2015年9月20日上午，由宇通發(fā)起的全國(guó)性公益活動(dòng)——“袋鼠行動(dòng)—校車安全大講堂”活動(dòng)來(lái)到廣東南雄市第一小學(xué)，南雄市教育局、消防大隊(duì)和當(dāng)?shù)刂苓叺貐^(qū)共計(jì)60所公民辦幼兒園園長(zhǎng)、校車司機(jī)、學(xué)生及家長(zhǎng)代表共200余人參與了此次活動(dòng)。

　　                                                                 宇通“袋鼠行動(dòng)”安全大講堂

　　數(shù)不勝數(shù)“違規(guī)”校車上路

　　2015年秋開(kāi)學(xué)季，公安部正式揚(yáng)起“打非治違”大旗——開(kāi)展整治校車統(tǒng)一行動(dòng)，一場(chǎng)全國(guó)范圍內(nèi)針對(duì)幼兒園、中小學(xué)的校車整治工作就此轟轟烈烈地展開(kāi)。

　　不治不知道，一治嚇一跳!據(jù)公安部初步統(tǒng)計(jì)，全國(guó)范圍內(nèi)的校車問(wèn)題還真是不少，各地交警部門對(duì)校車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行排查，不少違法校車被抓現(xiàn)行。據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，今年開(kāi)學(xué)季，公安部交管局組織各地公安交管部門集中整治校車。截至本月中旬，共查處校車違法行為7.6萬(wàn)起，取締1100輛的黑校車，清退近1800名無(wú)資格校車駕駛員。

　　問(wèn)題頻發(fā)暴漏校車安全意識(shí)欠缺

　　從國(guó)家層面來(lái)看，管理校車出拳則重。國(guó)家層面先有2012年出臺(tái)的曾經(jīng)紅極一時(shí)的《校車安全管理?xiàng)l例》的正式頒布，而后各地方的校車管理辦法陸續(xù)完善;2015年8月29日，《刑法修正案》(九)對(duì)校車安全、校車駕駛?cè)耸胤{駛提出了明確要求并規(guī)定于2015年11月1日起正式實(shí)施，從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的，將構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

　　從行業(yè)層面，以宇通為代表的優(yōu)秀校車生產(chǎn)企業(yè)，針對(duì)中國(guó)各地道路實(shí)際情況，研發(fā)和推出了滿足不同條件下路況的專用校車，具備極強(qiáng)的安全性能，我國(guó)的前跳水運(yùn)動(dòng)員田亮在駕駛宇通校車進(jìn)行了碰撞水泥硬墻測(cè)評(píng)之后，也對(duì)宇通校車的品質(zhì)贊不絕口。

　　呵護(hù)學(xué)童 宇通提倡校車安全大講堂

　　從校車運(yùn)營(yíng)比較成功的美國(guó)來(lái)看，要想讓校車實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)就必須依賴于一個(gè)系統(tǒng)工程，從制度的頂層設(shè)計(jì)、校車的生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理、日常監(jiān)督等，可謂環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)的缺失都會(huì)給校車運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大的破壞性后果。從安全、可靠校車的推出，到國(guó)家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的起草，再到校車運(yùn)營(yíng)模式的不斷探索，宇通始終堅(jiān)持在一線。而隨著宇通在全國(guó)范圍內(nèi)推出“袋鼠行動(dòng)——校車安全大講堂”大型公益活動(dòng)，在校車安全知識(shí)普及方面再次走到了行業(yè)的前列。

　　從過(guò)去發(fā)生的一些校車安全事故來(lái)看，校車最為主要的使用主體是城鄉(xiāng)結(jié)合部、幼兒園，而路況差、司機(jī)安全意識(shí)淡薄、超載、校車質(zhì)量無(wú)保障是導(dǎo)致發(fā)生事故的幾個(gè)關(guān)鍵因素。宇通此次推出的校車安全大講堂活動(dòng)，正是由于意識(shí)到了司機(jī)、學(xué)生、老師在車輛發(fā)生危險(xiǎn)之后，缺乏系統(tǒng)的安全逃生經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，而家長(zhǎng)也因?yàn)槿鄙傩＼嚢踩庾R(shí)，不知道如何為孩子選擇安全的校車。據(jù)悉，宇通“校車安全大講堂”涉及“候車--上車—乘坐--下車”全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，不僅制定了一份生動(dòng)的校車安全知識(shí)普及計(jì)劃，而且開(kāi)展了模擬突發(fā)事故逃生演練的活動(dòng)。可以說(shuō)，宇通的這一行為不僅可以更好的服務(wù)校車市場(chǎng)，提高公眾校車安全意識(shí)，有效降低校車安全風(fēng)險(xiǎn)，更為全行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)校車安全教育的典范。

　　從公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，校車管理實(shí)在不容樂(lè)觀，但如何去實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理又是個(gè)實(shí)實(shí)存在的難題。宇通從一開(kāi)始就著眼于校車的未來(lái)發(fā)展，對(duì)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)模式都創(chuàng)新性的做出了重要的貢獻(xiàn)，通過(guò)此次“袋鼠行動(dòng)——校車安全大講堂”大型公益活動(dòng)再一次給全行業(yè)帶來(lái)了新鮮空氣，也給全社會(huì)提供了一次非常難得的校車安全知識(shí)普及教育，值得鼓勵(lì)和推廣。