基本不管，開得飛快，十分危險。而在一些路窄、車流量又大的路段，他都不敢把停車示意臂打開。

　　校車經(jīng)過明珠路、世貿(mào)西路、文華路來到金龍路與玉沙路交叉口時，車上只剩下2個小朋友了，2個小家伙按捺不住想早點回家的心情，急切地站了起來。劉紅運和顏偉連忙勸兩人坐好、耐心等車靠邊。顏偉說：“別著急，過這個路口靠邊停，我還得挪好久呢。”果然，這個轉(zhuǎn)彎路口，校車用了好幾分鐘，因為不停有小橋車搶道擠到前面。

　　把最后2名小朋友送到站，時間已經(jīng)是6時10分了，劉紅運和顏偉似乎都松了口氣。已經(jīng)開了20多年車、開了6年校車的顏師傅笑稱，開校車就是“打太極拳”，性子急不得，開車的時候精神要十分集中，尤其要避免急剎車。“車上坐的都是孩子，責(zé)任重大啊!”

　　回程的路更堵車，但也輕松了很多。快回到學(xué)校時，劉紅運起身，把校車的車窗都關(guān)上。明天早晨6時，她和顏師傅又將開著校車接孩子們上學(xué)。