3月5日，溫家寶總理在十一屆全國人大五次會議作政府工作報告時指出，加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全。這是校車安全管理問題被首次寫入政府工作報告。目前，《校車安全條例(草案)》意見征求工作已經(jīng)結(jié)束，校車安全將真正納入法制軌道。

　　重新評估“撤點并校”

　　李藍委員(中國社會科學(xué)院研究員)

　　撤并農(nóng)村中小學(xué)是造成大量農(nóng)村校車事故的原因之一，有必要重新檢視“撤點并校”。應(yīng)組織專家重新評估撤點并校，評估時按照小學(xué)就近入學(xué)、初中相對集中、優(yōu)化教育資源配置的原則，合理規(guī)劃和調(diào)整學(xué)校布局。

　　不要盲目撤點并校，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下的學(xué)校不應(yīng)該大量撤并，要在就近入學(xué)服務(wù)半徑之外建設(shè)校車服務(wù)系統(tǒng)。就農(nóng)村中小學(xué)來說，主要是撤并辦學(xué)條件達不到國家要求的農(nóng)村初中。按保證農(nóng)村小學(xué)生就近入學(xué)精神，行政村一級的農(nóng)村小學(xué)基本都應(yīng)保留。對于因撤并學(xué)校而導(dǎo)致學(xué)生上學(xué)遠上學(xué)難，但又因某些客觀原因無法恢復(fù)原學(xué)校的，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)采取相關(guān)措施創(chuàng)造條件，切實解決農(nóng)村中小學(xué)生的上學(xué)難問題。

　　合理分配教育資源是根本

　　廖進球代表(江西財經(jīng)大學(xué)黨委書記)

　　根本解決校車安全問題，主要取決于教育資源配置是否合理。目前，農(nóng)村的教育現(xiàn)狀必然造成孩子選擇到師資好的學(xué)校就讀，上學(xué)路途相對較遠，校車應(yīng)運而生，而現(xiàn)有的不少校車有質(zhì)量問題，導(dǎo)致頻頻出事。要改變這個狀況，必須合理分配教育資源，讓孩子就近入學(xué)入托。

　　針對校車服務(wù)所需資金問題，有關(guān)方面應(yīng)以校車安全為契機，通過立法確保校車安全的財政資金來源和可持續(xù)性。進一步明確中央和地方財政分擔(dān)的比例，把校車服務(wù)作為一項公益事業(yè)來抓，設(shè)立專項資金。校車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)適應(yīng)國內(nèi)道路路況，尤其是農(nóng)村道路的路況條件，同時在校車設(shè)計的細節(jié)和人性化方面多一些考慮。

　　細化校車服務(wù)監(jiān)管

　　吳旭軍代表(安徽省民政廳廳長)

　　目前，關(guān)于校車安全，交通、公安、教育等多部門都負有監(jiān)管職能，但這種多頭、多層級管理會帶來管理尺度不一、權(quán)責(zé)不明的問題，降低了行政效率，也容易發(fā)生相互扯皮的問題。

　　治理校車安全問題，要明晰責(zé)任，細化校車服務(wù)的監(jiān)管。各級政府應(yīng)將校車安全問題列入重要議事日程，明確在校車的配置、日常運行管理中，教育主管部門承擔(dān)主要協(xié)調(diào)和日常監(jiān)管責(zé)任，其他相關(guān)部門配合，為校車良性運轉(zhuǎn)開辟綠色通道。具體則由學(xué)校來安排校車的線路和進行日常維護。同時，在強化監(jiān)督方面多下功夫，為全社會及時反映校車安全相關(guān)問題開辟通暢的渠道

　　給邊疆民族地區(qū)更多政策

　　肖燕委員(昆明市青少年素質(zhì)教育基地主任)

　　國家高度重視校車問題，主動承擔(dān)起這份責(zé)任，很及時很必要。需要提出的是，校車問題應(yīng)該要針對不同地域特點來解決。

　　各地有各自的特點，平原和山區(qū)就不一樣，云南省90%多的面積是山區(qū)，老百姓居住在山上，孩子出行難、上學(xué)難。山區(qū)的孩子讀書比內(nèi)地的孩子要辛苦很多。政府工作報告指出，教育經(jīng)費要加強薄弱環(huán)節(jié)，提高使用效率，向西部、向農(nóng)村地區(qū)傾斜。校車問題應(yīng)該給予邊疆少數(shù)民族地區(qū)更多政策。根據(jù)不同地區(qū)不同地形地貌設(shè)計不同標(biāo)準(zhǔn)的校車，各地則因地制宜進行選擇。